Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena niezawodności silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego nieprzetworzonym olejem rzepakowym metodą FTA

Klimkiewicz M., Botwińska K., Mruk R., Słoma J., Tucki K.

Logistyka

|

2015

|

nr 5

191--197, CD1

PL

Przeprowadzono ocenę uszkadzalności silnika ciągnika rolniczego zasilanego nieprzetworzonym olejem napędowym metodą drzewa niezdatności (FTA). Celem badan było wskazanie przyczyny lub kombinacji przyczyn mogących prowadzić do uszkodzenia silnika (zdarzenia szczytowego) oraz ocena prawdopodobieństwa zajścia tego zdarzenia. Z przeprowadzonej analizy wynika, że na zajście zdarzenia szczytowego bardzo duży wpływ ma uszkodzenie wtryskiwacza, który w tym systemie stanowi słabe ogniwo i jest to problem do rozwiązania w pierwszej kolejności. Podjęcie takich działań wpłynie pozytywnie na sprawność łańcucha logistycznego w systemach transportowych, w których wdraża się alternatywne paliwa.

EN

An assessment dependability of diesel engine of agricultural tractor fueled with unprocessed rapeseed oil using method of Fault Tree Analysis – FTA was carried out. The aim of the research was to identify the reason or combination of reasons that could lead to engine damage (top event) and to assess the probability of occurrence of this event. The analysis shows that the top event is very strongly influenced by the failure of the injector, which in this system is a weak link and it is a problem which should be solved in the first place. Adoption of such actions will positively affect the efficiency of the logistics chain in transport sys-tems, in which are implemented alternative fuels.

2

Application of FMEA method to solve problems of diesel engines fueled with unprocessed rapeseed oil

Florczak I., Klimkiewicz M., Mruk R., Słoma J., Tucki K., Wojdalski J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

EN

Application of FMEA method to solve problems of diesel engines fueled with unprocessed rapeseed oil

PL

Zastosowanie metody FMEA do rozwiązania problemów z zasilaniem silników wysokoprężnych nieprzetworzonym olejem rzepakowym

3

Wykorzystanie metod sztucznej inteligencji w projektowaniu procesów regulowanego azotowania gazowego stali

Mruk R., Michalski J., Słoma J., Wach P.

Inżynieria Powierzchni

|

2014

|

nr 3

3--10

PL

W artykule omówiono modele wspomagające projektowanie i symulacje procesów azotowania gazowego. Podano przykłady wykorzystania modeli: heurystycznych – umożliwiających wyznaczanie parametrów atmosfery wlotowej na pods tawie zakładanego przebiegu temperatury i potencjału azotowego w czasie trwania procesu; analitycznych – umożliwiających prognozowanie grubości warstwy azotowanej na podstawie kinetycznych współczynników wzrostu uzyskanych w badaniach grawimetrycznych; neu ronowych przeznaczonych do prognozowania właściwości warstwy azotowanej zdefiniowanej grubością efektywną i grubością warstwy azotków żelaza na podstawie wartości parametrów procesu azotowania. Wykazano, że zastosowane sieci neuronowe o właściwościach apr oksymujących pozwoliły na budowę modeli dobrze dopasowanych do danych eksperymentalnych, w których uwzględnione są zależności nieliniowe.

EN

The article discusses the various models used in the design and simulation of gas nitriding processes. Examples for the use o f models are presented, including: heuristic models, enabling the determination of the inlet atmospheric para meters on the basis of the estimated temperature changes and nitrogen levels during the nitriding process; analytical models, enabling the prediction of the thickness of the nitrided layer on the basis of growth kinetic coefficients derived from gravimetri c studies; neural models, enabling the forecasting of properties of the nitrided layer, defined by its effective thickness and the thickness of the iron nitride layer, on the basis of a nitriding process parameters. It has been demonstrated that the applie d neural networks with their approximating proper ties allow for the construction of models which are well suited to the experimental data which include non linear dependence.

