PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Regionalny Zespół Akredytowanych Laboratoriów Badawczych i Wzorcujących Politechniki Krakowskiej – odpowiedzią na zapotrzebowanie otoczenia społeczno-gospodarczego
Niemczewska-Wójcik Magdalena, Gąska Adam, Sładek Jerzy, Pobędza Janusz, Gawlik Artur, Wrona Jan
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2021
|
nr 5-6
51--55
PL
Zlecanie prac badawczych akredytowanym laboratoriom stanowi podstawę w procesie podejmowania decyzji oraz przy zarządzaniu ryzykiem. Badania prowadzone przez akredytowane laboratoria zapewniają wiarygodne wyniki, otrzymane zgodnie z najlepszą praktyką, co wpływa na ograniczenie liczby wadliwych wyrobów, obniża koszty kontroli i produkcji, a także umożliwia wdrażanie innowacyjnych rozwiązań. Jakość wyrobów potwierdzona przez akredytowane laboratoria umożliwia przedsiębiorstwom dostęp do rynków zewnętrznych zgodnie z zasadą „badany lub certyfikowany raz – wszędzie akceptowany”.
EN
Outsourcing of research to accredited laboratories is the basis for decision- making and risk management. Research conducted by accredited laboratories ensures reliable results, obtained in accordance with the best practice, which reduces the number of defective products, reduces inspection and production costs, and enables the implementation of innovative solutions. The proven quality of products confirmed by accredited laboratories enables companies to access external markets in accordance with the principle of „tested or certified once – accepted everywhere”.
2
Content available The design of recuperator and heat pump test systems in conformity with the "ErP" EU directive
Kozioł Stanisław, Zbrowski Andrzej, Samborski Tomasz, Niezgoda-Żelasko Beata, Wojtas Kazimierz, Wrona Jan, Prymon Marek
Journal of Machine Construction and Maintenance - Problemy Eksploatacji
|
2019
|
no. 1
101--107
EN
The article presents the structure of a system designed to test heat pumps with heating power of up to 12 kW and recuperators with air streams of up to 700 m3 /h. The system’s design is based on appropriate thermal calculations and provides for testing a variety of heating equipment including heat pumps and recuperators in line with applicable standards, mainly for single-family dwellings. Parameters and the assumed method of controlling the system’s operation allow for regulatory testing and research and development to test the design and functional properties of the equipment.
PL
W artykule przedstawiono strukturę systemu badawczego przeznaczonego do badania pomp ciepła o mocy grzewczej do 12 kW i rekuperatorów o strumieniu powietrza do 700 m3 /h. Struktura systemu została opracowana na podstawie odpowiednich obliczeń cieplnych i zapewnia możliwość testowania, zgodnie z obowiązującymi normami, różnych wariantów urządzeń grzewczych z pompami ciepła i rekuperatorów przeznaczonych głównie dla budownictwa jednorodzinnego. Parametry i zakładany sposób sterowania pracą układu umożliwiają realizację badań normatywnych oraz prac badawczo-rozwojowych w zakresie testowania konstrukcji i właściwości funkcjonalnych urządzeń.
3
Content available remote Straty mechaniczne silnika spalinowego w nieustalonych warunkach jego pracy
Wrona Jan, Wrona Rafał
Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka
|
2015
|
T. 5, nr 1
71--80
PL
W opracowaniu podjęto próbę analizy i oceny strat mechanicznych silnika spalinowego w nieustalonych warunkach jego pracy, które stanowią na przykład w ruchu miejskim ponad 80% czasu jego pracy. Ocenie poddano wpływ na straty mechaniczne silnika spalinowego takich parametrów jak: prędkość obrotowa wału korbowego, obciążenie czy stan cieplny silnika. Wykorzystano różne metody badawcze i analityczne w celu interpretacji graficznej poziomu strat mechanicznych dla różnych silników spalinowych pracujących w zmiennych warunkach pracy, które ilustrowano wykreślnie.
EN
In the foregoing study an attempt was made at analyzing and assessing the combustion engine mechanical losses in transient operating conditions, which, in. e. constitute more than 80% of its service life. The effect of such parameters as crankshaft rotational speed, load or thermal state of the engine upon the mechanical losses of combustion engine was assessed. Different research and analysis methods were used for graphic interpretation of the mechanical losses level for various combustion engines working in transient operating conditions, which were illustrated graphically
4
Content available remote Bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego chorych na kataraktę
Wrona Jan
Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka
|
2015
|
T. 5, nr 1
5--9
PL
W artykule podniesiony jest problem widzenia przeszkód przez kierujących z kataraktą. Autobiograficzny przypadek analizuje trudności z rozpoznawaniem przeszkód, infrastruktury drogowej i innych uczestników ruchu. Zasygnalizowano istotny wpływ osób z kataraktą na bezpieczeństwo drogowe. Przytoczono też przykłady dwóch zdarzeń drogowych, które mogły zaistnieć wskutek wady wzroku u kierujących pojazdami.
