PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Układ diagnostyki w systemie sterowania zmodernizowaną lokomotywą EU07A
Stypka M., Iwanowski J., Haba M.
Pojazdy Szynowe
|
2012
|
Nr 4
35-41
PL
W niniejszym artykule przedstawiono strukturę sprzętową mikroprocesorowego układu sterowania i diagnostyki zmodernizowanej lokomotywy EU07A. Omówiono system komunikacji, przedstawiono główne funkcje realizowane przez układ sterowania i diagnostyki. Zaprezentowano przykłady wykorzystania danych z układu diagnostycznego w rozwiązywaniu wybranych problemów technicznych. Przedstawiono przebiegi wybranych sygnałów ilustrujące działanie układu diagnostyki. Omówiono elementy układu diagnostycznego zaimplementowanego w panelu operatorskim na potrzeby maszynisty oraz serwisu. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego pt. "Prognozowanie stanu technicznego głównych systemów pojazdu szynowego na podstawie analizy zmian wartości charakterystycznych parametrów podzespołów " finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego (nr projektu N N509 336637 z dnia 28.08.2009).
EN
In this paper a hardware structure of a microprocessor based control and diagnostic system of a modernized locomotive EU07A is presented. A communication system and the main functions realized by the control and diagnostic system is described. Exemplary utilizations of diagnostic data for the purpose of solving selected technical issues are presented as well as the characteristics of selected signals, illustrating operation of diagnostic. Elements of diagnostic system implemented in the driver's panel to be used by a driver and service staff are shown. This paper has been produced as part of the Research Project "Prognosis of technical state of the main systems of a rail vehicle on the basis of analysis of changes of the values of representative parameters of subsystems" N N509 336637 of 28.08.2009, with the financial support of the Ministry of Science and Higher Education.
2
Content available Metoda otrzymania izoterm desorpcji w oparciu o eksperymentalną krzywą suszenia fluidalnego
Ciesielczyk W., Iwanowski J.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2012
|
Nr 6
303-304
PL
Zaprezentowano metodę wyznaczenia krzywych równowagi desorpcji w oparciu o eksperymentalne krzywe suszenia fluidalnego substancji zaliczanych do grupy B klasyfikacji Geldarta. W pracy wykorzystano autorski model matematyczny kinetyki okresowego suszenia fluidalnego ciał stałych w złożu pęcherzykowym przy zastosowaniu optymalizacyjnego zagadnienia odwrócenia. Otrzymane równania obejmujące zależność wilgotności względnej od temperatury i zawartości wilgoci zweryfikowano doświadczalnie.
EN
The method presented in this paper enables the determination of desorption isotherms. The method uses an experimental drying curve and is appropriate for materials which belong to the group B of the Geldart classification. A solution was reached with the application of reverse calculation methodology used in the fluidized bed drying kinetics mathematical model. The results are presented in a form of equations showing relative humidity as a function of temperature and moisture content. The equations were verified experimentally.
3
Content available remote Obliczenia procesowe suszenia fluidalnego na podstawie koncepcji uogólnionej krzywej kinetycznej
Ciesielczyk W., Iwanowski J., Kamińska A.
Przemysł Chemiczny
|
2011
|
T. 90, nr 7
1304-1308
4
Content available remote Układ przetwarzania sygnałów analogowych z czujników reluktancyjnych i program do pomiaru prędkości w pojazdach szynowych
Bocian S., Iwanowski J.
Pojazdy Szynowe
|
2010
|
Nr 2
42-46
PL
W artykule opisano układ przetwarzania sygnałów analogowych z reluktancyjnych czujników prędkości z wykorzystaniem mikrokontrolera PSoC firmy CYPRESS. Mikrokontrołery PSoC są jedynymi układami wyposażonymi w konflgurowane peryferia analogowe i cyfrowe. Mikrokontrolery PSoC są wyposażone w możliwość dynamicznej rekonfiguracji wewnętrznych bloków podczas pracy. Mikrokontroler zapewnia właściwy programowany poziom sygnału obrabianego w przypadku minimalnego sygnału z czujnika reluktancyjnego. W ten sposób otrzymuje się kompletnie uformowany sygnał pomiarowy pozyskany z czujników reluktancyjnych w trudnych warunkach eksploatacyjnych na taborze kolejowym. Przedstawiono program pomiaru częstotliwości w 4 kanałach wykorzystując sygnały z 4 czujników reluktancyjnych. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr. N N509 398236 "Mikrosystemy cyfrowe do inteligentnego, rozproszonego i współbieżnego sterowania pojazdami szynowymi."