4

Modelowanie zjawisk cieplnych w procesie napawania w geometrii 2D

Słoma J., Szczygieł I., Sachajdak A.

Modelowanie Inżynierskie

|

2013

|

T. 15, nr 46

110--116

EN

The thesis presents various modeling methods of the metal surfacing process by means of CFD software in the two-dimensional geometry. The findings stand for a part of the thesis which aims at elaborating a model meant for analyzing the heat and mass interchange effect that occurs during the welding. The techniques of Sliding Mesh and MRF (moving reference frames) have been analyzed along with multiphase flows modeling, as well as melting and metal solidifying. The model includes the sheer draft of a slab piece welded by means of the GMA method. Applying the two-dimensional geometry allowed for faster calculations in numerous physical and numeric variations.

PL

W pracy zaprezentowano różne sposoby modelowania procesu napawania metalu za pomocą oprogramowania CFD w geometrii dwuwymiarowej. Przedstawione wyniki są częścią pracy, której celem jest opracowanie modelu dla analizy zjawisk wymiany ciepła i masy podczas napawania. Przeanalizowano techniki Sliding Mesh oraz MRF (moving reference frames) wraz z modelowaniem przepływów wielofazowych oraz modelu topnienia i krzepnięcia metalu. Model obejmuje wzdłużny przekrój przez fragment napawanej płyty metodą GMA. Zastosowanie geometrii dwuwymiarowej pozwalało na szybsze obliczenia w wielu wariantach fizycznych oraz numerycznych.

5

Wybrane właściwości mieszanin oleju rzepakowego z benzyną lotniczą

Wojdalski J., Klimkiewicz M., Dróżdż B., Mruk R., Słoma J.

Inżynieria Rolnicza

|

2013

|

R. 17, nr 2, t. 1

349--358

PL

Przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie wpływu dodatku benzyny lotniczej Jet-A1 do oleju rzepakowego na wybrane właściwości mieszanin, mogących mieć zastosowanie jako paliwo silnikowe. Porównano właściwości składników oraz mieszanin składających się z oleju rzepakowego z benzyną lotniczą Jet-A1 w ilościach 10%, 20% i 30% (v/v). Zbadano przebiegi destylacji oraz gęstość i lepkość poszczególnych produktów. Zwiększenie udziału benzyny lotniczej Jet-A1 do 30% w mieszaninie z olejem rzepakowym wpłynęło na zmniejszenie lepkości kinematycznej produktu z 34,0mm2·s-1 do 15,5mm2·s-1 oraz gęstości z 921,0kg·m-3 do 890,9kg·m-3.

EN

The paper presents the results of a study aimed at determining the effect of rapeseed oil enhanced with aviation gasoline Jet-A1 on the properties of engine fuel mixtures. The properties of ingredients and mixtures composed of rapeseed oil and aviation gasoline Jet-A1 in the amount of 10%, 20% and 30% (v/v) were compared. The distillation process was analyzed, and the density and viscosity of each product were determined. The addition of 30% aviation gasoline Jet-A1 to the mixture with rapeseed oil reduced viscosity from 34.0mm2·s-1 to 15.6mm2·s-1 and density from 921.0kg·m-3 to 890.9kg·m-3.

6

Wpływ parametrów wytłaczania na zimno oleju rzepakowego w prasie ślimakowej na wybrane właściwości fizyko-chemiczne produktu jako paliwa silnikowego

Osiak J., Klimkiewicz M., Mruk R., Roszkowski H., Słoma J., Wojdalski J.

