PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Prediction of secondary flow losses in an entrance duct to a low-pressure turbine
Jonak P., Borzęcki T., Kubacki S.
Archives of Mechanics
|
2019
|
Vol. 71, nr 1
65--90
EN
Secondary flow features and total pressure losses by means of the total pressure loss coefficient are discussed in an entrance duct, named a turbine central frame (TCF), to a four-stage low-pressure turbine (LPT) of aero-engine. The massaveraged total pressure losses are also analysed at outlets from selected components of the low-pressure turbine. The Reynolds-averaged Navier–Stokes (RANS) technique has been employed for prediction of mean flow characteristics. The numerical results are compared with experimental data obtained in Polonia Aero Lab in Zielonka (Poland). Good agreement is obtained between measured and predicted global flow characteristics and the pressure coefficient on a surface of an inlet guide vane. The high values of the loss coefficient are observed at endwalls, in cores of streamwiseoriented vortex structures near to the endwalls and in the wakes behind the vanes. It is found that the endwall losses contribute by far the most to the total losses at the outlets from the turbine central frame and first vane-row and they become lower at an outlet f rom the first blade-row and at outlets form consecutive vane- and blade-rows.
2
Content available What-if analysis of the labyrinth seal of the gas turbine rotor tip
Wróblewski W., Bochon K., Borzęcki T.
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
|
2017
|
nr 136
3--21
EN
This paper presents a preliminary, numerical what-if analysis of selected geometrical parameters of the tip seal of the last stage of an aircraft engine turbine and the impact of the parameters on the leakage mass ow. The analysis is a part of the task of improving the rotor tip seal conguration in aircraft turbines. Calculations were carried out using the commercial computational uid dynamics code. A straight-through seal with two leaning ns and a honeycomb land was analysed. The computational model was prepared based on some simplications introduced to improve the eciency of the calculations. The rotor entire blade-to-blade channel was analysed, while the seal pitch was reduced to the dimensions of two honeycomb cells. The geometry of the ns themselves was simplied too. In the original variant, the n tips had caps to protect them from wear (shape deformation) due to rubbing. In the simplied model, the caps were omitted. The simplications did not change the leakage mass ow signicantly. Several variants of changes in the basic geometrical parameters of the seal were analysed to assess their eect on the leakage mass ow for altered ow conditions. Parameters such as the n thickness, the n inclination angle and the position of the ns and of the entire labyrinth were analysed. The best seal variant was selected, the ow phenomena were commented on and some points in the design of this type of the labyrinth seal were discussed.
3
Content available remote Wpływ wygięcia łopatek kierowniczych na sprawność dwustopniowej turbiny
Smolny A., Błaszczak J., Borzęcki T.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2007
|
nr 131
89-98
PL
W artykule opisano badania eksperymentalne I numeryczne wpływu wygięcia łopatek na struktury przepływu oraz na ogólną sprawność maszyny. Niski współczynnik kształtu kreuje skomplikowany przepływ trójwymiarowy zdominowany przez przepływy wtórne. Celem pracy było zredukowanie tego wpływu poprzez zmianę wygięcia łopatek pierwszej kierownicy. Zmodyfikowane łopatki kierownic zmniejszyły te wpływy. Jest to powiązane ze śladami z pierwszej kierownicy i strukturami wirowymi, które wytwarzają obszary o niskiej wartości pędu.
EN
In this paper some experimental and numerical investigations of bowed vanes influence on flow structures and the overall efficiency of the machine are described. A low shape coefficient involves a complicated three-dimensional flow dominated by secondary flows. The main goal of this work was to reduce an influence of these structures by bowing the first stator vanes. The modified vanes lowered these influences. This is due to the first stator wakes and the vortex structures, which produce low momentum flow zones.
