PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
The effect of laser welding on properties of stainless steel and prediction its formability by numerical simulation
Evin E., Tomas M.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2018
|
Vol. 85, nr 10
341--343
EN
The paper deals with laser welding and its influence on the strength and plastic properties of stainless steel AISI 304 and AISI 430. The microstructure of samples laser welded by solid state fiber laser YLS-5000, made of stainless steel sheets with thickness 0,7 mm were researched. The effect of laser power and welding speed on the mechanical properties were measured by tensile test on specimens with weld in longitudinal direction. Microstructure of laser weld, heat affected zone and base material was analysed on perpendicular direction to laser weld by light microscopy. As it has been found, only the minor effect of laser welding on the mechanical properties of the stainless steel AISI 304 was found. Otherwise, the major effect of laser welding on the mechanical properties of the stainless steel AISI 430has been recorded. Applied formability of stainless steels was researched by numerical simulation of hydroforming of fuel tank.
PL
Artykuł dotyczy spawania laserowego i jego wpływu na wytrzymałość i właściwości plastyczne stali nierdzewnej AISI 304 i AISI 430. Dokonano analizy mikrostruktury próbek zgrzewanych laserem włókna stałego YLS-5000 wykonanego z blach ze stali nierdzewnej o grubości 0,7 mm. Wpływ mocy lasera i szybkości spawania na właściwości mechaniczne mierzono w próbach rozciągania na próbkach ze spoiną w kierunku wzdłużnym. Mikrostrukturę połączenia laserowego, strefy wpływu ciepła i materiału podstawowy analizowano w kierunku prostopadłym do spawania za pomocą mikroskopu świetlnego. Stwierdzono jedynie niewielki wpływ spawania laserowego na właściwości mechaniczne stali nierdzewnej AISI 304. Natomiast odnotowano znaczący wpływ spawania laserowego na właściwości mechaniczne stali AISI 430. Odkształcalność stali nierdzewnej zbadano za pomocą numerycznej symulacji hydroformowania.
2
Formability prediction of complicated pressing’s shape by numerical simulation of the reverse drawing
Tomas M., Evin E.
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
|
2018
|
Vol. 85, nr 8
256--259
EN
The paper presents the result of numerical simulation the reverse drawing of bathtub model. This model is taken as a complicated pressings shape due to straight walls, rounded edges and slanted wall at one side. Based on the real dies geometry, the simulation model of this process was designed in Pam Stamp 2G simulation software. The bathtub model was drawn from special steel for enameling Kosmalt 190 with thickness 0,5 mm produced by U.S.Steel Kosice. Material data for numerical simulation were described by yield criteria Hill 48 and Krupkowski strain-hardening model, based on test of mechanical properties according to ISO 6892-1, normal anisotropy ratio test according to ISO 10113 and strainhardening test according to ISO 10275. Tests were performed on specimens in 0°, 45° and 90° to rolling direction. The numerical simulation of reverse drawing predicted the bathtub pressing without fracture and wrinkles. This was verified and confirmed experimentally. The proposed reverse drawing of the bathtub gave a positive result even though the material with lower formability was used. This is due to better strains distribution when pre-straining the blank in the first drawing operation, followed by reverse drawing at the second drawing operation.
PL
W pracy przedstawiono wynik symulacji numerycznej głębokiego tłoczenia z przewijaniem modelu wanny. Ten model przyjmuje się jako skomplikowany do tłoczenia ze względu na kształt, to jest proste, wysokie ściany, wywinięte w kołnierz z zaokrąglonymi krawędziami i pochyłą ścianę po jednej stronie wanny. W oparciu o rzeczywisty model geometrii narzędzi zaprojektowano model symulacyjny procesu w oprogramowaniu Pam Stamp 2G. Model wanny został wykonany ze specjalnej stali do emaliowania Kosmalt 190 o grubości 0,5 mm wyprodukowanej przez U.S. Steel Kosice. Dane tego materiału do symulacji numerycznej zostały opisane za pomocą kryteriów plastyczności: Hilla 48 i modelu umocnienia odkształceniowego Krupkowskiego, opartych na badaniu właściwości mechanicznych zgodnie z ISO 6892-1, wyznaczeniu współczynnika anizotropii normalnej zgodnie z ISO 10113 oraz krzywej umocnienia zgodnie z ISO 10275. Badania wykonywano na próbkach wyciętych pod kątem 0°, 45° i 90° do kierunku walcowania blachy. Symulacja numeryczna przewijania wytłoczki wanny przewidziała wytłoczenie wanny bez pęknięć i zmarszczek. Zostało to zweryfikowane i potwierdzone eksperymentalnie. Zaproponowane przewijanie wanny daje pozytywny wynik nawet gdy zastosowano materiał o mniejszej odkształcalności. Jest to spowodowane lepszym rozkładem odkształceń przy wstępnym obciążaniu półwyrobu w pierwszej operacji głębokiego tłoczenia, a następnie przewijania go w drugiej operacji tłoczenia.
