Charakterystyka gęstości czasowej jako podstawowy cykl obciążeń w badaniach ciągników rolniczych

• Autorzy: Koniuszy A.

Warianty tytułu

EN

Time density characteristic as a simple load cycle for research agricultural tractors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano metodę tworzenia charakterystyki gęstości czasowej pracy silnika, m.in. dla potrzeb oceny emisji spalin z ciągników rolniczych. Opracowano i przedstawiono wyniki badań ciągnika U 912 zebrane i uśrednione w dwumiesięcznym okresie eksploatacji, w jednym z gospodarstw Pomorza Zachodniego. Przedstawiono zakresy najczęściej występujących obciążeń badanego silnika ciągnikowego wykazując, że nie był on optymalnie eksploatowany. Stwierdzono, że na podstawie charakterystyki gęstości czasowej można tworzyć uproszczone cykle obciążeń do oceny właściwości użytkowych badanej grupy pojazdów.

EN

The article describes a method of creating time density characteristic of an engine for example of evaluation of average emission of exhausts from agricultural tractors. The data being the effect of two month exploitation research of agricultural tractor U 912 on an agricultural farm in Pomorze Zachodnie, were collected, handled, averaged and presented. Range of the most frequent loads occurring in the agricultural tractor's engine under research shows, that it was not optimally exploited. It was ascertained that on the grounds of time density characteristics simplified cycles of loads can be made for the purpose of evaluation of exploitation properties of the group of vehicles under research.

Słowa kluczowe

PL

ciągnik rolniczy; silnik spalinowy; gęstość czasowa; uproszczony cykl obciążeń

EN

tractor; tractor engine; time density; simple load cycle

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
• Czasopismo: Inżynieria Rolnicza
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 12, nr 1(99)
• Strony: 181--188
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Koniuszy A.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Kształtowania Środowiska i Rolnictwa, Instytut Inżynierii Rolniczej, Zakład Podstaw Techniki,

Bibliografia

• Czarnigowski J., Droździel P., Kordos P. 2002. Charakterystyczne zakresy prędkości obrotowych wału korbowego podczas pracy silnika spalinowego w warunkach eksploatacji samochodu. Eksploatacja i Niezawodność 2(14). s. 55-62.
• de Souza E. G., Milanez L.F. 1988. Indirect Evaluation of the Torque of Diesel Engines. Transactions of the ASAE 5 (31). s. 1350-1354.
• Hansson P.-A., Lindgren M., Noren O. 2001. A Comparison between Different of calculating Average Engine Emissions for Agricultural Tractors. Journal Agricultural Engineering Research 1(80). s. 37-43.
• Hansson P.-A., Noren O., Bohm M. 1999. Effects of Specific Operational Weighting Factors on Standardized Measurements of Tractor Engine Emissions. Journal Agricultural Engineering Research 74. s. 347-353.
• Harris H.D. 1992. Prediction of the Torque and Optimum Operating Point of Diesel Engines using Engine Speed and Fuel Consumption. Journal Agricultural Engineering Research 53, 93-101.
• Kim J.H., Kim K.U., Wu Y.G. 2000. Analysis of transmission load of agricultural tractors. Journal of Terramechanics 37. s. 113-125.
• Koniuszy A., Nadolny R. 2007. Sposób monitoringu pracy ciągnika oraz urządzenie do jego realizacji. Zgłoszenie Patentowe nr: P 381892.
• PN-EN ISO 8178-4. 1999. Silniki spalinowe tłokowe. Pomiar emisji spalin. Cykle badawcze o różnym zastosowaniu.