Inżynieria Rolnicza

|

2013

|

R. 17, nr 2, t. 1

253--261

PL

Badano wpływ parametrów technologicznych wytłaczania na zimno ziaren rzepaku w prasie ślimakowej na ilość pozyskanego oleju oraz zawartość zanieczyszczeń w postaci związków fosforu. Parametry procesu wytłaczania mają istotny wpływ na właściwości użytkowe oleju rzepakowego jako paliwa. Wyniki badań pozwalają na sformułowanie wniosku, że istnieje konieczność oznaczania zawartości fosforu w wytłaczanym oleju. Badania takie powinny uwzględniać odmianę rzepaku, stosowane zabiegi agrotechniczne, miejsce i termin zbiorów, sposób przechowywania oraz wstępnego przygotowania ziaren rzepaku. Niewłaściwy dobór parametrów wytłaczania może skutkować znacznym wzrostem zawartości związków fosforu w uzyskanym paliwie, co będzie mieć bardzo niekorzystny wpływ na pracę i trwałość silnika.

EN

The influence of the technological parameters of rape seed cold extrusion process with screw press on the amount of oil and contents of contaminants phosphorus compounds was investigated. The process parameters have a significant impact on the performance of rapeseed oil as a fuel.The results of investigations point out at necessity of phosphorus content determination in the extruded oil. Such investigations should be carried out depending on the variety of rape seed, used agricultural practices, site and date of harvesting storage and pre-treatment of seed. The incorrect selection of pressing parameters can result in considerable increase in the content of phosphorus compounds in the obtained fuel; that can affect very disadvantageously the engine operation and life.

7

Ocena uszkadzalności jednostki napędowej ciągnika rolniczego zasilanego olejem rzepakowym metodą drzewa zdarzeń - ETA

Klimkiewicz M., Mruk R., Słoma J., Wojdalski J., Jobbágy J., Simoník J., Varga R.

Inżynieria Rolnicza

|

2013

|

R. 17, nr 2, t. 1

133--142

PL

W pracy przedstawiono badania uszkadzalności jednostki napędowej ciągnika rolniczego zasilanego olejem rzepakowym za pomocą metody drzewa zdarzeń - ETA. Celem pracy było oszacowanie prawdopodobieństw wystąpienia niepożądanych zdarzeń w przypadku zasilania silnika nieprzetworzonym olejem rzepakowym; sprawdzenie, jaki wpływ na nie mają zastosowane układy zabezpieczające, i zaproponowanie skuteczniejszych rozwiązań zabezpieczających. W systemie wyróżniono następujące zdarzenia inicjujące: zawartość wody w oleju rzepakowym, zanieczyszczenie mechaniczne oraz skażenie bakteriologiczne oleju rzepakowego. Dla każdego zdarzenia inicjującego sporządzono drzewo zdarzeń. Przeprowadzono analizę ilościową uszkadzalności przez obliczenie prawdopodobieństw skutków w każdej gałęzi drzewa zdarzeń. Zastosowano bariery bezpieczeństwa, mające na celu ograniczenie negatywnych skutków wystąpienia zdarzeń inicjujących w postaci: odpowiednich procedur, działań operatora ciągnika, oraz zainstalowanych urządzeń w układzie paliwowym. Przykładem takiego wyprzedzającego zabezpieczenia jest propozycja zainstalowania specjalnego separatora wody w układzie paliwowym oraz zalecenia dla operatora ciągnika, aby we wskazanych sytuacjach podjął określone działania.

EN

The paper presents investigations on damageability of agricultural tractor power unit fed with rapeseed oil, with the use of Event Tree Analysis - ETA. The work aimed at: evaluation of occurrence probability for the unfavorable events in the case of feeding engine with unprocessed rapeseed oil, checking the effects of applied protective systems and propositions of more effective protective solutions. The following initializing events were distinguished in the system: water content in rapeseed oil, mechanical and bacteriologic contamination of rapeseed oil. The event tree was developed for each initializing event. The quantitative analysis of damageability was carried out by calculating of result probability in each branch of event tree. There were used the safety barriers to reduce the negative results of occurrence of the initializing events in the forms of: appropriate procedures, tractor operator activities, and devices mounted in the fuel system. An example of such anticipated safety measure is the proposition of installation of special water separator in the fuel system as well as recommendations for tractor operator, who should undertake the specific actions under the determined situations.

