PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 35

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Badania dostępności systemu DGPS na dolnej Odrze
Banachowicz A., Bober R., Wolski A., Grodzicki P., Kozłowski Z.
Czasopismo Techniczne. Środowisko
|
2008
|
R. 105, z. 2-Ś
3-8
PL
W artykule przedstawiono wstępne wyniki badań nad możliwością wykorzystania sygnałów ze stacji różnicowej DGPS w Dziwnowie do prowadzenia nawigacji na Odrze pomiędzy Szczecinem a Kostrzyniem. Z przeprowadzonych badań wynika, że na badanych akwenach stacja różnicowa w Dziwnowie zapewnia dostępność do serwisu DGPS dla żeglugi śródlądowej.
EN
This paper presents preliminary results of research on possible applications of signals transmitted by the DGPS station at Dziwnów in the navigation on the river Odra, between Szczecin and Kostrzyn.
2
Content available Examining changes in the bathymetry of Zalew Szczeciński (West Pomerania)
Banachowicz A., Bober R., Dołgopołow A., Kozłowski Z., Wolski A.
Reports on Geodesy
|
2007
|
z. 2/83
133-139
EN
This article presents the results of the examination of the bottom rubble mounds movements at the entrance to Piastowski Canal after its reconstruction in the years 2001-2005.
3
Content available remote Uzasadnienie celowości utrzymania strategicznej roli węgla brunatnego w polskiej energetyce
Kozłowski Z.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2007
|
R. 49, nr 5-6
125-128
4
Content available remote Dywersyfikacja dostaw gazu ziemnego do Polski
Kicińska M., Kozłowski Z., Wolski A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 62
267-274
PL
W artykule przedstawiono dwie koncepcje budowy portu przeładunkowego skroplonego gazu ziemnego (LNG) w Świnoujściu lub Zatoce Gdańskiej dla dywersyfikacji jego dostaw do Polski. Jednocześnie omówiono problematykę transportu LNG w gospodarce światowej.
EN
Two concepts of the construction of an LNG terminal are presented, in Świnoujście or in Zatoka Gdańska (Gulf of Gdańsk). The new port is thought of as a way of diversifying gas delivery sources to Poland. Besides, problems of LNG transport in the global economy are discussed.
5
Zabezpieczenie środowiska wodnego w rejonie BOT KWB Bełchatów S.A. przed wpływem wysadu solnego "Dębina"
Seweryn L., Szczepiński J., Kozłowski Z.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 271
149-158
PL
W artykule opisano naturalne warunki występowania wysadu solnego "Dębina" oraz wynikające zagrożenia dla środowiska wodnego, na skutek eksploatacji w jego sąsiedztwie złoża węgla brunatnego Bełchatów. Przedstawiono sposób zabezpieczenia oraz zasady działania bariery ochronnej wokół wysadu solnego oraz informacje na temat przebiegu jej dotychczasowej eksploatacji.
EN
In the paper natural conditions of Dębina salt diapir occurrence and conseąuent hazards for water environment, due to mining operations at Bełchatów and Szczerców open pits located in its vicinity was discussed. The protective measures were presented as well as the principles of the protection well barrier operation around Dębina salt diapir, and up to date effects of the protective barrier. Well protective barrier concept actualization was discussed, relating to required depression and prognostic inflow into "new" protective barrier.
6
Content available The DGPS system improves survey of offshore depths
Banachowicz A., Dołgopołow A., Kozłowski Z., Wolski A., Wolski A.
Reports on Geodesy
|
2006
|
z. 1/76
275-279
EN
The article presents the results of research on possible applications of corrections from the reference DGPS station DGPS station at Dzwinow during measurements of depth changes in an offshore area.
7
Content available Application of a DGPS system for rubble mound movement assessment in Kanał Piastowski
Banachowicz A., Bober R., Wolski A., Dołgopołow A., Kozłowski Z.
Annual of Navigation
|
2006
|
No. 11
21-28
EN
This article presents the results of the examination of the bottom rubble mounds movements at the entrance to the Kanał Piastowski after its reconstruction in the years 2001 - 2005.
8
Content available remote Przeprawa mostowa w rejonie Polic jako element systemu transportowego Europy
Kozłowski Z., Wolski A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2005
|
z. 58
227-232
PL
Przedstawiony artykuł dotyczy bezpieczeństwa nawigacji na skrzyżowaniu drogi wodnej Bałtyk - Szczecin z projektowanym europejskim szlakiem drogowym z Europy Zachodniej przez Hamburg, Kaliningrad do Tallina. W pracy rozważono dwa warianty przekroczenia Odry: przeprawy mostowe i tunel.
