Badania doświadczalne stalowej powłoki mostu drogowego podczas zasypywania gruntem

• Autorzy: Bęben D. , Mańko Z.

Warianty tytułu

EN

Experimental research on steel shell of road bridge during backfilling

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki i wnioski z badań doświadczalnych, które zostały przeprowadzone na powłoce wykonanej ze stalowych blach falistych Super Cór typu SC-56B stanowiącej konstrukcję ustroju nośnego mostu drogowego położonego w miejscowości Giman w Szwecji podczas jej zasypywania gruntem. Wnioski z przeprowadzonych badań, ze względu na swoją oryginalność, mogą być przydatne dla określenia zachowania się tego typu mostowych obiektów stalowo-gruntowych pod obciążeniem zasypką gruntową podczas ich budowy. Ze względu na coraz częstsze stosowanie tego typu konstrukcji podatnych na mosty drogowe i kolejowe, w przypadku małych i średnich rozpiętości teoretycznych przęseł, wnioski z przeprowadzonych badań można uogólnić i odnieść dla całej klasy podobnych rozwiązań konstrukcyjnych.

EN

The paper presents results and conclusions of experimental research, which were conducted on a road bridge shell structure made of steel corrugated plates Super Cor SC-56B type during backfilling. The bridge was located in Giman (Sweden). The conclusions drawn on the basis of performed testing can be helpful mostly for the assessment of behaviour of such type of steel-soil bridge structures under loads of backfilling. An application of such a type of structure is often considered in the case of small and middle effective span bridges. Conclusions based on conducted research can be generalized to the whole class of such structural solutions.

Słowa kluczowe

PL

mosty; zasypka gruntowa; obiekty stalowo gruntowe

• Wydawca: Instytut Badawczy Dróg i Mostów
• Czasopismo: Drogi i Mosty
• Rocznik: 2004
• Tom: nr 2
• Strony: 15--39
• Opis fizyczny: Bibliogr. 26 poz.

Twórcy

autor

Bęben D.

• Politechnika Krakowska i Politechnika Opolska

autor

Mańko Z.