8

Efektywność pracy silnika zasilanego olejem rzepakowym

Klimkiewicz M., Mruk R., Osiak J., Roszkowski H., Słoma J., Wojdalski J.

Inżynieria Rolnicza

|

2013

|

R. 17, nr 2, t. 1

123--132

PL

Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych nad wykorzystaniem czystego oleju rzepakowego do zasilania silnika o ZS zamontowanego w ciągniku rolniczym. W silniku zastosowano dwuzbiornikowy układ paliwowy z podgrzewaniem oleju rzepakowego. Rozruch silnika odbywał się na oleju napędowym, a po osiągnięciu odpowiedniej temperatury (stabilności cieplnej) następowało automatyczne przełączenie na paliwo roślinne. Badano wpływ parametrów konstrukcyjnych silnika: kąt wyprzedzenia początku wtrysku paliwa, ciśnienie wtrysku i ciśnienie sprężania powietrza w komorze spalania, na moc, moment obrotowy i jednostkowe zużycie paliwa. Badania wykazały, że zasilanie silnika czystym olejem rzepakowym prowadzi do zmniejszenia mocy efektywnej o 12%, momentu obrotowego o 9%, a jednostkowe zużycia paliwa wzrasta o 15%. Zmiana wartości kąta wyprzedzenia początku wtrysku paliwa wpływa na jednostkowe zużycie paliwa. Najkorzystniejszą wartość uzyskano dla 15° kąta wyprzedzenia początku wtrysku paliwa.

EN

There are presented the results of experimental investigations on utilization of pure rape seed oil to feeding the self-ignition engine mounted on the agricultural tractor. A two-tank fuel system with heating of rape seed oil was mounted in the engine. The engine starting was performed on diesel oil, then upon achievement of appropriate temperature the system was automatically shifted to a plant fuel. There was investigated the effect of engine design parameters on the power, torque and specific fuel consumption. The investigations showed that feeding of the engine with pure rape seed oil resulted in the decreased power by 12%, decreased torque by 9% and increased specific fuel consumption by 15%. The change in the fuel injection advance angle affected the specific fuel consumption; its best value was obtained at the angle of 15°.

9

Modelowanie zjawisk cieplnych w procesie napawania

Słoma J., Szczygieł I., Sachajdak A.

Przegląd Spawalnictwa

|

2011

|

R. 83, nr 7

4-8

PL

W artykule przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych zjawisk występujących podczas napawania. Do modelowania zjawisk w spawalniczym łuku elektrycznym: topienia, krystalizacji, generacji ciepła oraz przepływów wielofazowych użyto pakietu CFD Fluent. Opracowano model 3D wycinka blachy 50 x 30 x 6 mm napawanej metodą GMA drutem litym o średnicy 1,2 mm. Skoncentrowano się głównie na zaprezentowaniu rozkładu temperatury w czasie, badano proces topienia materiału dodatkowego do spawania, a następnie krystalizacji jeziorka oraz przenoszenie stopionego metalu w łuku spawalniczym. Przeprowadzono również wstępną weryfikację modelu, porównując wyniki z obrazem zarejestrowanym przez szybką kamerę z prędkością 1000 klatek/s.

EN

The results of numerical calculations of phenomena which occur in the arc weld surfacing was presented. The CFD Fluent package was used for modelling the following phenomena in the electric arc: melting, solidifying, generation of heat and multiphase flows. The 3D model of a 50 x 30 x 6 metal plate cutaway padded with the use of the GMA method with a wire of 1.2 mm diameter was developed. The presentation of the distribution of temperature in time, the process of melting and later solidifying of the material, as well as the transport of the material from the arc to the padding weld were focused the article. The initial verification of the model by comparition the results with a picture recorded by 1000 frames/second fast camera was shown.

