PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Ethics, politics and security before Plato : an overview
Lizakowski P., Maliszewski M.
Studia Bezpieczeństwa Narodowego
|
2018
|
R. 8, Nr 13
15--27
EN
The concept of security can be traced back to the culture of ancient Greece. Classical philosophers from that period matched the problem of security with considerations on ethics, politics as well as good and happy life. Authors of this paper characterize selected elements which constitute the notion of security according to Heraclitus of Ephesus, Hippias of Elis, Socrates, Democritus, Antisthenes of Athens, Aristippus of Cyrene and discuss the most significant differences between them.
PL
Pojęcie bezpieczeństwa sięga swoimi korzeniami do czasów kultury starożytnej Grecji. Klasyczni filozofowie łączyli zagadnienie bezpieczeństwa z rozważaniami na temat etyki, polityki oraz dobrego i szczęśliwego życia. Autorzy w artykule charakteryzują wybrane elementy składające się na pojęcie bezpieczeństwa występujące w poglądach Heraklita z Efezu, Hippiasza z Elidy, Sokratesa, Demokryta, Antystenesa i Arystypa oraz omawiają najistotniejsze różnice występujące między nimi.
2
Content available Zasoby wybranych złóż węgla brunatnego rejonu lubuskiego na podstawie bazy danych geologicznych (BDG)
Maliszewski M., Borowicz A., Ślusarczyk G., Błach D.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2017
|
R. 58, nr 3
64--70
PL
W artykule przedstawiono dwa lubuskie złoża węgla brunatnego – Cybinkę i Torzym, które do celów analiz i koncepcji ich zagospodarowania, opisano cyfrowo, a informacje geologiczne zgromadzono w bazie danych. Utworzone oprogramowanie, umożliwiło graficzną prezentację warunków złożowych oraz wykonywanie wariantowych obliczeń. Stan rozpoznania i udokumentowania złóż pozwolił na uzyskanie szacunkowych wyników bilansowych zasobów węgla brunatnego.
EN
The article presents Cybinka and Torzym - two of lignite deposits from Lubuskie district. For the purpose of analyzing and developing the concept of their development, they are described digitally and geological information is collected in the database. The software developed, enabled graphical representation of the deposit parameters and performed variant calculations. The state of recognition and documentation of these deposits has allowed for an initial estimate of lignite resources.
3
Content available Możliwości wykorzystania trudno zbywalnych frakcji amfibolitu ze złoża Pagórki Wschodnie
Maliszewski M., Pomorski A., Cichoń T.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2017
|
R. 58, nr 5
4--10
PL
Artykuł dotyczy alternatywnych możliwości zagospodarowania trudno zbywalnych frakcji amfibolitu ze złoża Pagórki Wschodnie. Aktualnie amfibolit wydobywany jest wyłącznie ze złóż położonych na terenie województwa dolnośląskiego. W roku 2015 eksploatowano trzy złoża (Ogorzelec, Pagórki Wschodnie i Piława Górna), z których wydobyto 1214 tys. ton surowca. Skład chemiczny amfibolitu ze złoża Pagórki Wschodnie został oznaczony za pomocą optycznego spektrometru emisyjnego oraz techniki SEM-EDS. W artykule przedstawiono dwa kierunki zastosowania drobnych frakcji amfibolitu, w rolnictwie i przemyśle ceramicznym.
EN
This article concerns the alternative ways of managing of difficult-to-market amphibolite fractions from the Pagórki Wschodnie deposit. Currently, amphibolite is only exploited from deposits located in the Lower Silesia. In 2015, three deposits (Ogorzelec, Pagórki Wschodnie and Piława Górna) were exploited and 1 million 214 thousand tons of raw minerals were mined. The chemical composition of the amphibolite from the Pagórki Wschodnie was determined by an optical emission spectrometer and the SEM-EDS technique. This article presents two directions for the use of fine amphibolite fractions, in agriculture and in the ceramic industry.
