Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article concerns the performing of selected experimental and simulation tests carried out when engineering a motor vehicle for the disabled, provisionally named PIMOTEK. The project was subsidized by the State Fund for Rehabilitation of Disabled Persons (PFRON) within a Research and Analysis Programme. The vehicle, engineered at the Automotive Industry Institute, has a three-wheeled running gear and a load-bearing structure that enables tilting of the vehicle together with its driver in relation to the road surface and rear vehicle axle. The solution that enables the tilting of vehicle body is well known from the Gyro series of Honda scooters. However, it was modified with respect to the needs of users with impaired body balance abilities. A unique solution incorporated in PIMOTEK is a hybrid internal combustion and electric powertrain mounted on the rear vehicle axle. The electric drive system simultaneously solves the problem of reversing, which is indispensable for disabled persons. The three‑wheeler is provided with a lift-and-swivel seat, which makes the transfer between the seat and the wheelchair easier for a disabled person and, at the same time, enables the disabled person to put the wheelchair in the luggage compartment by himself/herself. The innovativeness of the vehicle also manifests itself in the modern lines of the vehicle body, masking the features of the vehicle as an invalid carriage.
PL
Praca dotyczy realizacji wybranych badań doświadczalnych i symulacyjnych zrealizowanych podczas projektowania pojazdu dla osób niepełnosprawnych o roboczej nazwie „Pimotek”. Projekt został dofinansowany ze środków Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych w ramach programu Badań i Analiz. Zaprojektowany w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji pojazd posiada trójkołowy układ jezdny oraz konstrukcję nośną umożliwiającą pochylanie nadwozia pojazdu wraz z jego kierowcą względem płaszczyzny drogi i tylnej osi pojazdu. Zastosowanie rozwiązania konstrukcyjnego umożliwiającego pochylanie nadwozia jest doskonale znane z serii skuterów Gyro marki Honda. Zostało jednak zmodyfikowane pod kątem potrzeb użytkowników o słabym balansie ciałem. Unikalnym rozwiązaniem konstrukcyjnym pojazdu „Pimotek” jest zastosowanie hybrydowego układu napędowego, spalinowo – elektrycznego, zabudowanego na tylnej osi pojazdu. Jednocześnie napęd elektryczny rozwiązuje problem niezbędnego dla osób niepełnosprawnych rewersu. Trójkołowiec jest wyposażony w windowany fotel obrotowy, ułatwiający osobie niepełnosprawnej przesiadanie się z jednoczesną możliwością samodzielnego umieszczania wózka inwalidzkiego w przestrzeni bagażowej. Innowacyjność pojazdu przejawia się również nowoczesną linią nadwozia o zamaskowanych cechach pojazdu inwalidzkiego.
EN
The article highlights the problems encountered by the deaf people who want to obtain a driving licence and describes the steps taken by a Consortium that run a project named GŁUSI (THE DEAF) within the “Social Innovations” Programme of the National Centre for Research and Development. The project objective was to make it more realistic for the deaf to obtain a motor vehicle driving licence by creating such examination conditions that would remove barriers preventing the access of the deaf to a success in the tests. In the regulations in force, not all examinees were equally treated by the legislator, who failed to provide a possibility of verifying the theoretical knowledge of the citizens who cannot use Polish language because of their disability. The fact that people who needed extra care from state authorities were burdened with requirements beyond their capacity was unjustifiable from social justice point of view; conversely, it made the unfair treatment of the disabled even worse. Since, according to legislator’s opinion, disabled people can obtain the right to drive motor vehicles, the depriving them of such a possibility solely because of the lack of appropriate examination tests and impossibility of communication when they drive a car is irrational. The regulations that govern the principles of examining the candidates for drivers do not provide any possibility of departure from the general rules. Thus, they limit the right of the deaf to live on their own and to move freely as the fully able people do. They also weaken the position of the deaf in the labour market and, in consequence, make it more difficult for such people to improve their and their families’ standard of living and quality of life.
PL
Artykuł wskazuje problemy osób niesłyszących w uzyskiwaniu praw jazdy i opisuje działania w ramach Programu NCBiR „Innowacje Społeczne” podjęte przez konsorcjum, realizujące projekt o akronimie GŁUSI. Celem projektu było urealnienie możliwości nabywania uprawnień do kierowania pojazdami przez osoby głuche poprzez stworzenie takich warunków egzaminowania, które usuną bariery w dostępie do uzyskania uprawnienia. Ustawodawca w obowiązujących przepisach nie traktował równo wszystkich przystępujących do egzaminów, ponieważ nie przewidywał możliwości weryfikacji wiedzy teoretycznej części obywateli, którzy z racji niepełnosprawności, nie posługują się językiem polskim. Obciążenie niewykonalnymi obowiązkami osób wymagających dodatkowej troski ze strony państwa nie znajdowało uzasadnienia na gruncie zasady sprawiedliwości społecznej, wręcz przeciwnie, pogłębiało niesprawiedliwe traktowanie osób niepełnosprawnych. Skoro według ustawodawcy, osoby niepełnosprawne mogą zdobyć uprawnienia do kierowania pojazdami, to nieracjonalne jest pozbawienie ich tej możliwości wyłącznie z powodu braku odpowiedniego testu egzaminacyjnego oraz z braku możliwości porozumienia w samochodzie. Przepisy regulujące zasady egzaminowania na kierowców nie przewidują żadnych odstępstw od obowiązującego powszechnie kanonu. Tym samym ograniczają prawo osób niesłyszących do samodzielnego prowadzenia życia i swobodnego przemieszczania się, na takich samych zasadach, z jakich korzystają osoby w pełni sprawne. Stawiają osoby niesłyszące w gorszej pozycji na rynku pracy, a w konsekwencji utrudniają możliwość stałego polepszania warunków życia ich samych oraz ich rodzin.
