PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 44

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Zintegrowane rozwiązania dla kilkupolowych rozdzielni SN/nn
Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2018
|
R. 86, nr 9
80--83
PL
Stacje GPZ w sieci dystrybucyjnej zasilają kilkupolowe rozdzielnie SN/nn. Często są to rozdzielnie połączone w otwarty pierścień, aby w sytuacji zwarcia na danym odcinku sieci, dzięki czynnościom łączeniowym szybko przywrócić zasilanie odbiorcom. Automatyka EAZ na rozdzielni musi zapewnić: szybką eliminację zwarć i zakłóceń, sygnalizację czytelną dla osoby obsługującej stacje, która często nie jest ekspertem EAZ, lokalne sterowanie za pomocą wyświetlacza i klawiatury, blokady łączeniowe, zdalną komunikację oraz sterowanie z systemu SCADA, lokalny i zdalny pomiar wielkości elektrycznych (np. prąd, napięcie, moc) oraz nieelektrycznych (np. temperatura transformatora). Ze względu na dużą liczbę tego typu rozdzielni w sieci, rozwiązania EAZ powinny cechować się niezawodnością (wpływ na SAIDI/SAIFI), ekonomicznością (optymalne kosztowo), prostą obsługą oraz umożliwiać łatwą integrację ze zdalnym SSiN. General Electric (GE) dostarcza ciekawe rozwiązania oparte na urządzeniu typu Multilin, które zawiera wszystkie wymagane przez obwody wtórne takiej rozdzielni funkcje, tzn.: centralne zabezpieczenie dla kilku pól, element komunikacyjny z SSiN, centralną sygnalizację na rozdzielni, zachowując przy tym wyżej opisane pożądane cechy. Oznacza to, że rozdzielnia nn może mieć tylko jedno urządzenie IED, które należy eksploatować i które łączy się bezpośrednio ze zdalnym SSiN w protokołach właściwych dla tego typu komunikacji (np. IEC104 czy DNP3.0).
EN
The main Power Station in the distribution network supply several MV/LV Substation. Frequently, they are connected into an open ring, so that in the event of a short circuit on a given section of the network, through switching operations, it will quickly restore the power to customers. The protection automation on such Substation must ensure fast elimination of short-circuits and faults, signaling readable by the person operating the station, which is not often protection expert, local control via display and keyboard, interlocks, remote communication and control from the SCADA system, local and remote measurement of electrical (eg current, voltage, power) and non-electric (eg transformer temperature) values. Due to their large amount in the network, protection system should be characterized by high reliability (influence on SAIDI/SAIFI), economy (optimal cost), simplicity for service and enable easy integration with DCS or SCADA systems. General Electric (GE) provides interesting solutions based on the Multilin device, which in one device includes all of the above functions required by secondary circuits of Substation: central protection for several fields, SCADA element and central signaling of Substation, while maintaining the above-described desirable characteristics. This means that the LV switchgear has only one IED device that can be operated and that connected directly to the remote DCS in protocols relevant to such communication (eg IEC104 or DNP3.0).
2
Prace badawczo-rozwojowe i doświadczenia PSE zmierzające do cyfryzacji obiektów elektroenergetycznych w sieci przesyłowej
Grzelka M., Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2018
|
R. 86, nr 2
3--11
PL
W artykule przedstawiono działania podjęte ze strony Polskich Sieci Elektroenergetycznych (PSE) w ramach realizacji prac badawczorozwojowych, zmierzające do wybudowania pierwszej w pełni cyfrowej stacji elektroenergetycznej w krajowym systemie elektroenergetycznym (KSE). Przedmiotowe prace zostały zakończone, a wybudowana infrastruktura techniczna jest obecnie w fazie eksploatacji. Artykuł opisuje również zakres wdrożonych prac, wskazuje nowe zastosowane technologie dotychczas nie stosowane w obiektach elektroenergetycznych PSE oraz określa spodziewane korzyści z ich zastosowania. Wskazano zakres wymaganych zmian w już istniejącej stacji elektroenergetycznej, w celu wdrożenia pierwszego, podstawowego elementu stacji cyfrowej, którym są komunikaty typu GOOSE.
XX
The article presents the actions taken by Polish Transmission Company PSE as part of research and development works, aimed at building the first fully digital substation in the national power system (KSE). The works have been completed and built technical infrastructure is currently in operation. The article describes also the scope of implemented works, indicates new implemented technologies not yet common used by PSE and presents the expected benefits of their use. It shows required range of changes to an existing substation in order to implementation of the first, basic element of the digital station – GOOSE messages.