EN
The system of the analog signals processing from the reluctance sensors with using the PSoC microcontroller of CYPRESS company is described in this article. PsoC micro-controllers are the only systems equipped with configurated analog and digital peripheries. PsoC microcontrollers are equipped with the possibiliry of the dynamic reconfiguration of the internal blocks during the work. The microcontroller ensures the appropriate programming level of the processed signal in case of the minimum signal from the reluctance sensor. In this way it is obtained the complete formed measuring signal taken from the reluctance sensors in the difficult operating conditions in the railway rolling stock. The program of the frequency measurement in 4 channels using the signals from 4 reluctance sensors is presented. This article was made within realization the research project KBN No. N N509 398236 "Digital microsystems for the intelligent, scattered and synchronous controlling of the rail vehicles".
5
Problemy organizacji ruchu na drogowych przejściach granicznych na zewnętrznych granicach UE
Iwanowski J.
Magazyn Autostrady
|
2010
|
Nr 6
73--75
PL
Przedstawiono podstawowe problemy, które należy uwzględnić w trakcie projektowania drogowych przejść granicznych na zewnętrznych granicach Unii Europejskiej oraz organizacji ruchu na ich obszarze. Wskazano rozwiązania poprawiające płynność i bezpieczeństwo ruchu.
EN
Essential problems of infrastructure at road crossings on external borders of the European Union have been examined. Some recommendations how to design border crossings ensuring smooth and secure traffic flow without barriers are presented.
6
Zasotosowanie maszyny stanowej do projektowania układów wejściowych wykorzystując mikrosystem cyfrowy firmy Cypress z Programem PSoC Express
Bocian S., Iwanowski J.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
W artykule zaprezentowano przykładową realizację maszyny stanowej (automatu cyfrowego) z wykorzystaniem programu narzędziowego dla procesorów PSoC firmy Cypress - PSoC Express. Zamieszczono bloki logiczne programu wraz z komentarzami.
EN
The exemplary realization of the finite state machine (the digital automaton) with using the tool program for PSoC processors of Cypress company - PSoC Express is presented in this article. The logical blocks of program with the comments are included in it.
7
Content available Powiększanie skali suszenia fluidalnego w oparciu o koncepcję uogólnionej krzywej kinetycznej
Ciesielczyk W., Iwanowski J., Kamińska A.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2010
|
Nr 1
27-28
PL
Przedstawiono propozycję półempirycznej metody określenia kinetyki suszenia fluidalnego, bazującej na autorskiej koncepcji uogólnionej krzywej suszenia. Stwierdzono, że dla otrzymania krzywej suszenia fluidalnego w skali przemysłowej wystarcza przeprowadzenia eksperymentu w suszarce (np. komorowej, mikrofalowej) będącej do dyspozycji w danym laboratorium. Weryfikacja doświadczalną przeprowadzono dla materiałów zaliczanych do grupy B klasyfikacji Geldarla charakteryzujących się występowaniem obydwu okresów suszenia.
EN
A semiempirical method for the analysis of fluidized bed drying kinetics based on a generalized drying curve (GDC) concept was presented in the paper. It was confirmed that the experiment using available laboratory driers (microwave, chamber) was enough to receive a fluidized drying curve. The experiment was verified for group B materials according to Geldart s classification dried in both constant and falling drying rate periods.
8
Content available remote Uniwersalne układy wejść - wyjść do zastosowania w pojazdach szynowych z wykorzystaniem mikrosystemu cyfrowego PSoC CY29466 firmy CYPRESS
Bocian S., Iwanowski J.
