Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych spiekanych ferrytycznych proszków stali nierdzewnej AISI 434L modyfikowanych manganem, niklem i krzemem. Stwierdzono, iż własności mechaniczne modyfikowanej spiekanej ferrytycznej stali nierdzewnej AISI 434L zależą w dużej mierze od tego, czy mangan został wprowadzony do mieszanki proszków samodzielnie czy też równocześnie z krzemem czy niklem. Znaczny wzrost właściwości wytrzymałościowych przy równoczesnym zachowaniu właściwości plastycznych uzyskano dla ferrytycznej stali nierdzewnej AISI 434L modyfikowanej elementarnym proszkiem manganu.
EN
Mechanical properties of sintered ferritic stainless steel AISI 434L modified by manganese, nickel and silicon were inwestigated. The mechanical properties were depended mainly on microstructure which was obtained after sintering process not on densification of sintered materials. The manganese additions were particularly effective at increasing tensile strength and ductility despite the manganese additions were not effective in raising the sintered density. In contrast, the manganese and silicon additions only increase the tensile strength and decrease ductility and produced the best material in terms of sintered density and hardness.
PL
W pracy wyznaczono rozkłady temperatur w gnieździe zaworu wylotowego w doładowanym silniku z zapłonem samoczynnym w stanie nieustalonym przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania oraz metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu Cosmos/M.
EN
The thesis determines distribution of temperatures the exit valve nest of Diesel turbo engine in an unsteady state performed using model of process of two-zone combustion and the finite elements method (MES) with support of programme Cosmos/M.
PL
W pracy wyznaczono rozkłady temperatur w gnieździe zaworu dolotowego w doładowanym silniku z zapłonem samoczynnym w stanie nieustalonym przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania oraz metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu Cosmos/M.
EN
The thesis determines distribution of temperatures the inlet valve nest of Diesel turbo engine in an unsteady state performed using model of process of two-zone combustion and the finite elements method (MES) with support of programme Cosmos/M.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.