3
Content available remote Design of modernization of control valves for the counter-bending forces regulation in finishing mill
Evin E., Tkáčová J., Lengyel Z., Vidašič A.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2017
|
Vol. 80, nr 2
56--64
EN
Purpose: The aim of this paper is design of modernization of control valves of finishing mill to control the counter-bending forces on the last stands by replacement of proportional valves with regulating ones. Design/methodology/approach: New board (construction, location and arrangement of valves) was designed, model of which was constructed by SolidWorks software. Findings: The solution was oriented to optimization by replacement of proportional valves for regulating ones to control the counter-bending forces on the rolling mills. The selected types of proportional and regulating valves were compared. The main advantage of the application of regulating valves is integrated electronics with position controller for pilot valve control and position feedback disposal. Based on the parameters of the regulating valve the new respite and relief valves were designed. Research limitations/implications: Design of substitution of upper and lower blocks of control valves and modelling the motherboards using SolidWorks software was conditional by dimensions of currently used hydraulic components and dimensions of the proposed valves. Designed blocks ensure the functioning of the control system of counter bending of working rolls. In the future the perspective to control the counterbending forces can be carried out by innovation of the rolling mill by pump control using asynchronous converters and/or by changing the structure of the arrangement of rolling mill and by design of CVC control of the rolling mill. Practical implications: New board (construction, location and arrangement of valves) was designed, model of which was constructed by SolidWorks software. Designed board ensures the functioning of the control system for counter-bending of working rolls. Originality/value: The result of the proposed solutions is increasing the quality of the hot rolled strip i.e. reduction of the strip waviness and keeping the cross section of the strip.
4
Content available Laser-beam welding impact on the deformation properties of stainless steels when used for automotive applications
Evin E., Tomáš M., Vyrostek M.
Acta Mechanica et Automatica
|
2016
|
Vol. 10, no. 3
189--194
EN
Materials other than standard and advanced high strength steels are remarkable for the thin-walled structures of the car-body in recent years in order to safety enhancement, weight and emission reduction, corrosion resistance improvement. Thus, there are presented in the paper the deformation properties of laser welded austenitic AISI 304 and ferritic AISI 430 stainless steels compared to these one measured for the high strength low alloyed steel H220PD. The properties were researched by tensile test and 3-point bending test with fixed ends on specimens made of basic material and laser welded one. The specimens were welded by solid state fiber laser YLS-5000 in longitudinal direction (the load direction). The deformation properties such as strength, stiffness and deformation work were evaluated and compared. The strength and stiffness were calculated from tensile test results and the deformation work was calculated from both, tensile test and 3-point bending test results. There has been found only minor effect of laser welding to the deformation properties for high strength low alloyed steel H220PD and austenitic stainless steel AISI 304. Otherwise, the laser welding strongly influenced the deformation work of the ferritic stainless steel AISI 430 as well as the elongation at tensile test.
5
Using the numerical simulation to prediction deformation properties of advanced materials by 3-point bending test
Evin E., Tomáš M., Németh S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2015
|
z. 3/103
53--59
EN
The paper presents the method for prediction the deformation work and the stiffness constant based on the numerical simulation of 3-point bending test. Experiments performed using drawing quality steels, high strength low alloyed steel, dual phase steel, 59 Trip steel and austenitic and ferritic stainless steels have been used to verify the numerical simulation results. Based on the tests of mechanical properties, normal anisotropy ratio and strainhardening exponent performed on TiraTEST 2300 material model by Krupkowski have been determined for numerical simulations and Hill48 as the yield law has been used as well. The deformation work and the stiffness constant have been calculated by trapezoidal approximation of area under bending force-bending path curve and linear regression of the curve. Considering the deformation work, the most suitable are Trip and DP steels at side impact and austenitic stainless steel at frontal impact. Reached results have shown good agreement of experimental tests and numerical simulation.