4
Procedura przezbrajania instalacji chłodniczej na statku dalekomorskim „GREEN ENGERSUND”
Lubacki A., Maliszewski M., Andrzejczyk R.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2016
|
nr 6-7
233--238
PL
Artykuł poświęcony technicznym aspektom operacji wymiany czynnika chłodniczego R 22 na jego zamiennik serwisowy R 438A przeprowadzonej w instalacji chłodniczej na statku „Green Egersund”. Zwrócono w nim uwagę na aspekty prawne oraz ekonomiczne, które doprowadziły do wyboru zamiennika dla wycofanego z użycia płynu niskowrzącego R 22. Autorzy szczegółowo omawiają etapy poprzedzające procedurę wymiany czynnika oraz postępowanie niezbędne podczas wykonywania takiej operacji.
EN
The paper deals with technical aspects of refrigerant change on the ship “Green Egersund”. R 22 has been replaced by R438A. Law and economical reasons for the new refrigerant selection are discussed. Particular steps of the retrofit procedure are presented.
5
Innowacyjna metoda pomiaru hałaśliwości nawierzchni OBSIe
Zofka A., Maliszewski M., Zofka E.
Magazyn Autostrady
|
2016
|
Nr 7
20--23
PL
W artykule opisano innowacyjną metodę pomiaru hałaśliwości nawierzchni OBSIe wykorzystującą potencjał nowoczesnych pojazdów elektrycznych (EV) lub hybrydowych (HEV). Obecnie w warunkach miejskich przy obniżonej prędkości podróżnej hałas emitowany przez przyspieszające i poruszające się pojazdy samochodowe pochodzi głównie od układu napędowego oraz hałasu kontaktowego generowanego na styku nawierzchni i opony. Sporadycznie można natrafić na pojazdy elektryczne lub hybrydowe, w przypadku których hałas układu napędowego jest pomijalnie niski, a przeważa hałas kontaktowy. Obecnie stosowane metody oceny hałaśliwości nawierzchni są mniej przydatne przy niskich prędkościach pomiarowych. Zachodzi zatem potrzeba opracowania metody badania hałaśliwości nawierzchni uwzględniającej zarówno specyfikę pojazdów produkowanych obecnie, jak i w przyszłości, mającej na względzie wykonywanie pomiarów przy prędkościach poniżej 50 km/h. Opracowana i rozwijana w IBDiM metoda OBSIe jest odpowiedzią na te potrzeby badawcze. Jednocześnie metoda zapewnia wysoką elastyczność w kontekście różnorodności wyboru pojazdu pomiarowego, łatwości przystosowania go do pomiarów oraz przeprowadzenia samych pomiarów. Te czynniki mają niebagatelne znaczenie szczególnie przy pomiarach w warunkach miejskich. Do zalet tej metody można zaliczyć również niewysokie koszty zakupu aparatury pomiarowej.
6
Content available Przejawy okruszcowania U-Pb-Zn-Cu-Ni w kopalni dolomitów Dubie (Wyżyna Krakowsko-Częstochowska)
Kania M., Muszer A., Maliszewski M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2016
|
R. 57, nr 4
39--45
PL
Przedstawiono wyniki badań kruszców obecnych w żyłkach kwarcowo-kalcytowych i kwarcowo-barytowych, towarzyszących dajce andezytowej w rejonie kopalni Dubie. Stwierdzono podwyższoną zawartość U i Th w strefach uskokowych, obecność pirytów i markasytów Ni- i Zn-nośnych, magnetytów skarnowych i magmowych, sfalerytu, hematytu, goethytu, cerusytu i barytu. Procesy pirytyzacji, cerusytyzacji oraz barytyzacji towarzyszące intruzji andezytowej mogą świadczyć o obecności klasycznego żyłowego złoża hydrotermalnego z wysoko- i średniotemperaturowymi minerałami metalonośnymi na południe od Dubia.
EN
Results of the analysis of the metalliferous quartz – calcite and quartz – barite streaks, associated with an andesitic dyke in the Dubie quarry, have been presented below. The higher concentration of U and Th within the fault zones has been noted. Furthermore, presence of Ni- and Zn-bearing pyrites and marcasites, skarn and magmatic magnetites, sphalerites, hematites, goethites, cerussites and barites has been revealed. The processes of pyritization, cerussitization and baritization, correlated with the local andesitic intrusion, may indicate the evidences of a classic, hydrotermal vein – type deposit with high- and medium temperature metal-bearing minerals, located south of Dubie.