10

Weryfikacja zjawisk cieplnych podczas napawania za pomocą kamery termowizyjnej

Słoma J., Szczygieł I., Sachajdak A.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

|

2011

|

R. 55, nr 2

51-55

PL

Pomimo bardzo szybkiego rozwoju nauki w ostatnich latach, zjawiska występujące w spawalniczym łuku elektrycznym ciągle nie zostały rozpoznane do końca. Główną przyczyną takiego stanu rzeczy jest ich złożoność oraz bardzo wysoka temperatura. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych modelu zjawisk występujących w spawalniczym łuku elektrycznym. W celu modelowania w łuku elektrycznym takich zjawisk, jak: topienie, krystalizacja, generacja ciepła oraz przepływy wielofazowe użyto pakietu CFD Fluent. Opracowano model 3D wycinka blachy 50x30x6 mm napawanej metodą MIG drutem litym o średnicy 1,2 mm. Skoncentrowano się głównie na pokazaniu rozkładu temperatury w czasie, badano proces topienia a następnie krystalizacji jeziorka oraz przenoszenie stopionego metalu w łuku spawalniczym. Przeprowadzono również wstępną weryfikację modelu, porównując wyniki obliczeń z obrazem zarejestrowanym przez kamerę termowizyjną.

EN

Despite very rapid development of science in the recent years, the phenomena occurring in the electric arc have not been fully recognized. The main reason for this situation is thie complexity of well as very high temperatures. The paper presents the results of numerical calculations of phenomena which occur in the welding arc. The CFD Fluent package was used for modelling the following phenomena in the electric arc: melting, solidifying, generation of heat and multiphase flows. The 3D Model of a 50x30x6 mm metal plate segment padded with the use of the MIG method with a wire of 1,2 mm in diameter was developed. The paper focuses on presenting the distribution of temperatures in time, the process of melting and later solidifying of the material, as well as on the transport of the material from the arc to the padding weld. It also shows the initial verification of the model by comparing the results with a picture recorded by thermovisual camera.

11

Modelling of thermal phenomena in electric arc during surfacing

Słoma J., Szczygieł I., Sachajdak A.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2011

|

Vol. 11, no 2

437-449

EN

Despite very rapid development of science in the recent years, the issues occurring in the electric arc have not been fully recognized. The main reason for this situation is the complexity of phenomena which occur in the arc as well as very high temperatures. The paper presents results of numerical calculations of phenomena which occur in the welding arc. The CFD Fluent package was used for modelling the following phenomena in the electric arc: melting, solidifying, generation of heat and multiphase flows. The 3D Model of a 50x30x6 metal plate cutaway padded with the use of the GMA method with a wire of 1.2 mm diameter was developed. The paper focuses on presenting the distribution of temperatures in time, the process of melting and later solidifying of the material, as well as the transport of the material from the arc to the padding weld. It also shows the initial verification of the model by comparing the results with a picture recorded by 1000 frames/second fast camera.

PL

Pomimo bardzo szybkiego rozwoju nauki w ostatnich latach zagadnienia zachodzące w łuku elektrycznym ciągle nie zostały rozpoznane do końca. Główna przyczyną takiego stanu rzeczy jest złożonośc zjawisk występujących w łuku oraz bardzo wysokie temperatury. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych zjawisk występujących w łuku spawalniczym. W celu modelowania zjawisk w łuku elektrycznym: topnienia, krzepnięcia, generacji ciepła oraz przepływów wielofazowych użyto pakietu CFD Fluent. Opracowano model 3D wycinka blachy 50x30x6 napawanej metoda GMA drutem o średnicy 1,2 mm. Skupiono się głownie na zaprezentowaniu rozkładu temperatur w czasie, pokazano jak zachodzi proces topnienia a następnie krzepnięcia materiału oraz przedstawiono transport materiału z łuku do napoiny. Przeprowadzono również wstępną weryfikacje modelu porównując wyniki z obrazem zarejestrowanym przez szybka kamerę 1000 klatek/s.

