PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wykorzystanie technologii 3D do badań możliwości przewozu pojazdów specjalnych transportem lotniczym
Mieteń M., Kończak J., Grzesiak J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2018
|
z. 121
257--266
PL
Autorzy w pracy skupili się na możliwości wykorzystania inżynierii odwrotnej do badań możliwości przewozu pojazdów specjalnych transportem lotniczym. Wykorzystanie skanera 3D daje możliwość odwzorowania w postaci chmury punktów rzeczywistego pojazdu ze wszystkimi wadami i niedociągnięciami, które powstały na linii produkcyjnej. W Siłach Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej służy tylko 5 samolotów transportowych typu Hercules C-130. Z tego prostego względu dostęp do tych samolotów jest ograniczony. Stanowisko w technologii 3D stanowisko daje możliwość sprawdzenia możliwości załadunku pojazdu do ładowni samolotu.
EN
Authors at work focused on the possibilities of using reverse engineering to study transport susceptibility of vehicles for air transport. The use of a 3D scanner gives the possibility of mapping in the form of a point cloud of the actual vehicle with all the defects and shortcomings that arose on the production line. Only 5 Hercules C-130 transport aircraft are used in the Armed Forces of the Republic of Poland. For this simple reason, access to these aircraft is limited. The aircraft's reloaded in 3D technology gives the possibility of a virtual fitting of the tested vehicle to the plane.
2
Content available remote Analysis and testing of reliability of military vehicles
Simiński P., Kończak J., Przybysz K.
Journal of KONBiN
|
2018
|
No. 47
87--104
EN
The subjects of this publication are the issue of reliability studies of military vehicles, the determination of reliability indicators of selected groups of vehicles, and the adoption of complex models of operation for analysis based on recorded operational events. Numerical simulations of operating states were performed to verify the models and the adopted reliability indicators. It has been shown that it is possible to use the obtained results of research in the economic efficiency-oriented military vehicle management system in order to minimize structural surpluses and increase the efficiency of the land technology equipment park.
PL
Tematem publikacji jest problematyka badań niezawodności pojazdów wojskowych, określenie wskaźników niezawodności wybranych grup pojazdów, przyjęcie złożonych modeli eksploatacji do analiz na podstawie rejestrowanych zdarzeń eksploatacyjnych. W celu weryfikacji modeli i przyjętych wskaźników niezawodności przeprowadzono symulacje numeryczne odzwierciedlające stany eksploatacji. Wykazano, że istnieje możliwość zastosowania uzyskanych wyników badań w systemie zarządzania eksploatacją pojazdów wojskowych ukierunkowanym na efektywność ekonomiczną, w celu minimalizacji nadmiarów strukturalnych i podwyższenia sprawności parku sprzętowego techniki lądowej.
3
Content available remote Analysis and testing of reliability information systems in analysis of the operation-related process in the army
Simiński P., Kończak J., Przybysz K.
Journal of KONBiN
|
2018
|
No. 47
105--122
EN
This paper focuses on the determination of effectiveness of the implemented system ZWSI RON in an analysis of the vehicles operation process in the army. With this end in view, a questionnaire-based diagnostic survey was conducted on staff members of the technical services of the Polish Army logistics units. The survey research results analysis shows that 90% of the respondents do not use the basic PM (Plant Maintenance) module of the ZWSI RON system to manage the operation of military vehicles. One should consider a modification of the mentioned system, i.e. creating new modules and new relations between individual modules of the system, using SAP system structure solutions.
PL
Tematem publikacji jest określenie efektywności wdrożonego systemu informatycznego ZWSI RON w analizie procesu eksploatacji pojazdów w wojsku. W tym celu przeprowadzono badania metodą sondażu diagnostycznego, z zastosowaniem techniki badań ankietowych, przy wykorzystaniu osób funkcyjnych zatrudnionych w służbach technicznych struktur logistycznych Wojska Polskiego. Analiza uzyskanych wyników badań ankietowych dowodzi, że 90% respondentów nie wykorzystuje podstawowego modułu PM (ang. Plant Maintenance) systemu ZWSI RON do zarządzania eksploatacją pojazdów wojskowych. Powinna zostać rozważona modyfikacja wspomnianego systemu, polegającą na stworzeniu nowych modułów oraz nowych relacji pomiędzy jego poszczególnymi modułami, wykorzystując rozwiązania architektury systemu SAP.
4
Content available Impact of the decision on transport systems’ reliability in emergency situations
Kończak J., Mieteń M., Szafran K.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2017
|
Nr 4
216--230
EN
In the study, the authors focused on determination of reliability indicators of the transport systems, which currently constitute the Polish Armed Forces’ equipment. The methods of research of car fleets composed of distinct types of vehicles are presented. The algorithms of reliability indicators’ determination addressed in the study can serve to analyze other set of transportation means used in rescue, seasonal transport and specialized transportation assignments, as well as to determine the security level of any mission conducted. The appearance of information technology allowed transferring the paper-based registration system of operational occurrences into an integrated information system. It enables to follow the history of transportation fleets including single pieces of the equipment. The knowledge of reliability of particular types of the vehicles allows for proper planning of missions within the framework of possessed transport assets capacity. The study presents the method of achieving the intended objective to increase the effectiveness of management of motor vehicles fleet used intermittently. The algorithm for the selection of a vehicle or a group of vehicles for execution of tasks, developed on the basis of analytical procedures, envisages the assignment of mobile assets, complication and complexity of their structures, the level of modernity, operational history and branch regulations. Determined reliability indicators for particular groups of vehicles can be implemented into the Multilevel Information System.