PL
W pracy przedstawiono metodę prognozowania pracy odkształcenia i stałej sztywności na podstawie symulacji numerycznej 3-punktowego testu zginania. Eksperymenty badawcze przeprowadzono przy użyciu: stali wysokiej jakości, wysokiej wytrzymałości stali niskostopowych, stali dwufazowej, stali typu TRIP (bardzo wysokiej wytrzymałości) i austenitycznych oraz ferrytycznych stali nierdzewnych. Miały one na celu sprawdzenie wyników symulacji numerycznych. Na podstawie badań właściwości mechanicznych, współczynnika anizotropii normalnej i wykładnika umocnienia wykonywanych na maszynie wytrzymałościowej TiraTEST 2300 z wykorzystaniem materiałowego modelu Krupkowskiego, zostały określone parametry dla symulacji numerycznych. Wykorzystano również kryterium plastyczności Hill 48. Praca odkształcenia i stała sztywność zostały obliczone poprzez trapezowe aproksymacje powierzchni pod krzywą: siła zginająca-ścieżka gięcia i poprzez wykorzystanie regresji liniowej do aproksymacji krzywej. Biorąc pod uwagę pracę odkształcenia, najbardziej odpowiednie są stale typu TRIP i dwufazowa przy zderzeniu bocznym oraz nierdzewna stal austenityczna przy zderzeniu czołowym. Osiągnięte wyniki wykazały dobrą zgodność badań eksperymentalnych i symulacji numerycznych.
6
The selection of materials for the body deformation zones
Evin E., Kmec J.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2014
|
z. 3/99
47--53
EN
This paper presents a model application of Cause and Effect matrix operations support designers and manufacturing engineers in the preparation stage production of automobile components from sheet metal blanks that enables you to analyze the suitability of different types of materials in terms of safety, weight, emissions and costs. Deformation characteristics are analyzed for stress components deformation zones to move and bend. To verify the appropriateness of the proposed model were experimentally determined strength and deformation characteristics of deep-drawing steel DX 54 D, micro alloyed steel HSLA, high-strength multi-phase steels DP 600 and TRIP, anti-corrosive austenitic steels A304 2B and ferrite A 430 2B by tensile test and three-point bending. The analysis of the results obtained Cause and Effect matrix shows that for the front impact deformation zones are more suitable austenitic steels respectively. TWIP and for zones flanking the passenger compartment (cab) are preferable DP and TRIP steels.
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie modelu "Przyczyna i Skutek", pozwalającego na operacje na macierzach, wspomagającego projektantów i inżynierów produkcji w fazie przygotowania produkcji komponentów samochodowych z metalowych półwyrobów (arkuszy blachy), który pozwala analizować przydatność różnych materiałów pod względem bezpieczeństwa, wagi, emisji i kosztów. Charakterystyki odkształcenia są analizowane w odniesieniu do stref zgniotu, gdzie elementy przemieszczają się i wyginają. Aby zweryfikować zasadność proponowanego modelu zostały określone doświadczalnie charakterystyki siły i odkształcenia, za pomocą testu rozciągania i zginania trzypunktowego: głęboko tłoczonej stali DX 54 D, stali mikrostopowych HSLA, wysoko-wytrzymałej stali wielofazowej DP 600 i TRIP, antykorozyjnych stali austenitycznych A304 2B i ferrytowych 430 2B. Analiza wyników uzyskanych z modelu macierzowego "Przyczyna i Skutek", pokazała, że dla przednich stref zgniotu lepsze są stale austenityczne, odpowiednio TWIP, a do stref otaczających kabinę pasażerską (cab) korzystniejsze są stale DP i TRIP.
7
Content available remote Tribological characteristics of stamping dies with coatings
Evin E., Abel M., Viňáš J., Tkáčová J., Antoszewski B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2013
|
z. 85[288], nr 2
129--137
EN
A variety of cast iron and steel grades are used for manufacturing dies in stamping industry. The costs of these materials may vary considerably. However, with appropriate surface treatments, coatings and lubricants, a cost-effective die material may outperform the expensive ones. Therefore, in selecting die materials, a systematic evaluation of tool materials, coatings and heat treatments are required, considering the cost and tool life as parameters. In the contribution the plasma sprayed ceramic coatings Cr203 and Al2O3 were investigated in sliding contact with steel in both, the block-on-ring arrangement (tester T 05) and deep drawing process. The friction coefficient and wear of these coatings were measured at dry friction conditions and with lubricant at utilization of tester T 05. For different types of die rings (with and without ceramic coatings) the punching forces were measured during deep-drawing process. The results show that the main advantage of application of A1203 and Cr203 coatings on dies contact surfaces in comparison with dies made of tool steel may be the increase of life-time and wear resistance, the in-crease of the cup surface quality, savings of deficient elements by replacement of expensive tool steels by common constructional steels.