3
Content available Diagnostyka silników wykorzystująca wielkości pomiarowe aparatury zabezpieczeniowej
Juszczyk A.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 9
100--110
PL
Silniki stanowią ważny element systemu produkcyjnego, a brak ich dostępności może wiązać się z poważnymi stratami dla przedsiębiorstwa. W ostatnim stuleciu widoczne jest przesunięcie strategii Utrzymania Ruchu z oczekiwania na awarię silnika (strategia reaktywna – początek XX wieku) na proaktywną. Obecnie dostępne są bardzo złożone systemy monitoringu wykrywające anomalie w silnikach. Poprzez porównywanie różnych przetworzonych informacji, zebranych w czasie pracy silnika, pozwalają wykrywać pogarszanie się jego stanu technicznego i sygnalizować obsłudze konieczność interwencji w dogodnym momencie dla procesu produkcyjnego. Okazuje się, że takie zadania diagnostyczne może również realizować przekaźnik zabezpieczeniowy silnika, w oparciu o analizę mierzonych przez niego parametrów elektrycznych. Przykładem takiej diagnostyki jest wykrywanie uszkodzenia prętów wirnika, wykrywanie zwarć zwojowych stojana czy też kompleksowa diagnostyka ESA, bazująca na MCSA, zaimplementowana w zabezpieczeniu silnika Multilin 869 firmy General Electric (GE).
4
Content available remote Problematyka rewitalizacji historycznego mostu kolejowego o konstrukcji wspornikowej
Juszczyk A.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 3
51--52
PL
Przedstawiono analizę rozwiązań historycznego mostu kolejowego o konstrukcji wspornikowej. Obiekt nie jest typową budowlą stosowaną przy pokonywaniu analogicznych przeszkód w tamtych czasach. Zastosowano w niej układ trzech przęseł stalowych na podporach ceglanych. Nie byłoby w tym nic szczególnego, gdyby nie fakt realizacji przęsła nurtowego obiektu kolejowego w postaci belki zawieszonej na wspornikach sąsiednich przęseł, a przyczółki zostały wydłużone sklepieniami. Opisano aktualny stan techniczny konstrukcji obiektu. Zaproponowano możliwe sposoby rewitalizacji obiektu oraz omówiono utrudnienia związane z tym przedsięwzięciem.
EN
The paper presents an analysis of the structural solutions of a historical railway bridge of a cantilever structure. This object wasn’t a typical structure used to cross analogical barriers in those times. Three steel spans at piers made of bricks have been used. There would be nothing special about it, if not the fact that a beam hanged at cantilevers of the anchor spans has been used as main span and abutments have been extended with a vaultings. The current technical state of the structure has been described. Possible ways of revitalization of the structure have been proposed and associated difficulties have been discussed.
5
Problematyka rewitalizacji historycznych mostów sklepionych na przykładzie linii kolejowej z Sieniawy Żarskiej do Jasienia
Dankowski M., Juszczyk A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 4
204--206
PL
Przedstawiono problematykę dotyczącą stanu technicznego zabytkowych obiektów inżynierskich na przykładzie nieużytkowanych mostów sklepionych w ciągu nieczynnej linii kolejowej Sieniawa Żarska – Jasień. Opisano obecnie występujące uszkodzenia tych obiektów oraz zasygnalizowano konieczność podjęcia przedsięwzięć rewitalizacyjnych.
EN
This article presents the problems which are connected with technical condition of the historic engineering objects for example not in-service railway arched bridges on the not working railway route Sieniawa Żarska – Jasień. Were described the technical parameters of these objects and their damages and the ideas for the future.
6
Content available remote Prace badawczo-rozwojowe i doświadczenia PSE SA zmierzające do cyfryzacji obiektów elektroenergetycznych w sieci przesyłowej
Grzelka M., Juszczyk A.