12

O historii Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej

Słoma J., Borecka G.

Inżynieria i Budownictwo

|

2010

|

R. 66, nr 8

403-405

PL

Przedstawiono 45-letnią historię Wydziału - od studiów wieczorowych, realizowanych na trzech specjalnościach, przez Instytut, a potem Wydział Inżynierii Budowlanej i Sanitamej, po obecny Wydział Budownictwa i Architektury. W październiku 2008 roku rozpoczęto modernizację istniejącego od 1975 roku budynku Wydziału. Obecnie są rozpoczynane prace przy dobudowie nowego segmentu, przeznaczonego na potrzeby kierunku architektura i urbanistyka.

EN

The 45 years of history of the Faculty of Building and Archrtecture in Lublin University of Technology are presented. The beginning of the faculty were evening courses, then Institute, and later Faculty of Civil and Sanitary Engineering, currently renamed into Faculty of Building and Architecture. The modernization of the existing building of the faculty, built in 1975, has been started in October 2008. Currently the extension of a new segment, designed for the needs of the Department of Architecture, Urban Planning and Landscape Studies has been started.

13

Struktura i właściwości dyfuzyjnych warstw kompozytowych na baziealuminidków niklu wytwarzanych na stopach niklu w procesach dwustopniowych

Słoma J., Tacikowski M., Łunarska E., Wierzchoń T.

Inżynieria Materiałowa

|

2005

|

Vol. 26, nr 5

288-290

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań warstw kompozytowych na osnowie faz międzymetalicznych z układu Ni-Al z zewnętrzną strefą tlenku lub azotku aluminium, wytworzonych na stopie niklu Inconel 600. W tym celu zastosowano metodę dwustopniową polegającą na osadzeniu, w pierwszej kolejności, powłoki aluminium poprzez rozpylanie magnetronowe, a następnie zastosowanie utleniania lub azotowania jarzeniowego. Wytworzone warstwy, o charakterze dyfuzyjnym, cechują się podwyższoną twardością oraz dobrą odpornością na zużycie przez tarcie i korozję. Zastosowana metoda dwustopniowa pozwala obrabiać detale o skomplikowanych kształtach.

EN

The paper is concerned with the Ni-Al intermetallic composite layers with outer zone, composed of aluminium oxide or aluminium nitride, formed on the Inconel 600 nickel alloy. The layers were produced by a duplex method in which an aluminium coating was first deposited on the nickel alloy by magnetron sputtering and, then, the coated alloy was subjected to glow discharge assisted oxidizing or nitriding. The layers thus produced have a diffusion character, an increased hardness and a good resistance to frictional wear and corrosion. The duplex technique employed permits processing parts of complicated shapes.

14

Problem zabezpieczenia przed korozją dysków rozwłókniających szkło

Kost M., Noga P., Rudnicki J., Słoma J., Wierzchoń T.

Inżynieria Materiałowa

|

2005

|

Vol. 26, nr 5

609-611

PL

Dyski rozwłókniające szkło pracują w skrajnie trudnych warunkach. Składają się na nie oddziaływanie gorących gazów spalinowych, bardzo wysoka temperatura dochodząca do 1000°C oraz wpływ ciekłego szkła borowo-krzemowego. Dotychczas stosowane dyski wykonane były ze stopów niklu (Inconel serii 625) jednakże trwałość ich jest niezadowalająca. D1atego też szuka się sposobów podwyższenia ich trwałości. Jest kilka sposobów realizacji tego celu między innymi za pomocą metod inżynierii powierzchni. W referacie zostaną zaprezentowane wyniki ostatnich badań przeprowadzonych na maszynach rozwłókniających. Badaniom poddane zostały dyski z warstwami kompozytowymi typu Al203 + fazy międzymetaliczne z układu Ni-AI wytworzonymi metodą hybrydową tj. poprzez połączenie procesu natryskiwania cieplnego i obróbki jarzeniowej. Tak uszlachetnione dyski wykazały istotnie wyższą trwałość, niż dyski standardowe. Warstwy te, o charakterze dyfuzyjnym, mają twardość rzędu 1200HV, charakteryzują się dużą odpornością na ścieranie i utlenianie w wysokich temperaturach.