EN
This paper deals with the safety of navigation at the crossing of the Baltic Sea-Szczecin fairway and the designed road route leading from Western Europe through Hamburg, Kaliningrad to Tallin. The authors discusses two variants of the Odra crossing: bridges and a tunnel.
9
Content available remote Badania sygnałów DGPS ze stacji Dziwnów na obszarze portu Szczecin
Bober R., Grodzicki O., Kozłowski Z., Wolski A.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2005
|
nr 6 (78)
57-64
PL
Przedstawiono wyniki badań nad możliwością wykorzystania sygnałów ze stacji referencyjnej DGPS w Dziwnowie na terenie portu w Szczecinie.
EN
The paper presents results of research aimed at possible applications of reference corrections to the GPS from Dziwnów Station within the port of Szczecin.
10
Content available remote The study of DGPS correction signals in mouth of Odra river
Bober R., Grodzicki P., Kozłowski Z., Wolski A.
Reports on Geodesy
|
2005
|
z. 2/73
327-330
EN
This paper presents preliminary results of research aimed at possible applications of reference corrections to the GPS from Dziwnów Station for the navigation and pilotage within the port of Szczecin.
11
Content available remote The DGPS improve safety of navigation in West Pomerania
Banachowicz A., Bober R., Dołgopołow A., Kozłowski Z., Szczygielska S., Wolski A.
Reports on Geodesy
|
2004
|
nr 2/69
355--358
EN
The increase in the barge-carried cargo volumes in the Lower Odra River area necessitates the tracking of barge traffic in order to ensure the safety of navigation. The Dziwnow DGPS reference station, designed for marine traffic, is located near the mouth of the Odra River. The paper presents the results of investigation into the availability and accuracy of DGPS signal transmitted by the Dziwnow reference station in the Lower Odra River area between Kostrzyn and Szczecin.
12
Ocena możliwości zwiększenia ilości homogenizowanego węgla na placu węglowym kopalni Bełchatów w związku z budową odkrywki Szczerców
Kozłowski Z.
Problemy Maszyn Roboczych
|
2004
|
Z. 24
47-56
PL
W Kopalni Węgla Brunatnego Bełchatów dla polepszenia efektywności wykorzystano w odkrywce Bełchatów ponad 30 mln Mg utworów zawęglonych drogą homogenizacji. W budowanej odkrywce Szczerców z uwagi na zasoby jest możliwość trzykrotnego zwiększenia ilości homogenizowanych utworów zawęglonych, jeśli układ technologiczny kopalni na to pozwoli.
EN
In Bełchatów Lignite Mine, more than 30 million Mg of lignite-Iogged formations have been wsed at Bełchatów Open Pit to improve efficiency by way of blending. At Szczerców Open Pit under construction, there is possibility to increase three times the volume of blended lignite-Iogged formations owing to the reserves if the equipment complex of the Mine should allow to do so.
13
Content available remote Deposition of wastes from Bełchatów Power Plant in connection with overburden dumping and management of final excavation in Bełchatów Lignite Mine
Kozłowski Z., Gawlik L., Grudziński Z.
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
|
2004
|
T. 20, z. 4
47-55
EN
Bełchatów Power Planr of the current capacity of 4420 MW is the biggest heat and power plant in the world. It uses nearly 40 mln tonnes of lignite per year. Burning of such a huge amount of lignite causes the problem with over 4 mln tonnes a year of wastes from furnaces. These are fly ashes and slugs that should be managed safely for environment. In the first years of the power plant operation the power plant wastes were deposited using a hydraulic method at a special dumping area. The method required big forest areas and was harmful for environment due to dusting and pollution of earth waters. So, when Bełchatów Mine applied internal dumping system, a part of fly ashes from power plants has been dumped internally in the mine excavation in the form of specific proportion mixture of the ashes and overburden. Nevertheless, the method can be applied for a long time, especially in the lower parts of the dumping area, because of the danger of water contamination in the water reservoir that is planned in a final management of the open cast. In the nearest future it is planned to stop dumping the ashes and slugs at the special dumping area of power plant. All the wastes will be deposited at the internal dumping areas of coal mine and in the final open cast of Bełchatów Mine - where the huge reservoir is to be arranged. Three methods of ashes deposition are considered, namely: in the form of mixture of ashes and overburden, using a hydraulic technology in scaled reservoirs and in the form of emulsified ash that solidifies after deposition.
