Modele teoretyczne i matematyczne momentu strat mechanicznych w pompie stosowanej w napędzie hydrostatycznym

• Autorzy: Paszota Z.

Warianty tytułu

EN

Theoretical and mathematical models of the torque of mechanical losses in the pump used in a hydrostatic drive

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono modele teoretyczne i matematyczne momentu strat mechanicznych występujących w pompie o teoretycznej (stałej) wydajności qPt na obrót wału (o stałej teoretycznej objętości roboczej VPt) i o geometrycznej (zmiennej) wydajności qPgv na obrót wału (o zmiennej geometrycznej objętości roboczej VPgv). Modele mają służyć badaniom laboratoryjnym i symulacyjnym strat energetycznych w pompie, umożliwiającym ocenę sprawności energetycznej pompy i sprawności napędu hydrostatycznego.

EN

The paper presents theoretical and mathematical models of the torque of mechanical losses in the pump with theoretical (constant) capacity qPt per one shaft revolution (with constant theoretical working volume Vpt) and geometrical (variable) capacity qPgv per one shaft revolution (with variable volume VPgv). The models may be used in the laboratory and simulation investigations of the pump energy efficiency and the hydrostatic drive efficiency.

Słowa kluczowe

PL

pompy; napęd hydrostatyczny

EN

pumps; hydrostatic drive

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 13, nr 10
• Strony: 88--95
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Paszota Z.

• Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa, Politechnika Gdańska, Gdańsk,