PL
Różnorodne żeliwa oraz stale są stosowane do wykonywania narzędzi do procesów tłoczenia. Koszt tych materiałów może kształtować się na różnym poziomie. Tymczasem, poprzez zastosowanie określonej obróbki powierzchniowej i powłoki oraz smaru, matryce można wytwarzać metodami mniej kosztownymi, zastępując drogie materiały. Dlatego też w doborze materiałów konieczna jest systematyczna analiza materiałów narzędziowych, stosowanych powłok oraz przewidywanej obróbki cieplnej, biorąc pod uwagę jako podstawowe parametry koszty wykonania oraz żywotność narzędzi. W prezentowanym opracowaniu badano naniesione plazmowo powłoki Cr203 oraz Al2O3 w kontakcie ze stalą, zarówno za pomocą tribotestera T 05, jak również w procesie wytłaczania. Pomiary współczynnika tarcia oraz zużycia realizowano za pomocą tribotestera w warunkach tarcia na sucho oraz z zastosowaniem smaru. W trakcie procesu wytłaczania dokonywano pomiaru siły kształtowania dla różnych pierścieni matrycowych z powłoką ceramiczną oraz bez powłoki. Wyniki badań zdecydowanie wykazały główne korzyści wynikające ze stosowania narzędzi z powłokami ceramicznymi w porównaniu z narzędziami bez powłoki na powierzchniach kontaktu z kształtowanym materiałem – zwiększenie żywotności poprzez zmniejszenie zużycia ściernego, poprawę jakości wytłoczek oraz oszczędzanie materiałów deficytowych przez zastąpienie drogich stali stopowych stalami konstrukcyjnymi.
8
Content available Study of Fe-Zn coated steel sheets tribological characteristics
Evin E., Tomáš M., Semjon V.
Tribologia
|
2013
|
nr 1
35--46
EN
This paper presents the results of a study of the tribological characteristics of Fe-Zn coated steel sheets. Experimental research was done using coatings with different alloying – under alloyed, optimal and slightly pre-alloyed. The alloying level was evaluated by phase composition and the percentage of Fe in the coating. Tribological properties such as surface microgeometry, abrasion, and friction coefficient were analysed. The experimental results of strip drawn test were used for the verification of numerical simulation. Based on numerical simulation results, characteristics has been determined.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań charakterystyk tribologicznych blach stalowych z powłokami Fe-Zn. Badania eksperymentalne zostały wykonane dla powłok o różnym składzie stopu – z niską zawartością żelaza, o składzie optymalnym i z powłoką wstępną. Tworzenie stopu było oceniane przez kompozycję fazową i zawartość procentową Fe w powłoce. Własności tribologiczne, jak mikogeometria powierzchni, zużycie ścierne, współczynnik tarcia były analizowane z punktu widzenia formowalności. Wyniki testów paskowych posłużyły do weryfikacji symulacji numerycznej tego testu. Na bazie wyników symulacji numerycznej określono naciski stykowe na promieniu matrycy ciągowej.
9
Properties of steel-sheets with Fe-Zn coatings for automobile industry
Evin E.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2011
|
Z. 16
27-32
EN
Properties of Fe-Zn coatings depend mainly on their phase composition. Therefore, steel sheets with Fe-Zn coatings, so called "galvannealed" coatings with various iron content - underalloyed, optimally alloyed and slightly overalloyed Fe-Zn coatings were used to perform formability tests. Phase composition of individual coatings was determined. Relation between coating morphology and friction under forming was established. Friction characteristics of examined sheets were investigated due to tester with plane contact plates and on the curved surface. Obtained values were used to simulate deep drawing of cylindrical stampings by means of finite elements method (FEM).
10
Aspects of applications for supporting dual-phase steel autobody parts
Evin E., Výboch J., Kmec J.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2011
|
z. 4/85
33--38
EN
Trends in the automotive industry are mainly focused on increasing safety, reducing fuel consumption, reduce emissions and increase comfort. The paper presents advantages of dual-phase steels and more phase in comparison with applications of microalloyed steels for structural parts of cars. Advantages of dual–phase applications and more phase steels for structural body parts are considered an aspect of safety, weight, fuel consumption and emissions compared with the possibilities of micro-alloyed steels. The proposed criteria allow engineers to optimize the choice of materials in terms of strength, stiffness, energy absorption capacity and minimizing emissions.