Elektroenergetyka : współczesność i rozwój
|
2018
|
Nr 1(18)
46--55
PL
W artykule przedstawiono działania podjęte dotychczas ze strony Polskich Sieci Elektroenergetycznych SA w ramach realizacji prac badawczo-rozwojowych, zmierzające do wybudowania pierwszej w pełni cyfrowej stacji elektroenergetycznej w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym (KSE). Przedmiotowe prace zostały zakończone, a wybudowana infrastruktura techniczna jest obecnie w fazie eksploatacji. W artykule opisano również zakres wdrożonych prac, wskazano nowe technologie dotychczas niestosowane w obiektach elektroenergetycznych PSE SA oraz określono spodziewane korzyści z ich wprowadzenia. Wskazano zakres wymaganych zmian w stacji elektroenergetycznej już istniejącej, w celu wdrożenia pierwszego, podstawowego elementu stacji cyfrowej, którym są komunikaty typu GOOSE.
EN
The article presents the actions taken so far by Polskie Sieci Elektroenergetyczne SA (PSE SA) within the framework of the execution of research and development works aimed at the construction of the first fully digital power station in the Polish National Power System (KSE). The works have been completed and the constructed technical infrastructure is currently in operation. The article also describes the scope of the implemented works, indicates new deployed technologies not yet used in power facilities of PSE SA and specifies the expected benefits from their use. It also indicates the scope of the required changes in the already existing power station in order to implement the first, primary component of the digital station, i.e. GOOSE messages.
7
Kierunek zmian w wymaganiach stawianych aparaturze zabezpieczeniowej sieci NN, WN i SN
Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2017
|
R. 85, nr 3
28--32
PL
Proces globalizacji, zmiany w technice oraz strukturach organizacyjnych firm energetycznych i przemysłowych stawiają nowe wymagania dotyczące aparatury zabezpieczeniowej. Dzisiaj już nie wystarczy, aby przekaźnik zabezpieczeniowy selektywnie eliminował zwarcia i zakłócenia oraz był elementem układu sterowania i nadzoru. Trendy w optymalizacji kosztów pracy, obniżenia kosztów, wyzwania dotyczące dostępności sieci elektroenergetycznej, wynikające z coraz większego uzależnienia się świata od energii elektrycznej, nie mogą pozostać bez wpływu na wymagania stawiane aparaturze automatyki elektroenergetycznej. Komunikacja urządzeń, funkcje diagnostyki i przewidywania awarii zaczynają odgrywać coraz większą rolę i stają się kluczowe dla szybkiej i efektywnej reakcji służb elektroenergetycznych.
EN
The process of globalization, changes in technology and organizational structures of power companies and industrial pose new requirements for protection devices. Today it is not enough for protection devices selectively eliminate faults and was part of the control and supervision. Trends in optimizing labor costs, reduce costs, challenges concerning the availability of the power grid, resulting from the increasing dependence of the world of electricity, cannot remain unaffected by the demands automation in power systems. Communication between devices, features, diagnostics and failure prediction are starting to play an increasingly important role and become the key to quick and effective response of service staff.
8
Diagnostyka silników wykorzystująca wielkości pomiarowe aparatury zabezpieczeniowej
Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2017
|
R. 85, nr 11
29--37
PL
z oczekiwania na awarię silnika (strategia reaktywna – początek XX w.) na proaktywną. Obecnie dostępne są bardzo złożone systemy monitoringu wykrywające anomalie w silnikach. Przez porównywanie różnych przetworzonych informacji zebranych w czasie pracy silnika, pozwalają wykrywać pogarszanie się jego stanu technicznego i sygnalizowanie obsłudze konieczność interwencji w dogodnym momencie dla procesu produkcyjnego. Okazuje się, że takie zadania diagnostyczne może również realizować przekaźnik zabezpieczeniowy silnika na podstawie analizy mierzonych przez niego parametrów elektrycznych. Przykładem takiej diagnostyki jest wykrywanie uszkodzenia prętów wirnika, wykrywanie zwarć zwojowych stojana, czy też kompleksowa diagnostyka ESA, bazująca na MCSA zaimplementowana w zabezpieczeniu silnika Multilin 869 firmy General Electric (GE).
EN
Motors are an important part of the production system, any damage of motor followed by protection trip may cause serious losses for the company. In the last century, there is a change in maintenance strategy from waiting for engine failure (reactive strategy – beginning of 20th century) to proactive strategy. Very complex monitoring systems are currently available on the market. They can detect anomalies in measured motor parameters. Comparing of different processed information memorized during motor operation allows detect deterioration of its technical parameters and generate warning signal. Such role can be done by motor protection relay. An example of above advanced diagnostic in built into Multilin 869 – motor protection relay from GE are: electrical signature analysis (ESA), broken rotor bar, stator Inter-turn fault.