4
Badania warstw przyściennych na profilach kierownic w wysokoobciążonej turbinie dwustopniowej
Błaszczak J. R., Borzęcki T.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2006
|
Vol. 11, nr 1
136-144
PL
Określono rozkłady ciśnienia na profilach kierownic turbiny. Rozbieżności, jakie pojawiły się pomiędzy wcześniejszym modelowaniem numerycznym oraz danymi eksperymentalnymi [1], sprawiły, ze szczególną uwagę przywiązano do uzyskania bardzo stabilnej pracy maszyny oraz niezmienności wartości parametrów bezpośrednio przed wlotem do turbiny [2]. W pracy skupiono się głownie na szczegółowych rozkładach ciśnień na profilach dla dwóch prędkości obrotowych turbiny. Wpływ struktur przepływu przebadano zmieniając wzajemne położenia wieńców łopatek. Wyniki uzyskanych pomiarów porównano z obliczeniami numerycznymi przeprowadzonymi przy użyciu programu CFX TascFlow. Zarówno dane uzyskane z eksperymentu, jak i modelowania numerycznego, wykazały wpływ omawianych zmian parametrów pracy (prędkości obrotowej) oraz geometrii maszyny (zmiana wzajemnego położenia pierwszej kierownicy względem drugiej) w stosunku do założonych parametrów projektowych [3]. Uzyskana bardzo dobra zgodność obydwóch metod badawczych stanowi podstawę do dalszego modelowania przepływu w maszynie celem polepszenia jej wydajności. Rozbieżności zauważono przede wszystkim w obszarach bliskich ściankom ograniczającym kanał przepływowy (piasta i korpus maszyny) dla przypadku znacznie odbiegającego od projektowych warunków nominalnych.
5
Content available remote Static Pressure Variations on a Turbine Vane Due to the Clocking Effect
Błaszczak J. R., Borzęcki T.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2005
|
nr 128, vol. 1
69-78
EN
The objective of the presented test program was to investigate vane clocking effect influence on the performance of a two-stage model turbine at the Institute of Turbomachinery of the Technical University of Lodz, Poland. Keeping the inlet conditions strictly constant during the tests, two turbine stages were investigated. Herein, some flow measurement results and the machine performance for two indexing positions are described. Comparisons were made with numerical simulation for nominal rotational speed and for off-design turbine conditions.
6
Content available remote Secondary Flow Control in an Axial Turbine Stage
Chodkiewicz R., Sobczak K., Borzęcki T.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2005
|
nr 128, vol. 1
123-130
EN
In the paper a new method of the secondary flow control is described and analyzed numerically. The interaction between the side-flow and the main flow is used for controlling the secondary flow development. Non-uniform, circumferentially distributed shutters, located between stator and rotor discs, are used for controlling the merging point of two horseshoe vortex branches. A proper shutter position allows one to decrease secondary flow losses at the hub as well as at the shroud.
7
Content available remote Modyfikacja cylindrycznego układu łopatkowego turbiny modelowej TM3-2. Koncepcja i obliczenia wstępne
Borzęcki T., Porochnicki J.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2005
|
nr 127
7--28
PL
W artykule przedstawiono rozwój ułopatkowania dwustopniowej turbiny modelowej znajdującej się w Instytucie Maszyn Przepływowych Politechniki Łódzkiej. Przedstawiono również jednowymiarową metodę projektowania stopni turbinowych bazującą na znajomości kątów szkieletowej profilu. Metoda ta została wykorzystana w trakcie projektowania turbiny modelowej ze zmniejszoną liczbą łopatek wirnikowych. Na łopatki wirnikowe został użyty nowy, wysokoobciążony profil o dużym kącie odgięcia strugi. W celu zwiększenia obciążenia drugiego stopnia użyto tzw. kierownicę nawrotno-rozprężajacą. W pracy przedstawiono analizę jednowymiarową oraz obliczenia numeryczne przy użyciu CFX-TASCflow.