5
Content available Analysis of technical requirements related to new military vehicles in the scope of transportability
Grzesiak J., Kończak J., Mieteń M.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2017
|
Nr 3
90--105
EN
In the present paper, the authors have analyzed the technical requirements for military vehicles acquired by way of purchase or research and development works on road, air and rail transportability. The issue of defining technical requirements has been addressed, since they are crucial elements of qualification tests. Transportability requirements verify a vehicle’s suitability for various types of transport, its adaptation to loading and the strength of its brackets. The authors have reviewed the normative documents on the transportability of military vehicles, based on which the analysis was carried out in the context of current technical requirements. The article also deals with issues related to vehicle’s transportability examinations. This type of testing is carried out at the Armored Combat Vehicle Laboratory at the Military Institute of Armored and Automotive Technology in Sulejówek. The authors have also discussed the possibilities of the application of reverse engineering in transportability examinations.
6
Content available Problematyka badania ergonomii specjalnych pojazdów pożarniczych i wojskowych
Kończak J., Mieteń M., Zwierzyński M.
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
|
2017
|
Nr 61 (tom 1) (1)
7--22
PL
Autorzy artykułu skupili się na zagadnieniu związanym z badaniem i oceną ergonomii pojazdów specjalnych zarówno wojskowych, jak i pożarniczych. Komfort pracy i przemieszczania się jest bardzo ważnym czynnikiem, ponieważ wpływa na efektywność działania załogi podczas wykonywania konkretniej misji. Dlatego przed dopuszczeniem pojazdu do użytkowania jest on poddawany ocenie pod względem ergonomii i BHP. Podczas tego badania sprawdza się system: człowiek – pojazd – otoczenie. W szerokim pojęciu ergonomii jest szereg cech, które wymagają oceny. Głównym problemem podczas badania jest ocena cech niemierzalnych. Autorzy w ramach pracy przybliżyli, jak w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej poddaje się badaniom ergonomii zarówno wojskowe, jak i pożarnicze kołowe pojazdy specjalne. W artykule pokazano, jak złożone i skomplikowane jest ocenianie ergonomii w pojazdach specjalnych. Autorzy poruszyli również temat niejednoznacznych wymagań stawianych pojazdom kołowym.
EN
The authors focused on the testing and evaluation of the ergonomics of special vehicle both, the military and fire trucks. Working comfort and movement is very important because it affects the efficiency of the crew during the missions. Therefore before admission a vehicle to use, it is assessed in terms of ergonomics and safety. The system: human – vehicle – environment is checked in this study. In the wider understanding of the ergonomics there are many features that require the assessment. The main problem of the study is to evaluate immeasurable features. The article presents how complicated the terms of ergonomics of military and firefighting vehicles are. The authors also discuss the ambiguous requirements for wheeled vehicles.
7
Content available remote Reliability analysis of high-speed tracked vehicles in the Polish Army
Kończak J.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 42
143--164
EN
The Polish Armed Forces use tracked vehicles that serve as a core element of the ground combat forces. These vehicles are capable of fighting in all kinds of terrain conditions, in any season of the year. Combat missions are often fought in areas where even no dirt roads are available. The present paper assesses the reliability of tracked vehicles in the context of their irregular operation, as well as service- and maintenance-related vulnerability.
PL
Siły Zbrojne RP wyposażone są w bojowe pojazdy gąsienicowe, które stanowią trzon uderzeniowy wojsk lądowych. Pojazdy te zdolne są do walki w każdych warunkach terenowych i w każdej porze roku. Realizacja zadań bojowych odbywa się często w obszarach pozbawionych dróg gruntowych, po bezdrożach. Dokonano oceny niezawodności pojazdów gąsienicowych w aspekcie nieregularnej eksploatacji oraz podatności obsługowo-naprawczej.
8
Content available remote Tendencje rozwojowe samochodów wysokiej mobilności małej i średniej ładowności eksploatowanych w Wojsku Polskim
Kończak J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2016
|
z. 112
197--215
PL
Praca ma charakter analityczny i poświęcona jest samochodom ciężarowym o ładowności do 7 ton, użytkowanym przez Wojsko Polskie w warunkach terenowych, po drogach i bezdrożach. W pracy określono struktury wiekowe użytkowanych w Siłach Zbrojnych RP samochodów. Szczegółowo zobrazowano struktury wiekowe nie perspektywicznych podwozi pojazdów (marki takie jak ZiŁ 157, URAL 375, Star 660), które są nośnikami wielu zabudów specjalistycznych, potrzebnych w latach minionych dla wielu rodzajów wojsk i służb w polskiej armii w strukturze Układu Warszawskiego. Przedstawiono zużycie resursu eksploatacyjnego w Wojsku Polskim przez samochody wysokiej mobilności z grupy 2 oraz grupy 3. Przedstawiono także rys generacyjny samochodów wysokiej mobilności. Uwypuklono w nim wysiłek polskich inżynierów do opracowania nowej konstrukcji, następcy legendarnego w WP samochodu marki Star 266. Przedstawiono wysiłki strony wojskowej w próbach podejmowanych w celu odtworzenia zapasu resursu eksploatacyjnego.
EN
This paper presents results of analysis specified age structures used in the Polish Armed Forces cars. Illustrated in detail the structure of age no perspective vehicle chassis (brands like ZIL-157, URAL 375, Star 660), which are the carriers of a number of specialized truck bodies needed in the past for many types of troops and services in the Polish army in the structure of the Warsaw Pact. Presented target standard consumption operating in the Polish Army by cars of high mobility group 2 and group 3. Shows also feature generation cars high mobility. It highlighted the effort of Polish engineers to develop a new design , the successor to the legendary car Star 266 brand in the Polish Army. It shows the efforts of the military in attempts undertaken to restore the operating reserve life time of military equipment
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.