9
Bezpieczeństwo sieciowe IED zainstalowanych w obwodach wtórnych stacji elektroenergetycznej
Juszczyk A., Hodder S., McGinn D., Finney D.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2016
|
R. 84, nr 9
3--10
PL
Przedstawiono sposób zapewnienia cyberbezpieczeństwa na poziomie przekaźników zabezpieczeniowych, sposoby ochrony przed nieautoryzowanym dostępem do urządzeń lub błędami pracowników oraz przywołano użyteczne w tym zakresie normy, publikacje i grupy robocze.
EN
The article presents, how to ensure cyber-security in world of protection relays, ways of protection against unauthorized access to facilities or staff errors and useful standards, publications and working groups.
10
Analiza rozwiązania konstrukcyjnego kolejowego mostu wspornikowego sprzed stu lat
Juszczyk A.
Mosty
|
2016
|
nr 3
26--29
PL
W artykule przedstawiono syntetyczną analizę rozwiązań konstrukcyjnych historycznego mostu kolejowego o nietypowym schemacie statycznym, w którym środkowe przęsło zostało zawieszone na wspornikach przęseł skrajnych, w których zastosowano balast eliminujący odrywanie przęsła na podporze. Omówiono obecny stan techniczny konstrukcji obiektu. Przeprowadzono podstawowe obliczenia statyczne mostu dla obciążeń kolejowych z XX wieku.
EN
The article presents an analysis of the structural solutions of a historical railway bridge of an atypical static diagram, with its middle span suspended on the cantilevers of the outermost spans in which weights were used to counteract the span's lifting off the support. The current technical state of the structure has been discussed. Basic static calculations for the rail loads from the 20th century have been conducted.
11
Content available remote Organizacja i funkcjonowanie zabezpieczenia medycznego
Jóźwiak A., Siekierski S., Kołosowski A., Grzelak K., Juszczyk A.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2016
|
nr 5
299--311
PL
Celem niniejszego artykułu jest identyfikacja uwarunkowań funkcjonowania i organizacji podsystemu medycznego SZ RP. W pierwszej części pracy przedstawiono aktualne zasady, warunki, ograniczenia i czynniki wpływające na kształt systemu medycznego. Następnie zaprezentowano struktury organizacyjne w oparciu, których realizowane są zadania zabezpieczenia medycznego.
EN
The aim of the articles is the identification of determinants of functioning and organization of medical subsystem in Polish Armed Forces. First part of the article presents the current terms, conditions, limitations and factors affecting the shape of the medical system. Then presents organizational structures whose activities are carried out medical support.
12
Content available Road investment design in areas protected by the monuments conservator
Juszczyk A.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2016
|
No. 21(2)
35--42
EN
Design works on road construction plans for areas protected by conservation require a proper preparation, especially in terms of formality, which has been described in this paper. One has shown the various methods of conduct in the course of obtaining administrative decisions and related difficulties, which are dependent on the form of monument protection and the scope of the proposed building works. One has also raised a question regarding the law on the subject. One has suggested the consolidation of existing regulations and introduced the likely new direction that is currently in preparation.
PL
Inwestycje drogowe stanowią niezbędny element utrzymania oraz rozwoju infrastruktury komunikacyjnej. Prace projektowe dotyczące drogowych zamierzeń budowlanych na obszarach objętych ochroną konserwatorską, wymagają należytego przygotowania szczególnie pod względem formalnym. Przedstawiono różne metodyki postępowania w toku uzyskiwania decyzji administracyjnych oraz związanych z nimi trudności, które to są uzależnione od formy ochrony zabytku oraz zakresu planowanych robót budowlanych. Poruszona została również kwestia dotycząca prawa w przedmiotowym zakresie. Zaproponowano ujednolicenie dotychczasowych przepisów oraz przedstawiono prawdopodobny kierunek nowych będących obecnie w fazie przygotowań.
13
Content available Impact of communication barriers on urban development of Nowogród Bobrzański
Laskowski J., Juszczyk A.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2016
|
No. 22(3)
103--110
EN
Network communication links is an indispensable element of development shaping. Any change in the way of using area should be preceded by an analysis of future impact taking into account the transport capacity. The development of buildings without adequate communication links leads to restrictions on object access, consequently it may lead to dangerous mishaps. Avoiding this type of situation is possible by carrying out sustainable development. The paper describes the relationship between the road system and urban layout on the example of Nowogród Bobrzański part of the city. One presented existing changes in the transportation system and its impact on local residents.