EN
The blading development of the two-stage turbine, which is installed in the Institute of Turbomachinery, Technical University of Lodz is presented in the paper. The one-dimensional theory of multi-stage turbine design process based on the assumption of centre line profile angles is described as well. This method was used during the design of a new turbine with a decreased rotor blade number. The highly loaded profile with a strong skewback flow angle was used as the rotor blade. To increase the second stage loading, a reversible-expanded stator was employed. The one-dimensional analysis and numerical calculations with CFX-TASCflow are presented.
8
Content available remote Problematyka modernizacji sprężarek przepływowych
Kryłłowicz W., Borzęcki T., Magiera R.
Pneumatyka
|
2005
|
nr 3
48--50
PL
W artykule omówiono główne zagadnienia jednostkowej modernizacji sprężarek przepływowych promieniowych (tzw. revamp bądź retrofit). Wykorzystano przy tym wyniki przeszło trzydziestoletnich doświadczeń uzyskanych w tej dziedzinie przez Instytut Maszyn Przepływowych Politechniki Łódzkiej. Przedstawiono podstawowe sposoby zmian parametrów ruchowych sprężarek, korzyści wynikające z modernizacji oraz najważniejsze ograniczenia i zagrożenia. Zamieszczono również wybrane przykłady przeprowadzonych modernizacji.
9
Content available remote Numeryczna analiza wpływu kształtu kierownic na strukturę przepływu w dwustopniowej, osiowej turbinie powietrznej
Borzęcki T., Kryłłowicz  W.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2004
|
nr 126
261--270
PL
W pracy przedstawiono numeryczną analizę wpływu kształtu kierownic na sprawność grupy stopni turbiny osiowej typu reakcyjnego. Analizę oparto o wyniki badań numerycznych prowadzonych na turbinie modelowej znajdującej się w IMP PŁ. Rozpatrzono trzy rodzaje kształtu kierownic: cylindryczną, szablokształtną o stałym oraz o zmiennym promieniu krzywizny. Prezentowane wyniki są kontynuacją badań opisanych w [9].
EN
The analysis of the influence stator blade shape on efficiency in the multistage axial turbine, which is installed at the Institute of Turbomachinery of the Technical University of Lodz is presented. The tree kinds of stator blades were investigated: cylindrical, bowed with constant and changeable curvature. The presented results are continuation of the numerical investigations described in [9].
10
Content available remote Praca niestateczna sprężarek przepływowych
Kryłłowicz W., Borzęcki T.
Pneumatyka
|
2004
|
nr 2
44-46
PL
W artykule opisano zjawisko pracy niestatecznej (pompowania) sprężarek przepływowych oraz wynikające z niego zagrożenia. Podano schemat i zasadę działania typowego układu przeciwpompażowego, omówiono podstawowe zjawiska fizyczne składające się na pompowanie oraz przytoczono wyniki badań eksperymentalnych przeprowadzonych na stoisku dmuchawy promieniowej.
11
Content available remote Numerical simulation of a fluid flow through the blade cascade
Borzęcki T., Sobczak K.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2000
|
Vol. 4, nr 1
21--30
EN
The results of numerical simulations of an air flow through the blade passage of the straight cascade for different inlet angles are presented. Some regions of the fluid energy loss generation are revealed. The secondary flow phenomena at the blade passage of the cascade are recognized. The results of the numerical simulations are compared with the experimental investigation data.
12
Content available remote Application of the gas turbine with outer heat recovery combined with the catalitic cracking process - regeneration of the catalyst
Borzęcki T.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2000
|
Vol. 4, nr 1
13--20
EN
Gases from technological processes are used more and more often in many branches of industry. A gas turbine is used for electricity production and also to deliver air for technological processes. The heat of gases from processing is used to decrease energy consumption of the process in many cases. It is also possible to save the primary energy of fuel and limit pollutions, which are hazardous for the environment. We can give many examples where a turbine set is combined with a manufacturing process: chemical (nitric acid production), iron and steel industry, petrochemical industry (catalytic cracking process) [1,2,3,4,5,6].
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.