PL
W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia związane ze szkoleniem osób niepełnosprawnych na kierowców przy wykorzystaniu symulatorów jazdy samochodem. Przedstawiono przykładowe symulatory jazdy samochodem klasy światowej oraz specjalne wyposażenie, które może być do nich adoptowane. Zaprezentowano przykładowe urządzenia treningowe wykorzystywane do wspomagania procesu szkolenia osób niepełnosprawnych. Omówiono specyfikę przygotowywania osób niepełnosprawnych do roli kierowców, tj. kwestie formalne, ograniczenia związane z tego rodzaju szkoleniami.
EN
The article presents basic issues associated with driver training of disabled persons with the possibility of driving simulators application. Model driving simulators of the refined class and special equipment which can be adopted to them, were described. There were presented model training devices used for supporting the practice of disabled persons. A specificity of preparing disabled persons to drivers, i.e. points of order, restrictions associated with that kind of trainings, were discussed.
5
Content available remote Monitorowanie najważniejszych parametrów fizykochemicznych na krytej pływalni
PL
Monitoring parametrów fizykochemicznych na krytej pływalni umożliwia ich analizę i, w powiązaniu z danymi dotyczącymi zużycia mediów (wody, energii elektrycznej, ciepła itp.), prowadzi do oszczędności w zużyciu nośników energii. Ciągły nadzór parametrów fizykochemicznych, prowadzony za pomocą systemu cyfrowego prowadzi również do wczesnego zapobiegania awariom.
EN
Monitoring of physicochemical properties in the indoor pool enables their analysis and linked with data concerning water and energy consumption leads to great energy savings. Constant supervision of physicochemical properties conducted by a digital system also leads to a prevention of failures in their early stage.
7
Content available remote Automatyka krytych pływalni
PL
Systemy automatyki i monitoringu pozwalajoą na sterowanie, nadzór, rejestrację i wizualizację parametrów stanów analogowych i cyfrowych instalacji na obiekcie krytej pływalni. Pozwala to utrzymać zadane parametry, a w razie awarii przeanalizować zarejestrowane stony przed wystąpieniem awarii i właściwie zdiagnozować przyczynę awarii oraz zastosować na przyszłość środki zapobiegające awariom. Analiza parametrów może także pomóc w optymalizacji nastaw tak, aby zminimalizować zużycie nośników energii.
EN
Control and monitoring systems enable supervising, recording and visualization of the parameters of the analog and digital of installations in the indoor swimming pool. It also enables, in case of any breakdowns , to analyse the recorded states before the break-down occurred, and lets to make the right diagnosis of the reason of the failure in order to introduce protection measures. The analysis of the parameters can also help in optimization of the settings to minimize the consumption of the energy.
PL
Przedstawiono możliwości wykorzystania sprężarkowej pompy ciepła (SPC)w systemach energetycznych krytych pływalni.Zwrócono uwagę na wielkość i zmienność źródeł ciepła dla SPC w systemach wentylacji,a także na wielkość i zmienność odbioru ciepła z tych urządzeń.
EN
The possibilities of the application of compressor heat pump in heating systems of roofed swimming pools have been discussed in the paper.A special attention has been paid to capacity and stability of heat sources for compressor heat pump as well as heat consumption demands and stability.
9
Content available remote Dachy hal basenowych :jak uniknąć błędów projektowania i wykonawstwa
PL
Pomimo coraz doskonalszych materiałów, technolog oraz propagowania ogólnej wiedzy na temat konstruowania dachów, wciąż zdarzają się błędy, i to zarówno projektu, jak i samego wykonawstwa. W dachach hal basenowych, które jak wiadomo są środowiskiem specyficznym ze względu na panującą tam wysoką wilgotność i wyższą temperaturę, usterki i błędy ujawniają się znacznie szybciej, a ich skutki są bardziej uciążliwe.
PL
Instalacja wentylacyjna jest jednym z elementów utrzymania w hali krytej pływalni właściwych parametrów powietrza: temperatury, wilgotności oraz odpowiedniej zawartości świeżego powietrza i jak najmniejszych stężeń czynników szkodliwych i niepożądanych. Najlepsza instalacja nie spełni swego zadania jeżeli pozostałe elementy, to znaczy: konstrukcja i elementy budowlane hali krytej pływalni, instalacja ogrzewania pomieszczeń, instalacja ogrzewania wody basenowej oraz system kontroli i regulacji wspólny dla wszystkich instalacji, będą źle zaprojektowane lub wykonane, a nawet najlepiej zaprojektowane nie będą współpracowały.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.