EN

The fiberizing spinner disks are working in absolutely extreme conditions. They are exposed to influence of high temperatures, oxidation at elevated temperatures, combustion gases and liquid glass. The spinner disks usually used are made from Inconel 625 alloys. Liquid glass affects chemical composition of Inconel surface zone decreasing the chromium content. This causes the corrosion phenomena. The recent studies concerning the application of multiple layers of Ni AI and Al203 to protect the spinner disk against external environment are presented. It has been shown these layers improve the lifetime of spinner disk. Produced layers have diffusion character, hardness about 1200 RV 0.05, high wear and corrosion resistance

15

Struktura i właściwości warstw kompozytowych typu Al2O3 + Al-Ni na stopie Inconel 600 wytwarzanych metodą dwustopniową

Słoma J., Tacikowski M., Woźniak M., Łunarska E., Wierzchoń T.

Inżynieria Materiałowa

|

2004

|

R. XXV, nr 6

885-889

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań warstw z faz międzymetalicznych typu Al-Ni z zewnętrzną strefą tlenku Al2O3 opierających się na metodzie dwustopniowej (typu duplex), polegającej na utlenianiu w warunkach wyładowania jarzeniowego podłoży ze stopu Inconel, uprzednio pokrytych powłoką aluminium osadzaną metodą rozpylania magnetronowego. Proces utleniania realizowany w temperaturze 560 °C przez 4 godz. prowadzi do dyfuzyjnego przekształcenia powłoki aluminium i sąsiadujących z nią obszarów podłoża w kompozytową warstwę typu Al2O3 + AlNi + AlCr2 + AlNi3 + Cr (Fe,Ni) + Ni (Cr, Fe, Al) o grubości 15 žm. Otrzymana warstwa wykazuje złożoną wielostrefową strukturę. Powierzchnię warstwy tworzy cienka strefa nanokrystalicznego tlenku aluminium Al2O3. Pokrywa ona główną strefę warstwy zbudowaną z fazy AlNi. W strefie tej, w pobliżu granicy z tlenkiem aluminium, występują drobne aglomeraty nanokrystalicznego Al2O3. W przypowierzchniowej części tej strefy występują również wydzielenia fazy AlCr2. Strefę AlNi oddziela od podłoża strefa dyfuzyjna typu Ni (Cr, Fe, Al), w obszarze tym występują również nieliczne ziarna fazy Ni3Al oraz skupiska ziaren fazy Cr(Fe, Ni). Strefa ta jest silnie wzbogacona w chrom. Fakt ten sugeruje, że wzrost strefy AlNi wywołuje dyfuzję wsteczną, w kierunku podłoża ze stopu Inconel. Obecność warstw faz międzymetalicznych typu Al-Ni z zewnętrzną strefą tlenku Al2O3 wywołuje wzrost twardości do 730 HV0,05 oraz znaczącą poprawę odporności na zużycie przez tarcie i korozję.