7
Content available remote Badanie mieszanek mineralno-asfaltowych w warunkach ścinania przy kontrolowanej sztywności wzdłużnej
Zofka A., Maliszewski M., Maliszewska D.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2016
|
z. 63, nr 1/II
401--408
PL
W artykule przedstawiono koncepcję nowej metody badania próbek z mieszanki mineralno-asfaltowej w warunkach ścinania z ciśnieniem bocznym. Dotychczas stosowane metody badawcze ścinania z obciążeniem bocznym opierają się na ocenie właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej przy ścinaniu w warunkach stałej siły wzdłużnej lub stałej objętości badanej próbki. Nowa metoda badawcza pozwala na badanie ścinania przy stałej sztywności wzdłużnej. Aby możliwe było badanie według tej metody, zaprojektowano i wykonano specjalną przystawkę o nazwie AST (ang. Advanced Shear Tester). W artykule przedstawiono zarówno opis procesu twórczego podczas projektowania przystawki, jak wykonane urządzenie. Zaprezentowano pierwsze wyniki badań walidacyjnych uzyskanych przy użyciu przystawki na próbkach UHMW-PE oraz z mieszanki mineralno-asfaltowej.
EN
The concept of new test method in shear mode with normal load was presented in this article. Present methods are based on constant normal load and constant volume test mode. The new test method utilizes constant normal stiffness mode. Special device called AST (Advanced Shear Tester) was designed to meet the test conditions. Both motivation and design process was described in article. Preliminary test results on UHMW-PE and hot mix asphalt specimens were also presented.
8
Content available remote Application of FTIR ATR method to examine the polymer content in the modified bitumen and to assess susceptibility of bitumen to ageing
Zofka A., Maliszewska D., Maliszewski M., Boratyński J.
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2015
|
Vol. 14, no. 3
163--174
PL
Spektroskopia w podczerwieni to metoda oceny związków chemicznych na podstawie wykresów natężenia fali w zależności od jej długości w zakresie podczerwieni. Umożliwia identyfikację substancji, wykrywanie oraz analizę ilościową domieszek i dodatków znajdujących się w danej substancji. W przypadku lepiszczy asfaltowych metodę FTIR można stosować do oceny obecności produktów starzenia asfaltów. Skutecznie identyfikuje się zanieczyszczenia lub wykrywa obecność dodatków, np. środków adhezyjnych. Urządzenie FTIR jest też stosowane do sprawdzania obecności polimerów w asfalcie, a nawet określania stopnia tej modyfikacji, poprzez odpowiednią ocenę ilościową. W niniejszym artykule przedstawiono praktyczne zastosowanie FTIR w badaniach asfaltów. Dokonano oceny kilku rodzajów lepiszczy, które zostały przygotowane do badań w sposób kontrolowany, tzn. z określoną koncentracją polimeru oraz określonym stopniem postarzenia. Dla porównania zbadano również dostępne na rynku polskim asfalty komercyjne, które są obecnie używane do budowy nawierzchni drogowych.
EN
The infrared spectroscopy is suitable for the assessment of chemical compounds based on the plots of light intensity as a function of wavelength within the infrared range of electromagnetic spectrum. It enables the fingerprinting of substances, as well as detection and quantitative analysis of admixtures and additives present in a given substance. In case of bitumen binders the FTIR method may be adopted for the assessment of presence of ageing products. It effectively identifies impurities and discloses the presence of additives, e.g. adhesion agents. The FTIRdevice isalso used forchecking the presence of polymers in bitumen and even for determining the modification degree through an appropriate quantitative assessment. The present paper outlines practical applications of FTIR to testing bitumens, which include assessment of several types of binders prepared under control conditions, i.e. with a known polymer concentration and ageing degree. For comparison purposes, some commercial bitumens available on the Polish market and currently used for road pavement construction, have also been examined.
