PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

CFD simulation of different vehicle ventilation nozzles in aspect of hydrocarbons emission to cabin atmosphere

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Symulacja przepływu powietrza przez samochodowe dysze wentylacyjne różnej konstrukcji w aspekcie emisji węglowodorów do wnętrza kabiny
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Current researches indicates that the concentration of BTX in car interior is few times higher than outdoor. That indicates that there is a high need to investigate the methods of aromatic compounds potential emission sources elimination or substitution. An important source of VOCs emission to the vehicle cabin is interior equipment. The authors presents results of research which aim was estimation of chosen ventilation nozzles application impact on volatile organic compound concentrations levels and distribution in popular passenger vehicle interior.
PL
Aktualne badania dowodzą, że stężenie związków z grupy BTX jest przeciętnie kilkukrotnie wyższe wewnątrz kabiny pojazdu niż w środowisku zewnętrznym. Fakt ten wskazuje na potrzebę podjęcia działań mających na celu eliminację lub substytucję elementów stanowiących potencjalne źródło tych związków do wnętrza kabiny. Ważnym źródłem lotnych związków organicznych w kabinie pojazdu są elementy jej wyposażenia. .Autorzy artykułu prezentują wyniki badań mających na celu ocenę emisyjności wybranych typów dysz wentylacyjnych oraz rozkład stężeń toksycznych węglowodorów w kabinie pojazdu w przypadku ich zastosowania w samochodzie popularnej marki.
Rocznik
Strony
1--8
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
  • Institute of Machine Design and Operation, Wroclaw University of Technology, Braci Gierymskich 164, 51-640 Wrocław, tomasz.gornicz@pwr.wroc.pl
Bibliografia
  • [1] Geiss O., Tirendi S., Barrero-Moreno J., Kotzias D.: Investigation of volatile organic compounds and phthalates present in the cabin air of used private cars, Environment International 35 (2009) 1188– 1195.
  • [2] Kotzias D, Geiss O, Tirendi S, Barrero-Moreno J, Reina V, Gotti A, et al.: Exposure to multiple air contaminants in public buildings, schools and kindergartens – the European indoor air monitoring and exposure assessment (AIRMEX) study. Fresenius Environmental Bulletin 2009;18(5a):670–81.
  • [3] Brodzik K., Faber J., Łomankiewicz D., Gołda-Kopek A.: Measurement of volatile organic compounds in new car cabin by use of thermal desorption method, BOSMAL Automotive Research and Development Institute Ltd (2011).
  • [4] Janicka A., Reksa M., Sobianowska-Turek A.: The impact of car vehicle class on volatile organic compounds (VOC's) concentration in microatmosphere of car cabin. Journal of KONES. 2010, vol. 17, nr 4, s. 207-212.
  • [5] Dor F, Moullec YL, Festy B.: Exposure of city residents to carbon monoxide and monocyclic aromatic hydrocarbons during commuting trips in the Paris metropolitanarea. J Air Waste Manage Assoc 1995;45:103–10.
  • [6] Chan LY, Lau WL, Wang XM, Tang JH.: Preliminary measurements of aromatic VOCs in public transportation modes in Guangzou, China. Environmental International 2003;29:429–35.
  • [7] Czarny A., Zaczyńska E., Nawrot U., Włodarczyk K., Janicka A., Walkowiak W.: Reakcja komórek płuc na zarodniki grzybów i chemiczne zanieczyszczenia powietrza. Mikologia Lekarska. 2010, t. 17, nr 3, s. 151-154.
  • [8] Fishader G., Rroder-Stolinski C., Wihmann G., Nieber K., Lehmann I.: Release of MCP-1 and IL-8 from lung epithelial cells exposed to volatile organic compounds. Toxicology in Vitro 22 (2008), 359-366.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BPW8-0026-0001
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.