PL
Sieć połączeń komunikacyjnych jest nieodzownym elementem kształtującym zabudowę. Każdą zmianę sposobu użytkowania obszaru powinna poprzedzać analiza przyszłego oddziaływania z uwzględnieniem możliwości transportowych. Rozwój zabudowy bez odpowiednich połączeń komunikacyjnych prowadzi do ograniczeń dostępności do obiektu, następstwem czego może dojść do niebezpiecznych zdarzeń losowych. Uniknięcie tego typu sytuacji możliwe jest dzięki prowadzeniu zrównoważonego rozwoju. W artykule opisano zależność pomiędzy systemem drogowym i układem urbanistycznym na przykładzie fragmentu miasta Nowogród Bobrzański. Zaprezentowane zostały zmiany układu komunikacyjnego i ich wpływ na użytkowników.
14
Content available Stalowe ruszty jako innowacyjne nawierzchnie dróg tymczasowych
Juszczyk A., Wysokowski A.
Budownictwo i Architektura
|
2016
|
Vol. 15, nr 1
105--114
PL
Potrzeby związane ze skróceniem czasu realizacji oraz jakości wykonywanych robót budowlanych determinują wprowadzanie nowych, zróżnicowanych technologii. Przykładem takich działań jest rozwój nawierzchni wykorzystywanych do budowy tymczasowych dróg, realizowanych głównie na potrzeby dostarczania sprzętu oraz materiałów w obszarze placu budowy. Ma to szczególne znaczenie w budownictwie komunikacyjnym, gdzie lokalizacja podyktowana jest szeregiem uwarunkowań lokalnych, przez co często mamy do czynienia z występowaniem niekorzystnych warunków gruntowych. Powszechnie stosowane tradycyjne rozwiązania konstrukcji dróg tymczasowych w postaci nawierzchni gruntowej lub nawierzchni z betonowych płyt drogowych wymaga dobrych warunków gruntowych lub prawidłowego wzmocnienia podłoża, co w konsekwencji może skutkować znaczącym podniesieniem kosztów budowy. Nowoczesne nawierzchnie tymczasowe nie tylko przekazują obciążenie na podłoże. Wykorzystują podłoże gruntowe, jako ośrodek współpracujący w rozkładzie obciążenia eksploatacyjnego, dzięki czemu istnieje możliwość realizacji dróg również na podłożu słabonośnym. Innowacyjnym rozwiązaniem w tym zakresie są przestrzenne stalowe ruszty współpracujące z podłożem gruntowym. W referacie opisane zostały wstępne badania modelowe tego typu konstrukcji nawierzchni.
EN
The needs related to reduction of lead time and quality of construction determines implementation of the new technologies. An example of such an activity is a development of pavements used to build temporary roads, carried out mainly for the needs of equipment and materials delivery to a construction site. This is especially important in civil engineering, where location is dictated by a number of local conditions, which often is associated with the occurrence of adverse groundwater conditions. Commonly used traditional design solutions of temporary roads such as unpaved roads or roads made by concrete slabs require good ground conditions or proper stabilized subsoil, which may ultimately result in a significant increase of the cost of the construction. Modern temporary paving structures not only transmit the exploitation load on the subsoil. They use subsoil, as a an structure cooperating in load distribution, so it is possible to use such a construction of road on a low-bearing soil. An innovative solution in this case are three-dimensional steel grids cooperating with a subsoil. The paper describes the preliminary modeling studies of this type of pavement structures.
15
Stacja cyfrowa – przedstawienie technologii, sensory optyczne, cechy i aplikacje
Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2015
|
R. 83, nr 9
28--34
PL
Przedstawiono najważniejsze różnice pomiędzy dotychczasową technologią obwodów wtórnych stacji energetycznej oraz w pełni cyfrową (z wykorzystaniem IEC 61850-9-2), ze szczególnym uwzględnieniem różnic w realizacji pomiarów w obu technologiach.
EN
The paper presents the most important differences between former technology of secondary circuits of power station and fully digital (IEC 61850-9-2 applied), paying special attention to differences in measurement realization in both technologies.