9
Content available Wykorzystanie metody radiometrycznej w poszukiwaniu ciał ilmenitowych w masywie Ślęży (Dolny Śląsk)
Muszer A., Maliszewski M., Firlit G.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2015
|
R. 56, nr 2
137--145
PL
Zbadano możliwość zastosowania radiometrycznej metody pomiarów promieniowania gamma do poszukiwań ciał oraz skupień ilmenitowych w gabrach w rejonie góry Ślęży (Dolny Śląsk). Obróbka statystyczna pomiarów natężenia promieniowania gamma pozwoliła na zidentyfikowanie kierunku WSW-ENE występowania ciał ilmenitowych. Na podstawie opracowania rozkładu anomalii statystycznych wytypowano miejsca obecności ciał ilmenitowych w masywie ofiolitowym Ślęży. Wytypowane miejsca na zboczach góry Ślęży okazały się obszarem dawnej, przedwojennej prospekcji okruszcowania Ti-Fe. Ciała ilmenitowe wykazują makro i mikrorytmiczność typową dla masywów magmowych. Ich miąższość waha się od 5 cm do 10 m.
EN
Radiometric method was used to search for ilmenite bodies in gabbroes in the area of the Ślęża Mt (Lower Silesia, the Strzegomiany-Kunów Zone). Statistical processing of gamma radiation measurements allowed us to identify the occurrence of WSW-ENE trending ilmenite bodies. The ilmenite bodies were found in the ophiolitic Massif Ślęża by means of the statistical anomalies distribution. The selected locations on the slopes of the Mount Ślęża proved to be an old, pre-WWII prospecting area of Ti-Fe mineralization. In the area of the Ślęża Massif the typical rhythm of macro- and microcrystallization of ilmenite characteristic for magmatic bodies was found. The ilmenite bodies occurring in the Strzegomiany - Kunów Zone are striking 60o-240o or 70o-250o and their thickness varies from 5 cm to 10 m.
10
Content available Zagęszczanie dużych płyt z mma w laboratorium z zastosowaniem drogowego walca prowadzonego
Maliszewski M., Zofka A., Maliszewska D., Mirski K., Sybilski D.
Drogownictwo
|
2014
|
nr 5
165--169
PL
W niniejszym artykule przedstawiono doświadczenia IBDiM z uruchomienia stanowiska zagęszczania próbek w warunkach laboratoryjnych przy użyciu małego walca drogowego prowadzonego. Wykonano analizę porównawczą jednorodności zagęszczenia oraz orientacji ziaren kruszywa w próbkach z mieszanki mineralno-asfaltowej wykonanych różnymi metodami. Orientację ziaren kruszywa oceniono na podstawie analizy numerycznej obrazu przeciętych próbek przy użyciu autorskiej procedury napisanej w oprogramowaniu Matlab. W metodzie zagęszczania próbek przy użyciu walca prowadzonego uzyskano najlepszą jednorodność zagęszczenia oraz optymalne ułożenie ziaren kruszywa.
EN
This paper describes experience with sample preparation method using manual asphalt roller compactor in IBDiM laboratory. Compared analysis of compacted specimen uniformity was performed on different type of specimens. Also the orientation of aggregates in asphalt matrix was evaluated. Author’s procedure for this evaluation was prepared using Matlab software. Specimens prepared using manual roller compactor were characterized by highest uniformity of compaction and differential aggregates orientation comparing to other specimen compaction methods.
11
Content available Zastosowanie techniki FT-IR w badaniach materiałów asfaltowych
Zofka A., Maliszewska D., Maliszewski M.
Budownictwo i Architektura
|
2014
|
Vol. 13, nr 4
317--324
PL
Spektroskopia to podstawowa metoda oceny struktury związków chemicznych na podstawie ich widm, czyli wykresów zależności transmisji od długości fali z zakresu podczerwieni. Spektroskopia w podczerwieni IR umożliwia np. identyfikację substancji i zanieczyszczeń w tej substancji. W szczególności urządzenia FT-IR pozwalają na analizę złożonych mieszanin bez uprzedniego ich rozdzielania. Spektrometry FT-IR rejestrują pochłanianie energii elektromagnetycznej przez określone wiązania międzyatomowe w cząsteczkach. Wyniki są zwykle naniesione na spektrogramie i pokazują miarę pochłaniania w funkcji długości fali elektromagnetycznej. Poszczególne maksima są identyfikowalne w spektrogramie i mogą być wykorzystywane do identyfikacji np. związku chemicznego w zmienionej mieszance, gdy jej wykres podczerwieni jest znany z analizy w stanie czystym. W ostatnich latach metodę FT-IR stosuje się coraz częściej do oceny i kontroli materiałów budowlanych, np. cementu portlandzkiego, asfaltu, itd.