Pojazdy Szynowe
|
2008
|
Nr 3
32-38
PL
W artykule opisano uniwersalne układy wejść - wyjść zrealizowane dla mikrosystemu cyfrowego (mikrokontrolera) PSoC CY29466 firmy CYPRESS. Układ ten umożliwia zamianę sygnałów analogowych z reluktancyjnych czujników na dane wejściowe do mikroprocesora. Przekształca sygnały analogowe na równoważne sygnały cyfrowe, umożliwia zbieranie sygnałów analogowych i cyfrowych, wejściowych i wyjściowych w celu ich dalszej obróbki do współpracy ze sterownikami przemysłowymi, komputerami i innymi układami sterującymi. Mikrokontroler może także realizować akwizycje danych z różnych układów wejściowych. Praca jest kontynuacją artykułu "Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych ''przedstawione w czasopiśmie "Pojazdy Szynowe " 4/2007; J/2008; 2/2008. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN 4T12C 04929 pt. " Rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne podsystemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych ".
EN
The universal input-output systems realized for the digital microsystem (microcontroller) PsoC CY29466 of CYPRESS company are described in this article. This system enables to turn the analog signals from the reluctance sensors in the input data for the microprocessor. It converts the analog signals into the equivalent digital signals, it enables to collect the analog and digital, input and output signals in order to their farther working for cooperation with the industrial controllers, the computers and the other control systems. The microcontroller can also realize the travelling of the data from the different input systems. This work is continuation of the article "Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles" presented in the Journal "Rail Vehicles" 4/2007; 1/2008; 2/2008. This article was madę as a results of realization of the research project of the KBN 4T 12C 04929 under the title:" The scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic subsystems in controlling and diagnostic of the rail vehicles".
9
Content available remote Mikroprocesorowy układ sterowania zespołem wentylacyjno - grzewczym dla tramwaju
Iwanowski J., Lipińska D.
Pojazdy Szynowe
|
2008
|
Nr 1
50-55
PL
W artykule omówiono układ sterowania zespołem wentylacyjno-grzewczym typu 104ZW o mocy 20 kW przeznaczonym do wentylacji i ogrzewania wnętrza wagonu tramwaju. Zespół przystosowany jest do współpracy z dodatkowymi grzejnikami o łącznej mocy 10 kW umieszczonymi pod siedzeniami w przedziale pasażerskim oraz z wentylatorami dachowymi.. Do zasilania elementów grzejnych zarówno w zespole wentylacyjno-grzewczym jak i elementów grzejnych w wagonie a także wentylatorów oraz obwodów zabezpieczeń termicznych zastosowano łączniki tranzystorowe wykonane w 1PS ,, TABOR ". Pracą całego układu nawiewnego wagonu steruje sterownik m ikroprocesorowy.
EN
In this article the ventilation-heating assembly of 104ZW type of 20kW power intended for ventilation and heating of the tram car interior is discussed. The assembly is adapted to cooperation with the additional heaters with the total power of lOkW placed under the seats in the passenger compartment and with the roof fans. The transistor switches, made in IPS "Tabor", are applied for supplying the heaters in both the ventilation-heating assembly and in the car, and also for supplying the fans and the circuits of thermal protections. Operation of the whole ventilation-heating assembly of the car is controlled with the microprocessor controller.
10
Rola cząstek ciała stałego zawartych w gazowych pęcherzach w procesie suszenia fluidalnego
Ciesielczyk W., Iwanowski J.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2007
|
Nr 4-5
30-33
PL
Analizując wzajemne rozmieszczenia oporów kinetycznych w całym pęcherzykowym złożu fluidalnym uzyskano odpowiednie wyrażenia uwzględniające obecności cząstek ciała stałego w pęcherzach i ich wpływ na wartości wypadkowych współczynników międzystrefowej wymiany masy i ciepła. Potwierdzono empirycznie, że uwzględnienie obecności cząstek ciała stałego w pęcherzach jest uzasadnione i ma istotny wpływ na opis ilościowy procesu suszenia.
EN
The analysis of kinetic resistance in a bubble fluidized bed allows one to achieve appropriate relationships taking into account a presence of solid particles and their influence on interzone mass and heat transfer coefficients. The theoretical and experimental profiles of temperature and humidity inside the emulsion and bubble zone in relation to a volumetric ratio of solid phase inside bubbles were analyzed. It was proved that consideration of solid particles inside the bubbles was justified and influenced greatly the quantitative description of drying process.
