PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wykorzystanie technologii RFID w monitorowaniu temperatury - system BLULOG
Bednarz P., Popiel J.
Journal of TransLogistics
|
2017
|
Vol. 3, nr 2
191--198
PL
Celem głównym artykułu jest obliczenie, ile pieniędzy można zaoszczędzić wykorzystując fale radiowe RFID do pomiaru temperatury w łańcuchu logistycznym. Ponadto wyznaczono cele pomocnicze: określenie zalet i wad tej technologii, a także potencjalnych użytkowników i możliwych zastosowań. Do badania wykorzystano metodę tabelaryczną. Ostatecznie autorzy dokonali kalkulacji, jakie koszty są ponoszone przez marnowanie produktów, które były przechowywane w złych warunkach termicznych. Wyniki przedstawionego badania opatrzono szczegółowym opisem.
EN
The main goal of this article is to calculate how much money is possible to save thanks to the RFID. Moreover, the authors set up some additional goals: to identify advantages, disadvantages and the potential users. For this research, the authors used the table which presents the cost of the food thrown due to the fact that they had been stored improperly. Additionally, the results are described by detailed description.
2
Content available remote Chemiczno-biologiczna ocena stosowanych paszowych dodatków mineralnych
Kupczyński R., Śpitalniak K., Śmieszek A., Popiel J.
Przemysł Chemiczny
|
2014
|
T. 93, nr 7
1219-1222
PL
Dokonano chemiczno-biologicznej oceny stosowania dodatku mineralno-witaminowego w żywieniu koni. Suplementacja spowodowała wzrost zawartości Mg, Ca, Zn, Se oraz zmniejszenie zawartości Si i S we włosach. W surowicy krwi grupy doświadczalnej nastąpił wzrost zawartości Cu i Zn oraz obniżenie stężenia P, Fe i Ca. Pomiędzy badanymi pierwiastkami odnotowano więcej zależności dla zawartości pierwiastków we włosach niż we krwi. Stwierdzono, że metoda trichoskopowa jest lepszym indykatorem profilu mineralnego organizmu niż badanie krwi.
EN
Eight horses were feeded with a fooder with an increased concn. of minerals and vitamins. An increase in Mg, Ca, Zn and Se content and a decrease in Si and S content in hair was obsd. In the blood serum, an increased concn. of Cu and Zn and a decreased concn. of P, Fe and Ca was evidenced. A correlation between the elements was noted more for the content of elements in hair than in blood. The method for hair anal. was more efficient than the blood anal.
3
Content available remote Koszty wypadków drogowych w wybranych krajach Unii Europejskiej
Popiel J.
Transport Samochodowy
|
2012
|
z. 4
21--28
PL
Światowa Organizacja Zdrowia szacuje, że na drogach świata rocznie ginie prawie 1,3 miliona osób, natomiast rannych zostaje pomiędzy 20, a 50 milionów. Na drogach UE rocznie dochodzi do 1,3 miliona wypadków, w których ginie ok. 43 000 osób, a 1,7 miliona odnosi obrażenia. W Polsce w 2011 roku doszło do 40 065 wypadków drogowych, w których zginęło 4 189 osób, a 49 501 zostało rannych. Wypadki drogowe stanowią jedno z najpoważniejszych zagrożeń zdrowia i życia ludzi, a w konsekwencji istotny problem zdrowia publicznego. Koszty ekonomiczne, społeczne, ale również moralne to ogromna cena za mobilność i rozwój gospodarki światowej.
EN
The World Health Organization estimates that annually the world roads claim nearly 1.3 million people killed, while there are between 20 and 50 million injured. The EU roads every year witness up to 1.3 million accidents, claiming about 43 000 people killed, and 1.7 million injured. In Poland in 2011 there were 40 065 road accidents, which killed 4 189 people and 49 501 were injured. Road accidents represent one of the most serious threats to the health and life of humans, and thus a significant public health problem. Economic, social costs, but also moral is a huge price for mobility and the development of the world economy.
4
Content available remote Uzasadnienie kampanii społecznej „Ofiary wypadków drogowych - nasza wspólna odpowiedzialność”
Zalewski J, Popiel J., Wojciechowski A.