PL
Trendy w branży motoryzacyjnej koncentrują się głównie na zwiększeniu bezpieczeństwa, zmniejszeniu zużycia paliwa, ograniczeniu emisji i zwiększeniu komfortu. W pracy przedstawiono zalety stali dwufazowych stali wielofazowych w porównaniu do stali mikrostopowych wykorzystywanych w elementów konstrukcyjnych samochodów. Zalety wykorzystania stali dwufazowych w wielofazowych w elementach konstrukcyjnych pojazdów to przede wszystkim aspekty bezpieczeństwa takie jak: waga, zużycie paliwa i emisja spalin w porównaniu z możliwościami jakie dają stale mikrostopowe. Proponowane kryteria umożliwiają inżynierom optymalizację doboru materiałów pod względem wytrzymałości, sztywności, zdolności absorpcji energii i minimalizacji zanieczyszczeń.
11
Content available remote Evaluation of coefficient of friction of uncoated and TiN coated tools in deep drawing
Evin E., Audy J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2010
|
z. 80 [274]
65-72
EN
The present investigation was set up to examine both predicted and experimental values of forces, power and friction in drawing cups from low carbon steel blanks using the same die set but in different uncoated and TiN coated conditions. The results showed a good agreement between predicted and experimental values. In addition, the findings demonstrated that the TiN coated tools reduced the friction at a tool - blank - die - interface (by about 5%), which in turn reduced the forces (by about 7%) and improved the final product quality, when compared to the performance of uncoated tools.
12
Optimization of the material selection for thin-walled bearing structures
Kmec J., Evin E.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2009
|
Z. 13
171--175
EN
In this contribution the posibilities of utilisation of new steels at construction of thin-walled structures for applications in automotive industry are given. The aim is decreasing the mass of automobiles at keeping the requirements for strength and stiffness of construction, decreasing the consumption of materials, energy, fuels, emissions and decreasing the production costs. For material selection the multicriterial optimization was used.
13
Evaluation of friction coefficient for simulation of stamping
Evin E.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2009
|
Z. 13
126--133
EN
In order to define the friction coefficient the simulator of strip drawn test between flat dies and cup test were applied. To evaluate the friction coefficient between flat dies the modified Coulomb law was used and to define the friction at die drawing edge the modified Ouehler formula was applied. The applied processes can contribute to quality improvement of FEM analyses at steel sheet stamping. For experiments the extra drawable Zn coated and uncoated steel sheets (DX 54D – extra deep drawable Zn coated steel sheet, TRIP – Tranasformation Inducted Plasticity) suitable for cold forming by stretching were applied.
14
Boost productivity assembly line of balancing operation stations by apply method Yamazumi
Semjon V., Evin E.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2009
|
Z. 13
361--367
EN
Improve the throughput of assembly lines is possible to application Japanese method Yamazumi. The method is an effective tool to improve the production while reducing manpower requirements and costs.
15
The study of contact processes for production of sheet metal stamped parts
Evin E., Pinko P., Tkacova J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2008
|
Z. 7
229-236
EN
This contribution is oriented to study of friction ratios on contact surfaces of stamping dies. To simulate the friction states the universal friction simulator was applied. Friction ratios on contact surfaces were simulated between flat parallel surfaces and also on curved surface. For experiments the sheets with deep drawing ability DC 05, DX 54D and austenitic stainless steel sheet (DIN 1.4301) were used. Friction coefficient was evaluated by regression analysis for dependence of drawing force on blank-holder force.
16
Evaluation of forces and work generated by uncoated and TiN coated tools in backward extrusion of cylindrical - low carbon steel - slugs
Audy J., Evin E.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2008
|
Z. 7
221-228
EN
The paper describes, from qualitative and quantitative point of view, the forces, power and press work in relation to a same die set, but in different uncoated and TiN coated conditions, used for backward extruding 'Bonderlube' coated a Type 1010 low carbon steel slugs. Predictive approaches for technological performance measures were also included in the study for comparison of results. The findings showed a good agreement between predicted and experimental values. It was determined that the overall benefit of the TiN coated tools when compared to the uncoated tools was in reducing the forces by about 5.7%, and the power and work by about 6.4% due to improved friction at the punch / slug / work piece material interface.
17
Application of coated tools in deep-drawing process
Evin E., Antoszewski B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2008
|
Z. 11
109--114
EN
The plasma sprayed ceramic coatings Cr2O3 and Al2O3 in sliding contact with steel were studied by both block-on-ring arrangement (tester T 05) and deep-drawing process. The friction coefficient and wear of these coatings were measured at dry friction conditions and with lubricant at utilization of tester T 05. For different types of die rings (with and without ceramic coatings) the punching forces were measured during deep-drawing process.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.