PL
Elektrownia Bełchatów o aktualnej mocy 4420 MW jest największą elektrownią cieplną na świecie zużywającą blisko 40 mln Mg węgla brunatnego rocznie. Zużycie tak znacznych ilości węgla powoduje powstawanie rocznie ponad 4 mln Mg odpadów paleniskowych, czyli popiołów i zużli wymagających odpowiedniego bezpiecznego dla środowiska składowania. W pierwszym okresie działalności Elektrowni składowanie odpadów elektrownianych odbyło się metodą hydrauliczną na specjalnym składowisku elektrownianym. Rozwiązanie to nie było jednak zadowalające z uwagi na konieczność przejmowania na ten cel znacznych terenów leśnych, a także na niekorzystny wpływ na środowisko naturalne (pylenie, zanieczyszczenie wód gruntowych). Z tych powodów po przejściu na zwałowanie wewnętrzne w Kopalni Bełchatów część popiołów składuje się tam w formie mieszaniny nadkładowo popiołowej w odpowiedniej proporcji. Tej metody nie można jednak przez dłuższy czas stosować, zwłaszcza w niższych piętrach zwałowiska, ze względu na niebezpieczeństwo zanieczyszczenia wód w zbiorniku wodnym projektowanym w wyrobisku końcowym. W najbliższym czasie przewiduje się całkowite zakończenie składowania popiołów na osobnym składowisku elektrowni i całość popiołów składować się będzie w obrębie zwałowiska wewnętrznego oraz wyrobiska końcowego odkrywki Bełchatów, w którym ma powstać olbrzymi zbiornik wodny. Rozważa się trzy metody składowania popiołów, a mianowicie: w formie mieszaniny nadkładowo-popiołowej, w technologii hydraulicznej w uszczelnionych zbiornikach oraz w formie emulgatu popiołowego zeskalającego się po składowaniu. Ostateczny wybór sposobów składowania nastąpi po zakończeniu badań związanych z określeniem wpływu składowanych różnymi sposobami popiołów na środowisko a zwłaszcza na zanieczyszczenie wód w górotworze oraz w projektowanym zbiorniku wodnym.
14
Ewolucja układów technologicznych z transporterem taśmowym w polskich kopalniach węgla brunatnego
Kozłowski Z.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2003
|
Vol. 8, No. sp.
266-272
PL
W referacie przedstawiono ewolucje układów technologicznych w kopalniach węgla brunatnego, która w ostatnim 40-leciu XX wieku pozwoliła na zwiększenie wydajności w urabianiu i transporcie mas 7, rzędu 20 do ponad 300 min m3 rocznie. Węgiel brunatny strategiczny producent taniej energii elektrycznej dla utrzymania tej pozycji musi nadal unowocześniać kopalniane układy technologiczne.
EN
The paper presented evolution of equipmernt complexes in lignite mines. In last Tour decades of 20th century, this evolution allowed to increase mass excavating and handling, capacity from about 20 million m3 to more ilian 300 million m3 per year. To maintain this position, (he lignite industry, a strategic producer of cheap electricity, has slill to update equipment complexes in the mines.
15
Content available remote The modernization of the DGPS reference station in Dziwnów
Dołgopołow A., Kaczmarek M., Kozłowski Z., Wolski A.
Reports on Geodesy
|
2003
|
z. 1/64
281-286
EN
The area of Pomeranian Bay and the eastern region of Southern Baltic are covered by the DGPS reference station in Dziwnów. The station started transmitting corrections for the GPS system in 1995. The transmission range was too small for continued reception of correction signals aIong the Polish coast, aIso covered by the other station in Rozewie. Consequently, in 2001 a new transmission station was built to increase the signal transmission range. The paper presents the scope of work done during the modernization of aeriaI field in order to extend the Dziwnów station range and the results of signal strength measurements made in summer 2002 in the discussed area are shown.
16
Content available remote Dokonania i perspektywy górnictwa węgla brunatnego w Polsce
Wojciechowski C., Kozłowski Z.