Transport Samochodowy
|
2009
|
z. 4
9--23
PL
W artykule szeroko przedstawiono argumenty uzasadniające przeprowadzenie kampanii społecznej na rzecz ofiar wypadków drogowych - jako solidarnej aktywności całego społeczeństwa. Wskazano na potrzebę zjednoczenia społecznej i politycznej woli celem rozwiązania problemów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego. Scharakteryzowano aktualny stan bezpieczeństwa na polskich drogach i porównano z pozostałymi krajami UE. Opisano ryzyko śmierci w wypadkach drogowych w poszczególnych kategoriach wiekowych, jak również z uwzględnieniem podziału na chronionych i niechronionych uczestników ruchu. Oszacowano procentowy udział zabitych na polskich drogach w ogólnej liczbie ofiar śmiertelnych tej grupy uczestników dróg w wybranych krajach UE.
EN
The article widely covers the arguments justifying conducting the public campaign for the sake of the road accidents victims - as a loyal activity of the entire society. The need to unite the public and political will has been pointed out in order to solve the road traffic problems. The current state of the safety on the Polish roads has been characterised and compared with the other EU countries. The death risk in the road accidents has been described in the individual age categories, also taking into account division into protected and unprotected traffic participants. Percentage share of the fatalities on the Polish roads has been estimated in the total number of fatalities of this group of the road traffic participants in the selected EU countries.
5
Content available remote Ofiary śmiertelne wypadków drogowych. Sprawcy i przyczyny
Popiel J., Wojciechowski A., Zalewski J
Transport Samochodowy
|
2009
|
z. 4
45--60
PL
W artykule przedstawiono analizę i ocenę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zaprezentowano dane statystyczne dotyczące przestępstw przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji. Przedstawiono syntetycznie czynniki mające decydujący wpływ na zaistnienie wypadków drogowych oraz scharakteryzowano związki przyczynowe. Przedstawiono dane dotyczące ofiar śmiertelnych wypadków z winy kierujących pojazdami oraz ofiar śmiertelnych wypadków z winy pieszych. Przeanalizowano przyczyny wypadków ze szczególnym uwzględnieniem nietrzeźwych uczestników ruchu. Porównano udział poszczególnych grup wiekowych w generowaniu ofiar śmiertelnych wypadków drogowych.
EN
The article presents the analysis and evaluation of the current state of the road traffic safety. Statistical data has been presented, concerning transport safety offences. Concise factors having a decisive effect of the road accidents occurrence were shown, as well as characterisation of the causalities. There was data presented concerning road accidents fatalities caused by vehicle drivers as well as fatalities caused by the pedestrians. There is an analysis of the causes of the accidents, with a particular emphasis on the drunken traffic participants. There is a comparison of the individual age groups in generating fatal road accident victims.
6
Content available remote Koszty wypadków drogowych i ich skutki
Zalewski J, Wojciechowski A., Popiel J.
Transport Samochodowy
|
2009
|
z. 4
25--43
PL
Zaprezentowano koszty oraz szacunkowe dane dotyczące zabitych i rannych w wypadkach drogowych. Celem poprawy wiarygodności danych wskazano na pilną konieczność zorganizowania ośrodka koordynującego zbieranie informacji o rzeczywistych kosztach ponoszonych przez społeczeństwo z uwzględnieniem także placówek medycznych i zakładów ubezpieczeń. Szeroko omówiono metody wyceny kosztów związanych z wypadkami oraz przedstawiono źródła pozyskiwania danych. Oszacowano kwoty jakie obywatele krajów Unii Europejskiej są skłonni zapłacić za uniknięcie ryzyka śmierci. Omówiono wieloaspektowe zależności oraz rozkład kosztów m. in. w zależności od PKB.
EN
Costs and estimated data have been presented, concerning fatalities and injured in the road accidents. In order to improve reliability of the data, an urgent need has been pointed out to organize a centre coordinating collecting information about the real costs borne by the society taking into account also medical institutions and insurance firms. The methods of estimating the costs linked to the accidents have been discussed in detail and also the sources of obtaining data have been presented. There were estimations of the sums that the citizens of the EU countries are willing to pay to avoid the risk of death. Multispectral relations have been discussed as well as distribution of costs in respect to GNP amongst the others.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.