PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Oblicznie naprężeń i przemieszczeń w łożysku stożkowym wielorzędowym
Szucki T., Węgrzynowicz B.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2004
|
z. 52
97-116
PL
W pracy zapisano zależności analityczne między wymiarami, obciążeniem i naprężeniami oraz przemieszczeniami w łożyskach stożkowych wielorzędowych. obciążenie łożyska przyjęto dowolnie złożone, składające się z sił P(y), P(z), P(x) oraz momentów M(y) i M(z). Układ sił jest statycznie niewyznaczalny. Uwzględniono więc odkształcenia bieżni i wałeczków w obrębie styków. Uwzględniono także luzy łożyskowe, zaciski wstępne montażowe, niedokładności wykonania bieżni i siły odśrodkowe. Układy równań rozwiązano za pomocą komputera. opracowano dwa programy komputerowe. Jeden program umożliwia obliczenia dla łożysk dwu i czterorzędowych w przypadku obciążenia przyłożonego do wewnętrznego pierścienia łożyska, a drugi dla przypadku, gdy obciążenie jest przyłożone do zewnętrznego pierścienia łożyska. Załączone przykładowe wyniki obliczeń.
EN
In the work relations between dimensions and load and stresses and displacements are noted. Load is presented by a tyransverse force, a longitudinal force and by a moment. Displacements of race and of rollers in place of contact are taken in consideration. Clearances, innacurances and centrifugal forces are tacked in consideration too. Two computer programmes are made. Results of computations are presented too.
2
Obliczanie i charakterystyka łożyska kulkowego skośnego
Szucki T.
Przegląd Mechaniczny
|
1999
|
nr 17-18
12-14
PL
Przedstawiono wyniki obliczeń naprężeń występujących na bieżniach oraz przemieszczeń x, y, z, z pierścienia wewnętrznego względem zewnętrznego w łożyskach kulkowych skośnych produkowanych w Polsce; ponadto zapisano zależności pomiędzy trwałością łożyska a naprężeniem oraz przedstawiono możliwości szybkkiego i bardzo dokładnego określenia trwałości łożyska, wykorzystując przedstawione w pracy charakterystyki oraz wykres trwałości w zależności od naprężeń.
EN
In the work new way of calculation of rolling bearing is presented, Author compares the actual stresses appeared on race, and permissible stresses according ti equation. The permissible stresses zo, upon static load, and stresses zor upon dynamic one are calculated. intable one the calculated values of actual stresses, appeared in the middle C of contact ellipce of the most loaded ball of bearing, and the displacements y and x of internal ring in regard to external ring, are presented too.
3
Content available remote Zabudowa łożyska skośnego walcowego zestawu kołowego kolejowego.
Szucki T.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
1998
|
z. 31
265-271
PL
W pracy przedstawiono trzy konstrukcje zabudowy łożyska w przypadku łożyskowania zestawu kołowego kolejowego przewidzianego do jazdy z dużą predkością, ok. 75 m/s. Przedstawione konstrukcje zapewniają małe wstępne obciążenia i naprężenia pomontażowe. Uwzględniono wpływ pasowania i temperatury. Wielkości zacisków wstępnych oraz dobór sprężystych podkładek należy przeprowadzić w zależności od obciążenia węzła łożyskowego i konstrukcji łożyska.˙˙UUUU
EN
In work three housing of angular contact roller bearing for carriage axle set are presented. Afore named bearing is used for ride with speed about 75 m/s. The fatigue life of bearing depends on housing, because our bearing is a separable one. The preload caused by axial direction fixation may be very big ones. Remarks and conclusions are noted too.DDDDř€˙
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.