• Politechnika Wrocławska

• Politechnika Krakowska i Politechnika Opolska

Bibliografia

• [1] Bęben D., Mańko Z., Janusz L., Vaslestad J.: Badania stalowej powłoki mostu drogowego w Gimån w Szwecji wykonanej z blach falistej typu Super Cor SC-54B podczas jej zasypywania. II Sympozjum Naukowo-Techniczne “Badania i Diagnostyka Mostów”, Opole, 9–11 kwietnia 2003, 31–67
• [2] Bęben D., Mańko Z.: Budowa najdłuższego mostu drogowego w Skandynawii wykonanego ze stalowych blach falistych w technologii Super Cor. Bezpieczne Drogi, nr 11(59), 2003, 18–22
• [3] Bęben D.: Badania dynamiczne konstrukcji mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych. IV Konferencja Doktorantów Wydziałów Budownictwa, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, z. 101, nr kol. 1595, Gliwice–Wisła, 20–21 listopada 2003, 79–86
• [4] Bęben D., Czyżewski P., Mańko Z.: Budowa największego w Europie obiektu mostowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor. Inżynieria i Budownictwo, nr 4, LX, 2004, 198–201
• [5] Bęben D., Mańko Z.: Badania mostu drogowego o konstrukcji podatnej wykonanej ze stalowych blach falistych typu Super Cor pod obciążeniem statycznym. Konstrukcje Stalowe, nr 2(67), 2004, 29–34
• [6] Bęben D.: Badania mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria Budownictwo. III Konferencja Doktorantów Wydziałów Budownictwa, Gliwice–Wisła, 21–22 listopada 2002, 65–74
• [7] Bęben D., Mańko Z.: Badania stalowego mostu drogowego z blach falistych typu Multiplate pod obciążeniem statycznym. I Sympozjum Naukowo-Techniczne “Diagnostyka i Badania Mostów”, Opole, 4–6 kwietnia 2001, Materiały Posympozjalne, Opole–Wrocław, luty 2003, 71–96
• [8] Bęben D., Mańko Z.: Badania doświadczalne mostu drogowego o konstrukcji podatnej wykonanej ze stalowych blach falistych typu Super Cor SC-54B pod obciążeniem statycznym. II Sympozjum Naukowo-Techniczne “Badania i Diagnostyka Mostów”, Opole, 9–11 kwietnia 2003, 69–120
• [9] Bęben D., Mańko Z.: Badania statyczne mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych. “Drogi i Mosty”, nr 3/2003, 17–42
• [10] Bęben D., Mańko Z.: Zastosowanie stalowych konstrukcji z blach falistych do szybkiej odbudowy mostów w sytuacjach kryzysowych. XII Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Inżynierii Wojskowej “Infrastruktura Transportowa i Budowlana w Sytuacjach Kryzysowych”, Warszawa–Rynia, 10–12 czerwca 2002, 126–133
• [11] Bęben D., Mańko Z.: Badania mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor. XLVIII Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZITB, Krynica 2002 “Problemy Naukowo-Badawcze Budownictwa”, Opole–Krynica, 15–20 września 2002, t. 4, 167–174
• [12] Mańko Z., Bęben D.:Obadaniach odbiorczych łukowego mostu drogowego z blachy stalowej. Inżynieria i Budownictwo, nr 9, LVIII, 2002, 506–509
• [13] Mańko Z., Bęben D.: Badania odbiorcze prototypowego mostu drogowego o konstrukcji łukowej wykonanej ze stalowych blach płaskich. I Sympozjum Naukowo-Techniczne “Diagnostyka i Badania Mostów”, Opole, 4–6 kwietnia 2001, Materiały Posympozjalne, Opole–Wrocław, luty 2003, 97–111
• [14] Bęben D., Mańko Z.: Badania mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych typu Super Cor SC-56B pod obciążeniem statycznym. I Sympozjum Naukowo-Techniczne “Diagnostyka i Badania Mostów”, Opole, 4–6 kwietnia 2001, Materiały Posympozjalne, Opole–Wrocław 2003, 27–70
• [15] Bednarek B., Janusz L., Mielnik £., Wysokowski A.: Badania przepustu ze stalowych blach falistych o przekroju skrzynkowym w skali naturalnej. Analiza porównawcza wartości naprężeń w ściance konstrukcji w trakcie wypełniania zasypką gruntową oraz pod obciążeniem statycznym. II Sympozjum Naukowo-Techniczne “Badania i Diagnostyka Mostów”, Opole, 9–11 kwietnia 2003, 23–29
• [16] Madaj A., Janusz L., Vaslestad J.: Badania ceglanego przepustu wzmocnionego konstrukcją stalową z blach falistych. XI Seminarium “Współczesne Metody Wzmacniania i Przebudowy Mostów”, Poznań–Kiekrz, 26–27 czerwca 2001, 98–105
• [17] Madaj A., Vaslestad J., Janusz L.: Badania in situ przepustu stalowego z blach falistych użytego do przebudowy ramowego wiaduktu kolejowego. IX Seminarium “Współczesne Metody Wzmacniania i Przebudowy Mostów”, Poznań–Kiekrz, 8–9 czerwca 1999, 106–117
• [18] Vaslestad J.: Long-span Corrugated Steel Structure at Dover. Observations of Earth Pressure Stresses, Deformations and Temperature. Internal Report no. 1134, Norwegian Public Roads Administration, Norwegian Road Research Laboratory, Oslo 1987
• [19] Vaslestad J.: Long-term Behaviour of Flexible Large-span Culverts. Transportation Research Record no. 1231, Transportation Research Board, Washington D.C. 1990, 14–24
• [20] Mccavour T. C., Byrne P. M., Morrison T. D.: Long Span Reinforced Steel Box Culverts. Transport Research Board Committee A2C06, Culverts and Hydraulic Structures, Washington 1998
• [21] Wysokowski A., Korusiewicz L., Kunecki B.: Sprawozdanie z wykonanych badań dla konstrukcji rzepustów w systemie MultiPlate i rur DV/AROT OPTIMA. Część I: MultiPlate (TW 26999/W-374), Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Żmigród–Węglewo, 1999
• [22] Madaj A., Bednarek B., Janusz L., Vaslestad J.: Badania po roku eksploatacji współpracy konstrukcji stalowej z blach falistych zastosowanej do wzmocnienia przepustu stalowego. XIII Seminarium “Współczesne Metody Wzmacniania i Przebudowy Mostów”, Poznań–Kiekrz, 17–18 czerwca 2003, 173–181
• [23] Bęben D., Mańko Z.: Przebudowa betonowego przepustu okularowego na konstrukcję skrzynkową wykonaną ze stalowych blach falistych. Konferencja Naukowo-Techniczna “Postęp w Inżynierii Budowlanej i Drogowej na Terenach Wiejskich”, Zeszyty Naukowe Akademii Rolniczej we Wrocławiu, Wrocław–Oleśnica, 14–16 listopada 2001, (w druku)
• [24] Bęben D., Mańko Z.: Niezawodność konstrukcji mostowych wykonanych ze stalowych blach falistych usytuowanych na rzekach górskich. III Konferencja Naukowa “Bezpieczeństwo i Trwałość Budowli odnych”, Kamień Śląski, 27–29 maja 2002, 39–54
• [25] Bęben D., Mańko Z., Truch J.: Wzmocnienie ceglanego mostu łukowego za pomocą konstrukcji wykonanej ze stalowych blach falistych typu Multiplate. XII Seminarium “Współczesne Metody Wzmacniania i Przebudowy Mostów”, Poznań–Kiekrz, 11–12 czerwca 2002, 7–12
• [26] Zalecenia projektowe i technologiczne dla podatnych konstrukcji inżynierskich z blach falistych. IBDiM - Filia Wrocław, OŚrodek Badań Mostów, Betonów i Kruszyw, Żmigród 2004