W artykule przedstawiono sposób określania krzywizny trajektorii statku w płaszczyźnie horyzontu z wykorzystaniem ciągu pozycji GPS. Stosując aproksymację średniokwadratową ciągu pomiarów współrzędnych pozycji, możemy otrzymać równania parametryczne współrzędnych statku. Pozwala to na wykreślenie krzywej płaskiej trajektorii statku oraz jej ewoluty. W artykule przedstawiono przykład krzywoliniowej trajektorii statku oraz jej ewoluty (z cyrkulacją oraz z punktem przegięcia) określonej na podstawie rzeczywistych pomiarów DGPS.
EN
This article describes a method for the determination of ship's trajectory curvature in the horizontal plane using a series of GPS positions. Using mean square approximation of a series of position coordinates measurements we can obtain parametric equations of ship's coordinates. This allows us to plot a ship's plane trajectory curve and its evolute. Besides, an example of ship’s curvi-linear trajectory and its evolute are presented, including the circulation and the inflexion point, determined from actual DGPS measurements.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule podano właściwości i sposoby otrzymywania angob wytwarzanych z naturalnych surowców ilastych do dekoracji wyrobów ceramicznych. W oparciu o dane literaturowe i wyniki badań omówiono zjawisko tworzenia się na powierzchni angobowanych wyrobów zewnętrznej powłoki o specyficznych właściwościach. Wskazano na różnicę, która istnieje pomiędzy angobami a szkliwami. Przedstawiono opracowaną w Instytucie Szkła i Ceramiki technologię wytwarzania angob na potrzeby przemysłu ceramicznego, a w szczególności do dekoracji dachówek, cegły i płytek elewacyjnych. Zwrócono uwagę na aspekt ekonomiczny i ekologiczny w technologii produkcji angob na bazie naturalnych surowców mineralnych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.