11
Elektryczny układ sterowania nagrzewnicą tramwajową
Iwanowski J., Lipińska D.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2006
|
z. 2/61
37-44
PL
Przedmiotem niniejszego artykułu jest zespół wentylacyjno-grzewczy typu 104ZW o mocy 20 kW przeznaczony do wentylacji i ogrzewania wnętrza wagonu tramwaju. Zespół przystosowany jest do współpracy z dodatkowymi grzejnikami o łącznej mocy 10 kW umieszczonymi pod siedzeniami w przedziale pasażerskim oraz z wentylatorami dachowymi. Do zasilania elementów grzejnych zarówno w zespole wentylacyjno-grzewczym jak i elementów grzejnych w wagonie a także wentylatorów oraz obwodów zabezpieczeń termicznych zastosowano łączniki tranzystorowe wykonane w IPS Tabor". Pracą całego układu nawiewnego wagonu steruje sterownik mikroprocesorowy.
EN
The subject of this article is the ventilation-heating assembly of 104ZW type of 20kW power intended for ventilation and heating of the tram car interior. The assembly is adapted to cooperation with the additional heaters of 10kW power placed under the seats in the passenger compartment and with the roof fans. The transistor switches, made in IPS Tabor, are applied for supplying the heaters in both the ventilation- heating assembly and in the car, and also for supplying the fans and the circuits of thermal protections. Operation of the whole ventilation. heating assembly of the car is controlled with the microprocessor controller.
12
Content available remote Inwestycje na sieci dróg krajowych w latach 1998-2004. Próba oceny
Iwanowski J.
Drogownictwo
|
2005
|
nr 2
56-62
PL
Po kilkuletniej stagnacji w ostatnich latach obserwuje się istotny nominalny przyrost środków finansowych na drogi krajowe: Powodem tego jest zwiększenie środków zagranicznych, ale także zaangażowanie kapitałów prywatnych koncesjonariuszy. Wzrost środków powoduje zwiększenie potencjału inwestycyjnego, w wyniku którego buduje coraz więcej kilometrów dróg, szczególnie autostrad, ale również zwiększa się zakres odnów nawierzchni. Mimo to realizacja nie nadąża za oczekiwaniami społecznymi.
EN
After several years of operation it is observed essential nominal increase of financial aids for national roads. The reason of this is an increase of foreign funds and an engagement of private capital of concessionaires. Higher funds cause the increase of investment potential which results construction of more and more kilometers of roads and motorways and grater range of pavement rehabilitation. In spit of this, the development is below social expectations.
13
Zastosowanie uogólnionej krzywej suszenia do wyznaczania kinetyki procesu
Ciesielczyk W., Iwanowski J.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2004
|
Nr 6
8-11
PL
Omówiono metodę określenia kinetyki suszenia fluidalnego bazującą na koncepcji uogólnionej krzywej suszenia i stwarzającą możliwość minimalizacji badań eksperymentalnych. Metoda została zweryfikowana dla materiałów charakteryzujących się występowaniem obydwu charakterystycznych okresów suszenia oraz dla substancji, których suszenie przebiega w drugim okresie procesu.
EN
On the basis of extensive theoretical and empirical analysis of solid material drying in a fluidized bed system the possibility of considerable reduction of laboratory tests necessary for process design has been ascertained. The results of experimental verification of calculations based on a concept of the generalized drying curve are presented.
14
Content available remote Zależność między poziomem rozwoju gospodarczego a tempem budowy autostrad w krajach
Iwanowski J.
Drogownictwo
|
2003
|
nr 1
30-33
PL
Na tempo budowy autostrad duży wpływ ma wielkość Produktu Krajowego Brutto.
15
Wpływ czasu przepływu strumienia produktów przez pętlę zwrotną na generację chaosu w reaktorze autotermicznym
Berezowski M., Grabski A., Iwanowski J.
Inżynieria Chemiczna i Procesowa
|
2001
|
T. 22, z. 3B
241--246
PL
Praca niniejsza zawiera analizę teoretyczną wpływu czasu opóźnienia wnoszonego przez pętlę cieplnego sprzężenia zwrotnego na generację złożonej dynamiki rurowego reaktora autotermicznego. Wykazano możliwość wystąpienia chaosu w powyższym układzie.
EN
The present study deals with a theoretical analysis of the effect of delay time of heat transfer upon the generation of complex dynamics in a heat integrated tubular reactor. The importance of this time for the presence of chaos in a system is demonstrated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.