EN
Spectroscopy is a fundamental method used in the material science that relies on the interaction of the electromagnetic radiation with a matter. Infrared spectroscopy allows for material fingerprinting as well as detection and quantification of compounds in a sample. In principle, IR spectrometers record the absorption of electromagnetic energy by chemical bounds in a sample as a function of wavelength. Chemical bounds have unique spectra bands at specific wavelengths regardless of the composition of the remaining molecular structure. The absorbance at these specific wavelengths can be used to quantify a particular functional group in the analyzed material. Absorbance peaks are easily identified on the IR spectra and can be used to fingerprint a compound in a mixture, especially when compared to the original unmodified IR spectra. In the recent years, the FT-IR method has become a popular tool for the quality assurance in the practical applications as well as it became a very useful tool in studying various construction materials, e.g. portland cement, bitumen, etc.
12
Content available Wpływ zastosowania maszyn podających mieszankę na jakość nawierzchni asfaltowej
Zofka A., Maliszewska D., Maliszewski M., Sybilski D.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 11
339--344
PL
W artykule przedstawiono zasady działania maszyn typu MTV (ang. Material Transfer Vehicle) podających mma ze środka transportowego do rozkładarki. Przybliżono ogólne zalety ich zastosowania, takie jak zmniejszenie zjawiska segregacji materiałowej i termicznej mieszanki podczas transportu i wbudowywania, łatwiejsze wykonywanie robót asfaltowych w miejscach o ograniczonym dostępie, itd. Pokazano wpływ zastosowania maszyny MTV na cechy techniczne nawierzchni w monitorowanych odcinkach.
EN
This paper focuses on a material transfer vehicle (MTV) that can be incorporated in the construction process of asphalt pavements. First, the concept of the MTV is presented together with the benefits of using the MTV devices in the paving process, such as mitigation of material and thermal segregation, continuous paver operation, more efficient use of the hauling trucks as well as improved paving process in limited access locations, such as small intersection, trenches, sidewalks. The pavement performance data was used in order to demonstrate the qualitative and quantitative benefits of usage of the MTV.
13
Content available remote Zastosowanie siatek do wzmacniania remontowanych nawierzchni ulic Warszawy
SybiIski D., Maliszewski M., Maliszewska D.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 3
79-83
14
Content available remote Możliwości stosowania cichych nawierzchni drogowych w Polsce
Sybilski D., Horodecka R., Maliszewski M.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 8
32-34
15
Content available Innowacyjna nawierzchnia z kostki kamiennej na Krakowskim Przedmieściu w Warszawie
Sybilski D, Krzemiński J., Maliszewski M.
Drogownictwo
|
2010
|
nr 3
80-86
PL
Obecnie wraca moda na nawierzchnie z kostki kamiennej. Przedstawiona w artykule konstrukcja nawierzchni Krakowskiego Przedmieścia w Warszawie ukazuje możliwości wykonania trwałej nawierzchni z kostki kamiennej na podbudowie złożonej z dwóch warstw: asfaltowej i z kruszywa mineralnego z odprowadzeniem wody spod kostki drenami.
EN
Nowadays, fashion for stone pavement are coming back. Pavement structure of Krakowskie Przedmieście in Warsaw, presented in the paper, shows possibility of construction of durable pavement made of stones placed on two layer base, asphalt and mineral aggregate, with drainage of the water collected under the stones.
16
Content available remote Wzmocnienie nawierzchni geosiatką szklaną
Zawadzki J., Maliszewska D., Maliszewski M., Mechowski T., Mularzuk R.