Przegląd Górniczy
|
2003
|
T. 59, nr 10
30-40
PL
W artykule przedstawiono historię eksploatacji węgla brunatnego na ziemiach polskich oraz obecny stan górnictwa węgla brunatnego w naszym kraju. Zwrócono uwagę na fakt, że energia elektryczna produkowana z węgla brunatnego jest energią najtańszą, co przy posiadanych znacznych zasobach węgla brunatnego w Polsce powinno stanowić podstawę utrzymania znaczącego wydobycia węgla brunatnego w przyszłości.
EN
History of brown coal mining on Polish land as well as the present state of brown coal mining in our country are presented. Attention is paid to the fact, that electric energy produced from brown coal is the cheapest one what in Poland having significant reserves of brown coal should be the basis for maintenance of considerable output of brown coal in the future.
17
Content available remote Uwarunkowania utrzymania strategicznej roli węgla brunatnego w polskiej energetyce
Kozłowski Z.
Polityka Energetyczna
|
2003
|
T. 6, spec. [2]
67-76
PL
Węgiel brunatny w polskiej energetyce jest od lat paliwem strategicznym, o czym świadczy 8833 MW zainstalowane w elektrowniach opalanych węglem brunatnym i roczna produkcja energii elektrycznej w ilości 50,557 GWźh. Stanowi to 25,44% mocy zainstalowanej w polskich elektrowniach i 37,83% wyprodukowanej w nich energii elektrycznej. Zasoby w czynnych aktualnie kopalniach węgla brunatnego zapewniają pełne utrzymanie aktualnego poziomu wydobycia jeszcze przez około 20 lat poczym przez następne dwadzieścia lat następował by sukcesywnie zanik wydobycia w związku z wyczerpywaniem się zasobów w poszczególnych kopalniach. Ażeby nie dopuścić pozbawienia naszej gospodarki blisko 40% najtańszej energii elektrycznej, niezbędne jest rozpoczęcie prac nad zagospodarowaniem ogromnych zasobów węgla brunatnego w rejonie Legnicy. Działalność w tym zakresie musi wynikać z perspektywicznego programu polityki energetycznej naszego kraju. Ekonomiczna działalność energetyki na węglu brunatnym uzależniona jest również od uregulowania prawnego zasad pozyskiwania terenów pod eksploatację odkrywkową tej kopaliny. Kolejnym problemem, który musi być rozwiązany dla prawidłowej oceny efektywności eksploatacji głęboko zalegających złóż węgla brunatnego jest prawne ustalenie sposobu zabezpieczenia odpowiednich funduszy w czasie eksploatacji na zagospodarowanie i rekultywację wyrobisk poeksploatacyjnych.
EN
In Polish generation industry, lignite has been for many years a strategic fuel. It is evidenced by 8833 MW capacity installed in lignite-fired power plants and by annual electricity generation of 48.9 GWźh. This capacity constitute 25.4% of total generating capacity installed in Polish power plants and 37.3% of total electricity production is generated in there. The reserves in presently active lignite mines ensure full maintaining of present lignite production level for another 20 years or so and after that, lignite production will progressively be ceased for next twenty years as a result of exhaustion of reserves in particular mines. To prevent deprivation of nearly 40% of lowest cost-expensive electricity in our economy it is necessary to start works concerning the management of tremendous lignite reserves in the Legnica region. The activities in this area should result from perspective programme of energy policy in this country that has not been developed since more than ten years by the bodies responsible for Polish economy. The economic activities of power generation industry based on lignite depend also on legal regulations regarding rules of land classification for surface mining of lignite. The next issue which must be solved to provide a correct assessment of exploitation efficiency for deep-seated lignite deposits is determining legal acts that ensures adequate funds during exploitation for the management and reclamation of post-mining areas.
18
Content available remote Attempts at utilization of furnace wastes from power generation for reclamation of Bełchatów lignite surface mine final excavation
Kozłowski Z.
Polityka Energetyczna
|
2003
|
T. 6, spec. [1]
125-130
EN
Lignite constituting in Poland a strategic fuel base for generation of electric energy has a chance to maintain its position for next tens of years if it still be competitive in respect of economy for alternative fuels, and if it satisfactorily will solve problems associated with the environmental protection. One of important problems to be solved regarding the environmental protection is a suitable management of furnace wastes from lignite-fuelled power plants. The succeeding attempts at designing suitable bottom ash and fly ash disposals for Bełchatów Power Plant testify to the importance of this phenomenon.
