Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The article presents methods to monitor the actual state of aircraft’s airframe, in particular, the onset of corrosion. The greatest emphasis is put on the "Corrosion Prognostic Health Management" CPHM system. Authors discuss corrosion detection using NDT methods as well as the possibilities of forecasting methods for estimating the onset of corrosion basing on the data gathered by means corrosion sensors. Based on the results of the previous research and analyses, authors focus on monitoring the internal microclimateand the factors causing corrosion in the aspect of damage tolerance operation of the aircraft. The results of the preliminary studies giving credibility to the concepts of predicting corrosion onset in the aircraft structure are presented. Preliminary results of tests carried out in supervised flights are also presented. The final part of the article presents the concept of modernizing the corrosion field site in order to use it in hermeticand non-hermetic tests of aircraft spaces.
PL
W artykule przedstawiono sposoby wykrywania korozji metodami NDT(głównie system Corrosion Prognostic Health Management – CPHM) oraz możliwości metod prognozowania wystąpienia korozji z wykorzystaniem czujników do badań korozyjnych. Autorzy skupili się na monitorowaniu wewnętrznego mikroklimatu oraz czynników wywołujących korozję w aspekcie eksploatacji według stanu statków powietrznych. Przedstawiono wyniki wstępnych badań uwiarygodniających koncepcje prognozowania możliwości wystąpienia korozji w strukturze. Zaprezentowano również wstępne wyniki badań przeprowadzone w lotach nadzorowanych. Przedstawiono koncepcję modernizacji stałych stacji korozyjnych w celu ich wykorzystania w badaniach hermetyczych oraz niehermetycznych przestrzeni statku powietrznego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.