16
Norma ESI 48-4 – wymagania dotyczące odporności na zakłócenia wejść dwustanowych zespołów zabezpieczeń i przekaźników wyzwalających w odniesieniu do spotykanych rozwiązań konstrukcyjnych
Wixon A., Basanowicz T., Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2015
|
R. 83, nr 5
22--32
PL
Przedstawiono problemy związane ze stosowaniem przekaźników wyłączających i pomocniczych oraz izolowanych optycznie wejść przekaźników cyfrowych.
EN
The paper presents problems connected with using of tripping and auxiliary relays and optically isolated inputs of digital relays.
17
Falowa lokalizacja miejsca zwarcia – nowe możliwości w precyzyjnym wskazaniu miejsca zwarcia
Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2015
|
R. 83, nr 12
18--22
PL
Przedstawiono główne aspekty wpływające na dokładność pomiaru metod impedancyjnych, zasadę działania metody falowej oraz przedstawiono dokładności uzyskiwane podczas rzeczywistych zwarć dla najgorszych warunków sieciowych.
EN
The paper presents primary problems that influence measuring accuracy of impedance methods, operating principles of wave method and accuracy obtained during real faults in the worst grid conditions.
18
Content available Podstawy prawne przygotowania robót drogowych na terenach objętych ochroną konserwatorską
Juszczyk A.
Drogownictwo
|
2015
|
nr 9
311--313
PL
Wszystkie inwestycje przy zabytkach nieruchomych, jak również w ich otoczeniu, wymagają należytego przygotowania, zarówno pod względem formalnym, jak i logistycznym. Ma to szczególne znaczenie przy obiektach liniowych jakimi są drogi, gdzie zakres opracowania może obejmować tereny o zróżnicowanej charakterystyce. W artykule opisano przygotowanie formalne robót drogowych związane z konserwatorem zabytków oraz ważniejsze utrudnienia mogące wystąpić w tym zakresie. Przedstawiono również kwestię zmian prawa w przedmiotowej tematyce.
EN
All investments in conservation areas as well as in their environment, and require proper preparation, in terms of both formal and logistic. This is especially important with linear objects such as road where scope may include sites with varied characteristics. This paper describes the formal preparation of road works associated with monument conservator and major inconvenience that may occur in this area. It describes also the changes of law in this aspect.
19
Content available Not in-service railway arched bridges and their future
Juszczyk A., Dankowski M., Wysokowski A.
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2015
|
No. 17
51--60
EN
At the turn of the 19th and 20th century, on the areas of nowadays northern and western Poland, the railway infrastructure was developing rapidly. In the late 80’s of the previous century many of the railway lines, together with the whole infrastructure including bridges, were being closed down. The example of such practices can be the brick bridge located near Nojewo, Voivodeship wielkopolskie. This article presents the technical parameters of these bridges and their damages as well as ideas for the future development of the railway facilities.
PL
Na przełomie XIX i XX wieku na terenie dzisiejszej Polski zachodniej i północnej bardzo intensywnie rozwijana była infrastruktura kolejowa. W efekcie tych działań powstała sieć dróg żelaznych o dużym zagęszczeniu. Pod koniec lat 80-tych ubiegłego stulecia wiele z tych linii było stopniowo zamykanych. Na skutek tych przemian wiele linii oraz obiektów z nimi związanych, w tym obiekty mostowe, zostały pozostawione niekorzystnemu działaniu czasu. Przykładem takich wyłączonych z eksploatacji obiektów są mosty i wiadukty położone w okolicy miejscowości Nojewo. Wspomniane obiekty inżynierskie to ceglane konstrukcje sklepione znajdujące się w ciągu linii kolejowej nr 368 łączącej Szamotuły i Międzychód. W artykule zaprezentowano problem rewitalizacji nieużytkowanych mostów kolejowych na przykładzie obiektów w miejscowości Nojewo w województwie wielkopolskim. Opisano podstawowe parametry techniczne mostów oraz ich uszkodzenia. Przedstawiono propozycje zagospodarowania obiektów.
20
Analiza porównawcza technologii stacji cyfrowej z tradycyjnymi rozwiązaniami stosowanymi w obiektach elektroenergetycznych
Kulski K., Juszczyk A.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2014
|
R. 82, nr 12
40--45
PL
Przedstawiono szczegółową analizę techniczno-ekonomiczną nowej technologii stacji cyfrowej w odniesieniu do tradycyjnych rozwiązań spotykanych na stacjach energetycznych KSE.
EN
The paper presents detailed technical and economic analysis of new technology of digital station with reference to conventional solutions met on electric power station of National Electric Power System.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.