EN

The duplex technique which combines glow discharge assisted oxidizing with precoating the Inconel 600 substrate with aluminum by magnetron sputtering (Fig. 1,2) was used to produce Al-Ni intermetallic layers, with an external Al2O3 surface zone (Fig. 2, 3, 6). The oxidizing process carried out at 560 °C for 4h leads to a diffusion-induced transformation of the aluminum coating and the adjacent Inconel zone into a 15 žm thick composite layer of the Al2O3+AlNi + AlCr2 + AlNi3+ Cr (Fe, Ni)+ Ni(Cr, Fe, Al) type. The layer exhibits the complex multi zone structure (Fig. 4). The surface of the layer was constituted by a tin nanocrystalline Al2O3 zone. The oxide zone covers the main zone of the layer that is composed of the AINi intermetallic phase. In this zone, near its interface with the oxide zone, there occur small agglomerates of nanocrystalline Al2O3. The upper and thicker part of the AINi zone contains precipitates of the AlCr2 phase. The AINi zone is separated from Inconel by a diffusion zone of the Ni (Cr, Fe, Al) type. This region contains individual Ni3Al grains and also groups of the Cr(Fe, Ni) phase grains and, thus, locally, it is strongly enriched with chromium (Fig. 5). This suggests that the formation of the AINi zone induces a sort of an ,,up hill" diffusion effect of chromium into the Inconel substrate. The presence of the intermetallic Al-Ni layer with an external Al2O3 surface zone result in the surface hardness increase to about 730 HV0.05 and also in the significant wear (Fig. 7, 8) and corrosion resistance (Fig. 9) improvement.

16

Struktura i właściwości warstw powierzchniowych z faz międzymetalicznych Al-Ni na podłożach aluminiowych.

Tacikowski M., Khalid A., Słoma J., Wierzchoń T.

Inżynieria Materiałowa

|

2002

|

R. XXIII, nr 5

676-679

PL

Materiały na osnowie faz międzymetalicznych z układu Al-Ni należą do grupy nowych materiałów o unikatowych właściwościach fizycznych, chemicznych i mechanicznych, stąd też poszukuje się metod ich wytwarzania również w postaci warstw powierzchniowych, zwłaszcza na podłożach z metali lekkich. W pracy zastosowano dyfuzyjną metodę otrzymywania warstw z faz międzymetalicznych układu Al-Ni. Metoda polega na obróbce cieplnej podłoży aluminiowych uprzednio pokrywanych różnymi rodzajami powłok niklowych. Przedstawiono wyniki badań strukturalnych warstw, w tym mikroskopii świetlnej i elektronowej, rentgenowskiej analizy fazowej i mikroanalizy rentgenowskiej oraz pomiarów twardości i badań odporności na zużycie przez tarcie.

EN

Intermetallic materials are well known for their very promising properties important from the point of view of the high temperature application. That is why this research area is very interesting equally for the scientists and for the industry, especially for the aeronautics. Perceptively attractive research problem is the development of methods of elaboration of intermetallic layers in particular on the light alloys substrates. In the present work the diffusion method was applied for the elaboration of the intermetallic Al-Ni layers. The method consists of the heat treatment of previously nickel coated aluminium substrates. The results of the microstructure studies with the use of light and electron microscopy, X-ray analyses as well as microanalyses were presented. The results of wear resistance and hardness characterisation are also shown.

17

Geometria wykreślna w budownictwie

Słoma J, Zarzeka-Raczkowska E.

Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics

|

2001

|

Vol. 11

46--53

EN

The dynamic development of economy require the presentation of descriptive geometry mainly in technical applications. The first course students must know the sense of learning of such difficult subject in reception. The descriptive geometry is a new subject for almost all students of technical universities. Thus there exists the necessity to go into the matter of young people with the mapping method. Thanks to this method it is possible to descript the geometrical projects of building structures. In the course of mechanics of building, on the base of the geometrical projects, there exists the possibility of determining of decomposition of interior forces. Moreover, in the course of metalic and complex constructions and reinforced concrete constructions, there exists a possibility of projection of construction section. The measure mapping has a great application to design of ground structures. In connection with the quick development of family buildings possessing an interesting architecture there exists a necessity to prepare students to geometrical plan of very complicated roofs. Moreover, during auditorial exercises students prepare geometrical plans of different coupling types using in sanitary engineering.