Bibliografia

• [1] PASZOTA Z.: Graficzne przedstawienie mocy strat energetycznych oraz mocy rozwijanych w elementach układu napędu i sterowania hydrostatycznego. Część 1 - Układy ze sterowaniem dławieniowym szeregowym prędkości silnika hydraulicznego obrotowego. Rozdział w monografii pt. Badanie, konstrukcja, wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych pod redakcją Adama Klicha, Edwarda Palczaka i Andrzeja Medera. Biblioteka "Cylinder". Centrum Mechanizacji Górnictwa "Komag", Gliwice 2008, s. 121-139, rys. 12, bibliograf. 10 poz.
• [2] PASZOTA Z.: Graficzne przedstawianie mocy strat energetycznych oraz mocy rozwijanych w elementach układu napędu i sterowania hydrostatycznego. Część 1/ - Układy ze sterowaniem dławieniowym równoległym i ze sterowaniem objętościowym prędkości silnika hydraulicznego obrotowego. Rozdział w monografii pt. Badanie, konstrukcja. wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych pod redakcją Adama Klicha, Edwarda Palczaka i Andrzeja Medera. Biblioteka "Cylinder". Centrum Mechanizacji Górnictwa "Komag", Gliwice 2008, s. 141-159, rys. 7, bibliograf. 10 poz.
• [3] PASZOTA Z.: Kierunek wzrostu strumienia mocy w układzie napędu i sterowania hydrostatycznego. Graficzne przedstawianie mocy strat energetycznych oraz mocy rozwijanych w elementach układu - Cz. 1. Układy ze sterowaniem dławieniowym szeregowym prędkości silnika hydraulicznego obrotowego. "Napędy i Sterowanie", Miesięcznik naukowo-techniczny, nr 10 (114), Rok X, Październik 2008, s. 142-152, rys. 13, bibliograf. 12 poz.
• [4] PASZOTA Z.: Kierunek wzrostu strumienia mocy w układzie napędu i sterowania hydrostatycznego. Graficzne przedstawianie mocy strat energetycznych oraz mocy rozwijanych w elementach układu - Cz. 1. Układy ze sterowaniem dławieniowym równoległym i ze sterowaniem objętościowym prędkości silnika hydraulicznego obrotowego. "Napędy i Sterowanie", Miesięcznik naukowo-techniczny, nr 11 (115), Rok X, Listopad 2008, s. 116-125, rys. 7, bibliograf. 12 poz.
• [5] PASZOTA Z.: Graphical presentation of the power of energy losses and power developed in the elements of hydrostatic drive and control system. Part 1- Rotational hydraulic motor speed series throttling control systems. "Polish Maritime Research" 3 (57) 2008, Vol. 15; s. 28-37, rys. 13, bibliogr. 12 poz.
• [6] PASZOTA Z.: Graphical presentation of the power of energy loses and power developed in the elements of hydrostatic drive and control system. Part II- Rotational hydraulic motor speed parallel throttling control and volumetric control systems. ."Polish Maritime Research" 4 (58) 2008, Vol. 15; s. 21-29. rys. 7. bibliograf. 13 poz.
• [7] PASZOTA Z.: Pole pracy układu napędu hydrostatycznego. Rozdział w monografii pt. Badanie. konstrukcja, wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych pod redakcją Adama Klicha, Antoniego Kozieła i Edwarda Palczaka. Biblioteka ."Cylinder". Centrum Mechanizacji Górnictwa "Komag". Gliwice 2009, s. 31-43, rys. 1, bibliograf. 10 poz.
• [8] PASZOTA Z.: Parametry badań sprawności energetycznej pomp i silników hydraulicznych. Pole pracy układu napędu hydrostatycznego. "Napędy i Sterowanie", Miesięcznik naukowo-techniczny, nr 11 (127), Rok XI, Listopad 2009, s. 124-129, rys. I, bibliograf. 11 poz.
• [9] PASZOTA Z.: The operating field of a hydrostatic drive system parameters of the energy efficiency investigations of pumps and hydraulic motors. ".Polish Maritime Research" 4 (62) 2009, Vol. 16; s. 16-21, rys. 1, bibliogr. 11 poz.
• [10] PASZOTA Z.: Straty energetyczne w silniku hydraulicznym obrotowym -definicje i zależności służące ocenie sprawności silnika i napędu hydrostatycznego. Rozdział w monografii pl. Badanie konstrukcja. wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych pod redakcją Adama Klicha, Antoniego Kozieła i Edwarda Palczaka. Biblioteka "Cylinder 2010". Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice 2010, s. 31-54, rys. 1, bibliograf. 14 poz.
• [11] PASZOTA Z.: Modele teoretyczne i matematyczne momentu strat mechanicznych w silniku hydraulicznym obrotowym stosowanym w napędzie hydrostatycznym. Rozdział w monografii pt. Badanie, konstrukcja, wytwarzanie i eksploatacja układów hydraulicznych pod redakcją Adama Klicha, Antoniego Kozieła i Edwarda Palczaka. Biblioteka "Cylinder 2010". Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice 2010, s. 123-137, rys. 6, bibliograf. 10 poz.
• [12] PASZOTA Z.: Straty energetyczne w silniku hydraulicznym obrotowym - definicje i zależności służące ocenie sprawności silnika i napędu hydrostatycznego. "Napędy i sterowanie", miesięcznik naukowo-techniczny, nr 10 (138) Rok XII, Październik 2010, s. 114-125, rys. 1, bibliograf. 15 poz.
• [13] PASZOTA Z.: Modele teoretyczne i matematyczne momentu strat mechanicznych w silniku hydraulicznym obrotowym stosowanym w napędzie hydrostatycznym. "Napędy i Sterowanie", Miesięcznik naukowo-techniczny, nr 11 (139), Rok XII, Listopad 2010, s. 122-129, rys. 6, bibliograf. 11 poz.
• [14] PASZOTA Z.: Energy losses in the hydraulic rotational motor-definitions and relations for evaluation of the efficiency of motor and hydrostatic drive. "Polish Maritime Research" 2 (65) 2010, Vol. 17; s. 44-54, rys. 1, bibliograf. 14 poz.
• [15] PASZOTA Z.: Theoretical and mathematical models of the torque of mechanical losses in a hydraulic rotational motor for hydrostatic drive. "Polish Maritime Research" 3 (66) 2010, Vol. 17; s. 18-25, rys. 6, bibliograf. 10 poz.
• [16] PASZOTA Z.: Napędy hydrostatyczne jako maszyny bezpieczne i energooszczędne. "Napędy i Sterowanie", Miesięcznik naukowo-techniczny, nr 1 (141), Rok XIII, Styczeń 2011, s. 74-79, bibliograf. 19 poz.
• [17] PASZOTA Z.: Napędy hydrostatyczne jako maszyny bezpieczne i energooszczędne. Konferencja Naukowo-Techniczna ".Innowacyjne Maszyny i Technologie - Bezpieczeństwo" 2-3 lutego 2011 - Szczyrk, Organizator: "Napędy i Sterowanie", Miesięcznik naukowo-techniczny; s. 6, bibliograf. 19 poz.
• [18] PASZOTA Z.: Hydrostatic drives of safe and energy saving machines. The drive investigation method compatible with the diagram of power increase opposite to the direction of power flow. "Polish Maritime Research" 1 (68) 2011, Vol. 18; s. 3-9, rys. 1, bibliograf. 22 poz.