PL
Węgiel brunatny, stanowiący w Polsce podstawowe paliwo strategiczne do produkcji energii elektrycznej, ma szansę utrzymać swą pozycję przez następne dziesiątki lat pod warunkiem, że będzie ekonomicznie konkurencyjny w stosunku do innych paliw i że w sposób zadawalający zostaną rozwiązane problemy związane z ochroną środowiska. Jednym z ważniejszych problemów, które muszą być rozwiązane w aspekcie ochrony środowiska jest właściwe zagospo- darowanie odpadów piecowych z elektrowni opartych na węglu brunatnym. Kolejne próby właściwego pozbycia się żużla i lotnych popiołów z elektrowni Bełchatów potwierdzają, że jest to istotny problem.
19
Content available remote Techniczno-górnicza analiza efektów pracy różnych typów koparek kołowych pracujących w KWB Bełchatów
Kozłowski Z.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2003
|
R. 45, nr 2-3
5-8
PL
W kopalni węgla brunatnego Bełchatów o rocznej zdolności wydobywczej w urabianej masie rzędu 170-ciu milionów m3 pracuje 11 koparek kołowych wprowadzanych do pracy jako koparki prototypowe nie mające dokładnych odpowiedników w innych kopalniach. Generalnie koparki kołowe w kopalni Bełchatów dzielą się na koparki nadkładowe oraz węglowe. Podział na koparki węglowe i nadkładowe wynikał z konieczności zastosowania w podstawowych pracach nadkładowych bardzo wydajnych maszyn z grupy tzw. Stutysięczników uzyskujących dobową wydajność ponad 100 tyś. M3 natomiast zastosowanie takich maszyn do urabiania węgla z uwagi na konieczność pracy selektywnej byłoby nieekonomiczne. Pięć koparek węglowych stanowią koparki SRs 2000 o wydajności teoretycznej 4600/6000 m3/h wprowadzane sukcesywnie w latach 1980-1984. Zastosowane do pracy w nadkładzie sześć koparek kołowych prezentuje aż cztery odmienne typy rożniące się zasięgami roboczymi, wydajnością oraz masami roboczymi. Przedstawiono efekty pracy wszystkich koparek kołowych pracujących w kopalni Bełchatów porównując ich osiągnięcia w poszczególnych grupach konstrukcyjnych wraz z oceną ich przydatności do realizacji planowanych zadań wydobywczych. Przy analizie porównawczej w oparciu o materiał statystyczny starano się dokonać miarodajnego porównania wybierając reprezentatywne okresy pracy poszczególnych maszyn w porównywalnych warunkach górniczo-geologicznych.
EN
In Bełchatów Lignite mine with yearly production capacity of some 170 million m3, there are deployed eleven (11) BWEs put in operation as prototypical machines having no identical counterpart pieces of equipment operated in other mines. In general, the Bełchatów BWEs are devided into those to remove overburden and those to win lignite. This division was caused by a necessity to deploy for stripping operations very productive machines form a group of so-called one-hundred thousenders attaining daily capacity of more than 100 thous m3 while the deployment of such machines to win lignite would be uneconomical due to the necessary selective working. Five (5) lignite excavators are STs 2000 machines of theoretical capacity 4600/6000 m3/h deployed progressively in the years 1980-1984. Six (6)stripping excavators are of as much as four distinct types differing the their working ranges, capacities and service weights. Three (3)SchRs 4600 excavators of theoretical capacity 9350 m3/h manufactured by M/s Krupp were deployed in the years 1977-1979. Among them, one (1) excavator intended to make successive cuts had a possibility, apart from high cutting operation, for working 18 m in low cutting mode of operation. Three (3) next BWEs type SchRs 4000 of capacity 11000 m3/h each manufactured by M/s Orenstein u. Koppel were deployed in the years 1984-1986. Similarly as those first, one of these excavators was also capable of working both in high - and low cutting mode of operation since it was designed to develop working benches at Szczerców Open Pit which was to be built as early as after Bełchatów Open Pit has been put into service. Two remaining excavators of such a type were capable of working in high cutting mode of operation. The paper presented operational effects of all Bełchatów BWEs comparing their operating figures in particular constructional groups alongwith the assessment of their qualification for achieving planned production assignments. While making comparative analysis based on the statistical evidence efforts were made to carry out a reliable comparison by selecting representative working periods of particular machines in comparable conditions.
20
Content available remote Examination of navigational safety in the area of Zalew Szczecinski in view of DGPS system development
Dołgopołow A., Kozłowski Z., Kaczmarek M., Turczyn T., Wolski A.
Reports on Geodesy
|
2002
|
z. 1/61
205-208
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.