EN
The article raises the problem of how drivers suffering from cataract see the roadblocks. The autobiographic case analyzes difficulties with recognizing obstacles, road infrastructure and other participants of the traffic. A significant influence of persons suffering from cataract upon road safety was signaled. Examples were also quoted of two road accidents that might have taken place due to drivers’ vision defects.
5
Content available remote Obszar niewłaściwej widoczności wokół pojazdu zagrożeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego
Wrona Jan, Wrona Rafał
Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka
|
2013
|
T. 3, nr 1
5--12
PL
Opracowanie dotyczy analizy wpływu wyposażenia pojazdów na bezpieczeństwo ruchu drogowego. W artykule ujęto problem widoczności wokół pojazdu z pozycji oczu kierowcy jako istotny czynnik generujący zagrożenie drogowe. Na rzeczywistym przykładzie wypadku drogowego ze skutkiem śmiertelnym, określono nieprawidłowe zachowanie się uczestników zdarzenia. Dokonano również analizy i oceny obowiązujących przepisów, które dotyczą wyposażenia pojazdów w lustra, umożliwiające rozpoznanie innych uczestników ruchu z pozycji oczu kierującego samochodem ciężarowym.
EN
The analysis of the impact of vehicle visibility features on traffic safety is the subject of this study. The study covers how vital the traffic hazards related to the quality of the view from driver’s eyes position are. Using the real example of a car accident with fatality, the inadequate behaviors of accident partakers were identified. The analysis and assessment o f current regulation specifying the requirements related to car equipment such as mirrors, that are securing the seeing of other road users from the position of truck driver’s eyes, were carried out.
6
Content available remote Cybernetyczny model strat mechanicznych silnika spalinowego
Wrona Jan, Wrona Rafał
Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka
|
2013
|
T. 3, nr 1
59--66
PL
W opracowaniu sformułowano matematyczny model oporów mechanicznych tłokowego silnika spalinowego, który uwzględnia parametry konstrukcyjne i eksploatacyjne silnika wraz z osprzętem. Wstępna weryfikacja opracowanego modelu wskazuje na poprawność przyjętych zależności, zaś uzyskane wyniki zachęcają do analizy strat mechanicznych zwłaszcza w zakresie częściowych obciążeń silnika i sugerują możliwość poprawy sprawności ogólnej silnika spalinowego poprzez zmniejszenie oporów mechanicznych.
EN
The paper presents effects of the exploitation I. C. engine wear on its internal mechanical losses balance. The influence of geometric modifications in the frictional associations as well as assembly plays of the chosen kinematic pairs which strongly affect mechanical losses was analyzed. Specific elements of the losses and total values were shown as functions of the variable parameters. Results complemented by some experimental data create useful background for designers and users of the I. C. engines.
7
Content available remote Straty mechaniczne tłokowych silników spalinowych
Wrona Jan, Wrona Rafał
Zeszyty Naukowe WSEI. Seria Transport i Informatyka
|
2012
|
T. 2, nr 1
139--144
PL
Opracowanie jest kolejnym etapem badań nad poprawą wskaźników ekonomicznych silników spalinowych. Problem dotyczy strat mechanicznych silnika spalinowego jako jednego z głównych składników sprawności ogólnej maszyn cieplnych. Poddano analizie ogólny bilans strat mechanicznych oraz wpływ składników decydujących o poziomie strat mechanicznych. Przyjęto uogólniony model bilansujący straty mechaniczne, który będzie poddany analizie teoretycznej i zostanie zweryfikowany eksperymentalnie.
EN
The article constitutes the next stage of the research aimed at improving the economic indicators for combustion piston engines. The problem discussed here refers to mechanical losses in a combustion engine being one of the major elements that contribute to the overall engine efficiency. The author analyzed the general balance of mechanical losses and evaluated the effects of the factors determining the loss level. In the analysis a generalized mechanical loss balance model was adopted. This model will become subject to a theoretical analysis and further on will be verified experimentally.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.