PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Jak budować ekrany? Cz. II
Gradkowski K., Sobczuk T.
Magazyn Autostrady
|
2007
|
Nr 1-2
34--42
PL
W drugiej części artykułu został opisany optymalny kształt ekranów ochrony akustycznej oraz referencje obliczeniowe.
2
Jak budować ekrany?
Gradkowski K., Sobczuk T.
Magazyn Autostrady
|
2006
|
Nr 12
54--61
PL
Tematem artykułu jest aktualna specyfikacja warunków technicznych budowy ekranów ochrony akustycznej otoczenia dróg szybkiego ruchu i autostrad.
3
Content available remote Przegrody wibroizolacyjne w gruncie
Gradkowski K., Sobczuk T.
Drogownictwo
|
2004
|
nr 11
354-356
PL
Przegrody wibroizolacyjne zmniejszają przenoszenie się drgań od ruchu drogowego na obiekty zlokalizowane przy drodze. Przegrody mają postać szczelin pustych lub wypełnionych materiałem izolacyjnym jak na przykład: styropian, wełna mineralna, cięte opony, gazobeton itp. Skuteczność przegrody rośnie z jej głębokością. Przy drogach stosowane są przegrody o głębokości od kilku do kilkunastu metrów.
EN
Vibro-insulation barriers diminish propagation of vibrations from the road traffic to the objects located near the road. The barrier has the form of gap empty or filled with an insulation materials, for example, extruded polystyrene roam, mineral wool, cut tires, framed concrete etc. Effectiveness of the barrier grows with its depth. The depth of the barriers is from a few to a dozen or so.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.