Drogownictwo
|
2007
|
nr 10
329-333
PL
Przedmiotem badań była nawierzchnia asfaltowa na podbudowie podatnej. Geosiatkę szklaną ułożono między warstwami asfaltowymi, tj. warstwą wiążącą i podbudową. Badano ugięcia aparatem FWD nawierzchni bez geosiatki i z geosiatką. Badania wykazały, że geosiatka szklana poprawia parametry ugięć, szczególnie przy ugięciach znacznych.
EN
Tests were made on asphalt pavement with flexible base. Glass geogrid was placed between two asphalt courses (biding course and base course). Deflection characteristics of the pavement, without and with geogrid, were measured with FWD apparatus. The tests showed that glass geogrid improves deflection parameters, in particular in the case of high deflection.
17
Content available remote Szybka naprawa nawierzchni ulic w Warszawie
Sybilski D, Jezierska D., Maliszewski M.
Drogownictwo
|
2007
|
nr 2
39-43
PL
Badania wykazały, że około 50% nawierzchni ulic w Warszawie wymaga wzmocnienia, a ponad 30% odnowy. Instytut Badawczy Dróg i Mostów opracował technologię naprawy "frezowanie i wzmacniacie" polegającej na zastąpieniu starych warstw nawierzchni nowymi o odpowiednich parametrach. W miejscach pięknieć zastosowano siatki szklane powlekane asfaltem.
EN
Investigations showed that anear 50% of street pavement in Warsaw needs strengthening and over 30% rehabilitation. Road and Bridge Research Institute elaborated methodology of repair called "milling and strengthening" in which old pavement layers are replaced by new layers having proper parameters. Glass nets covered with bitumen are used in the areas of cracking.
18
Content available remote Beton asfaltowy o wysokim module sztywności AC WMS z kruszywami lokalnymi
Sybilski D, Mularzuk R., Bańkowski W., Maliszewska D., Maliszewski M.
Drogi i Mosty
|
2007
|
nr 4
53-85
PL
Wdrożenie nowych norm i zaawansowanych metod badań funkcjonalnych mieszanek mineralno-asfaltowych stwarzają możliwość wiarygodnej oceny ich właściwości i prognozowanie trwałości nawierzchni. Otwiera to także możliwości stosowania kruszyw lokalnych lub alternatywnych, których właściwości często sąuważane za słabsze lub wątpliwe. W artykule opisano badania betonu asfaltowego o wysokim module sztywności z zastosowaniem różnorodnych kruszyw. Mieszanki poddano badaniom funkcjonalnym: koleinowania, modułu sztywności, zmęczenia, odporności na działanie wody. Stwierdzono przydatność kruszyw uznawanych za słabsze do mieszanek BAWMS.
EN
Implementation of new standards and advanced performance test methods for asphalt mixtures allow for more reliable evaluation of their properties and prediction of pavement durability. It opens new possibilities for application of local or alternative mineral aggregates, which properties are considered as weaker or uncertain. Paper presents testing of High Modulus Asphalt Concrete with various aggregates. Mixtures were subjected to performance tests such as rutting, stiffness modulus, fatigue, resistance to water. Aggregates considered as weaker were evaluated as applicable for High Modulus Asphalt Concrete.
19
Content available remote Pierwsze zastosowanie asfaltu kompaktowego w Polsce
Sybilski D, Maliszewski M., Mularzuk R., Bańkowski W.
Drogownictwo
|
2006
|
nr 4
123-125
PL
Asfalt kompaktowy powstaje przy jednoczesnym układaniu dwóch warstw nawierzchni asfaltowej, zwykle wiążącej i ścieralnej. W ten sposób oszczędza się na grubości warstwy ścieralnej, skraca czas układania nawierzchni i uzyskuje dobre połączenie warstw. Badania nawierzchni wykonanej na autostradzie A2 potwierdziły jej właściwości w zakresie trwałości, odporności na deformacje i połączenia między warstwami.
EN
Compact asphalt is made by simultaneous laying two asphalt pavement courses, usually binding course and wearing course. In this way wearing course is thinner, time of pavement laying is shorter and connection of the two courses is good. Tests of pavement made on motorway A2 confirm good characteristics on durability, resistance to deformations and connection between layers.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.