Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Charakterystyka krzywej przejściowej Wiener Bogen®

Wojtczak R.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

|

2017

|

Nr 25

419--431

PL

W artykule omówiono krzywą przejściową Wiener Bogen® (krzywą wiedeńską) i dedykowaną jej nieliniową rampę przechyłkową. Przeanalizowano parametry geometryczne i kinematyczne krzywej, w tym krzywiznę i kształt rampy przechyłkowej. Podano także przykład obliczeniowy z zestawieniem wyników w formie tabelarycznej i graficznej. Wstępnie omówiono możliwości modernizacji istniejących łuków z krzywymi przejściowymi w postaci klotoidy lub paraboli 3-ego stopnia na krzywą przejściową wiedeńską.

EN

The article describes the so-called Wiener Bogen® (Viennese Curve) and its non-linear cant ramp. Some of its geometrical and kinematical parameters have been analyzed, including curvature and shape of the cant ramp. An example of calculations has been provided with results shown in both tables and graphically. The possibility of modernization of the existing railway curves with clothoids or cubic parabolas by replacing them by curves with Viennese Curves has been initially discussed.

2

Transport kolejowy w Katarze

Wojtczak R.

Przegląd Komunikacyjny

|

2016

|

Nr 10

12--18

PL

W artykule omówiono aktualnie realizowane projekty infrastruktury kolejowej w Katarze, a w szczególności projekt metra w Doha. Scharakteryzowano typy używanych konstrukcji takich jak m. in. tunele i wiadukty z bliższym przyjrzeniem się konstrukcji podtorza. W końcowej części podano najważniejsze informacje dotyczące projektu sieci tramwajowej w Lusail i sieci linii dalekiego zasięgu dla pociągów pasażerskich i towarowych.

EN

The article presents the railway infrastructure projects currently carried out in the State of Qatar with specific focus on the Doha Metro Project. The types of designed structures, such as viaducts and tunnels with a closer look at the construction of the trackbed are described in more detail. The last past of the article contains key information about both the Tram Network project in Lusail and the Long Distance Lines for the passenger and freight trains.

3

Wykorzystanie programu komputerowego Railab w pracy inżyniera dróg kolejowych

Wojtczak R.

Przegląd Komunikacyjny

|

2015

|

Nr 9

37--41

PL

W artykule przedstawione zostały niektóre możliwości programu komputerowego Railab, dostarczającego projektantom, inżynierom budowy i zarządcom infrastruktury obliczeniowych i graficznych narzędzi pomocnych w codziennej pracy. Omówiono układ i ustawienia programu oraz zaprezentowano główne narzędzia z każdego działu. W artykule znajduje się też kilka praktycznych porad związanych projektowaniem linii kolejowych.

4

Konstrukcja geometryczna rozjazdów stosowanych na sieci Network Rail w Wielkiej Brytanii

Wojtczak R.

Przegląd Komunikacyjny

|

2015

|

Nr 7

6--10

PL

Artykuł opisuje konstrukcję i specyfikę projektowania rozjazdów stosowanych w Wielkiej Brytanii na sieci zarządcy infrastruktury Network Rail. Zwrócono uwagę na różnorodność typów rozjazdów brytyjskich, opisano budowę części składowych rozjazdu, zestawiono najczęściej używane rozjazdy w formie tabelarycznej. Podano również parametry kinematyczne i wzory potrzebne przy projektowaniu połączeń rozjazdowych. W artykule postawiono także nacisk na przybliżenie angielskich pojęć z zakresu budowy rozjazdu.

EN

The article describes railway turnouts used in Great Britain by the infrastructure owner Network Rail. Attention has been paid to the variety of British turnouts; parts of turnouts have been described and most popular switch and crossing units have been presented in tables. Kinematical parameters and formulas used in designing turnout connections have also been given. The article also familiarizes the reader with English vocabulary about switches & crossings.