Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Direct torque control of a doubly-fed induction generator connected to unbalanced grid

Pura P., Iwanski G.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2016

|

R. 92, nr 5

40--44

EN

The paper presents a direct control of a DFIG electromagnetic torque and proposed scalar variable indirectly responsible for reactive component of instantaneous stator power. The principles of the control are presented and the simulation results of control method performance for balanced and unbalanced grid are given.

PL

Artykuł przedstawia algorytm sterowania maszyny dwustronnie zasilanej gdzie bezpośredniej kontroli podlega generowany moment elektromagnetyczny oraz zaproponowana zmienna skalarna, która pozwala na kontrolę chwilowej wartości generowanej mocy biernej. Przedstawiono zasadę działania metody sterowania oraz wyniki symulacyjne przy współpracy maszyny dwustronnie zasilanej z siecią symetryczną i asymetryczną.

2

Direct Power Control of a Doubly Fed Induction Generator Connected to the Unbalanced Grid with Stator Power and Current Limitations

Pura P., Iwanski G.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 6

121--126

EN

The paper describes calculation methods of reference components of instantaneous power for control of DFIG connected to unbalanced power grid. The methods allow to operate with constant electromagnetic torque without exceeding power and current limits of DFIG’s stator side. The comparison between different strategies is shown and discussed. Whole control and calculation are performed in αβ reference frame without voltage decomposition into positive and negative sequence. Classic, well-known DPC is used as the main control algorithm.

PL

W artykule opisany jest algorytm wyznaczania referencyjnej chwilowej wartości mocy użytej w sterowanej zgodnie z algorytmem DPC w maszynie dwustronnie zasilanej współpracującej z siecią asymetryczną. Opisana metoda pozwala na pracę ze stałym momentem elektromagnetycznym bez przekroczenia ograniczeń mocy i prądu stojana MDZ. Artykuł prezentuje porównanie i analizę różnych strategii, w których nie została użyta dekompozycja napięcia na składową zgodną i przeciwną a całe sterowanie zrealizowano we współrzędnych αβ.

3

Adjustable speed power generation systems with diesel genset

Iwanski G, Koczara W

Silniki Spalinowe

|

2009

|

R. 48, SC1

141--146

EN

The paper presents diesel based power generation systems operating with variable speed. Load adaptive adjustable speed operation of diesel engine based generation systems provide significant reduction of fuel consumption and eliminate artificial dump resistive load, used for improving the fuel combustion in fixed speed generation systems during low load operation. Two power generation systems topologies dedicated for adjustable speed gensets are discussed. First system uses a power electronics converter as a coupler between synchronous generator and isolated load or power grid. The second system, attractive especially for MW range power gensets, uses doubly fed induction generator DFIG excited from the rotor connected power electronics converter. The paper describes the features of power electronics generation systems and their advantages in fuel saving on the basis on simplified mechanical characteristics of the diesel gensets. Results of operation of industrial version of variable speed integrated generation VSIG system based on 40kVA diesel genset are presented. Laboratory test results of small scale model of DFIG system are shown.

PL

W artykule opisano układy wytwarzania energii dedykowane do zespołów prądotwórczych z silnikami spalinowymi o regulowanej prędkości. Dopasowanie prędkości do aktualnego obciążenia poprawia spalanie paliwa oraz zmniejsza jego zużycie, a także eliminuje konieczność stosowania sztucznego obciążenia w przypadku pracy z niskim obciążeniem rzeczywistym. W pierwszym z przedstawionych systemów zastosowano przekształtnikowy układ energoelektroniczny sprzęgający izolowane obciążenie lub sieć z napędzanym silnikiem diesla generatorem synchronicznym. Drugi układ, dedykowany dla systemów o mocy rzędu MW, wykorzystuje prądnicę indukcyjną dwustronnie zasilaną (ang. DFIG) wzbudzaną od strony wirnika z przekształtnika energoelektronicznego. W artykule opisano właściwości energoelektronicznych układów wytwarzania energii i ich zalet w redukcji zużycia paliwa na podstawie uproszczonych charakterystyk mechanicznych silników diesla. Przedstawiono wyniki testów przemysłowej wersji zintegrowanego układu wytwarzania energii o regulowanej prędkości zbudowanego w oparciu o 40kW silnik diesla. Przedstawiono również wyniki testów laboratoryjnych układu modelowego małej mocy z prądnicą dwustronnie zasilaną.