Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ wybranych czynników technologicznych na proces lutowania próżniowego stopów Ni i stali wysokostopowej 18-8

Dul I., Kopeć J., Poradka A., Turowska L., Babul T., Kowalski S., Jakubowski J., Senkara J.

Przegląd Spawalnictwa

|

2009

|

R. 81, nr 10

77-80

PL

Omówiono najważniejsze czynniki wpływające na jakość połączenia stali 18-8 oraz stopów Inconel za pomocą lutu ze stopów niklu, złota oraz srebra. Omówiono zjawiska występujące na granicy podłoże-lut, m.in. w funkcji parametrów technologicznych przygotowania powierzchni oraz parametrów procesu. Przedstawiono również wymagania oraz metody badań i kontroli tych połączeń dla części stosowanych w przemyśle lotniczym.

2

Lutowanie próżniowe uszczelnień ulowych w aparatach kierujących wykonanych ze stopów Hastelloy i Inconel z zastosowaniem lutu NiCrSiB

Babul T., Jakubowski J., Kopeć J., Kowalski S., Senkara J., Turowska L.

Przegląd Spawalnictwa

|

2007

|

R. 79, nr 9

124-129

PL

Aparat kierujący gazy jest bardzo precyzyjnym odlewem wykonanym ze stopów na bazie niklu i osadzonym na wale głównym silnika. Ze względu na bardzo odpowiedzialny charakter pracy, jako uszczelnienie pomiędzy aparatem kierującym a wałem głównym, stosuje się uszczelnienie ulowe, które jest jednym z najnowocześniejszych rozwiązań konstrukcyjnych w tej dziedzinie. Powyższe uszczelnienia mają budowę "plastra miodu" i są lutowane prostopadle krawędziami poszczególnych komórek do cylindrycznej powierzchni aparatu. Lutowanie to polega na jednoczesnym lutowaniu tysięcy cienkościennych komórek do powierzchni aparatu. Bardzo istotną cechą charakteryzującą skalę trudności jest to, iż linia styku pomiędzy lutowanymi elementami ma grubość setnych części milimetra a długość połączenia sięga setek metrów. Przy tego rodzaju lutowaniu na uwagę zasługuje przygotowanie powierzchni do lutowania, sposób zakładania lutu w kapilary ula, parametry lutowania, sposób sprawdzania itp.

EN

Turbine vanes are precise casting made of alloys nickel based. Due to demanding character of work, as a seal between vanes and main shaft honeycomb seal is used, which is modern design issue, on this field. The seals have honeycomb structure and brazed perpendicularly to the cylindrical surface of the vane. Brazing is a simultaneously connection thousand of thin wall cells to the vane. Crucial is that contact between elements with thickness of the wall about hundred part of millimeter and length more then hundred meters, require well preparation of braze material on honeycomb, brazing parameters and afterwards inspection, etc.

3

Obróbka cieplna stopow żarowytrzymalych oraz powłoki aluminidkowe stosowane w turbinach gazowych

Swadźba L., Hetmańczyk M., Mendala B., Turowska L.

Inżynieria Powierzchni

|

2007

|

nr 3

19-24

PL

Przedstawiono rozwój stopów źarowytrzymałych na bazie niklu w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat oraz wybrane parametry ich obróbki cieplnej. Dokonano charakterystyki materiałów stosowanych obecnie na elementy turbin silników lotniczych oraz stacjonarnych turbin gazowych. Przedstawiono skład chemiczny wybranych stopów na bazie niklu, podstawowe parametry obróbki cieplnej stopów oraz ich wpływ na strukturę. Porównano warunki eksploatacji oraz wymagane własności stopów dla turbin lotniczych oraz stacjonarnych. Scharakteryzowano parametry obróbki cieplnej stopu monokrystalicznego. Przedstawiono przykładowe schematy obróbki cieplnej wybranych stopów na bazie niklu z uwzględnieniem technologii wytwarzania powłok aluminidkowych. Określono wpływ parametrów obróbki cieplnej na rozmieszczenie pierwiastków w powłokach.

EN

The development of Ni-base superalloys technologies during the some last decades and some parameters of their heat treatment are presented. The characterisation of alloys used to make aero and stationary gas turbines parts is described. The chemical composition of Ni-base alloys and an example how heat treatment influenced on aluminide coatings structure are presented. The examples of parameters of heat treatment of CMSX-4 single crystal alloy are described. The scheme of heat treatment for IN 738 and Rene 77 superalloys with aluminising process parameters are presented. The structure and elements concentration in aluminide coatings after heat treatment are shown.