Comprehensive evaluation of the environmental hazard caused by the operation of automotive vehicles

• Autorzy: Chłopek Z. , Lasocki J.

Warianty tytułu

PL

Kompleksowa ocena zagrożenia środowiska przez eksploatację pojazdów samochodowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents authors' views about comprehensive evaluation of the environmental hazard caused by the operation of automotive vehicles. Methods of analysing the emissions of environmental pollutants and the energy input at the stage of production and distribution of energy carriers (from the source of obtaining an energy carrier to the fuel tank, "Well-to-Tank," abbreviated as WtT) and at the stage of vehicle use (from the fuel tank to the vehicle wheel, "Tank-to-Wheel," abbreviated as TtW) have been described. Results of the research carried out in compliance with the Eco-indicator 99 procedures and with the Swiss Ecological Scarcity Method, also known as the Ecoscarcity or UBP.06 method, have been analysed. In the recapitulation, the authors have criticised the existing methods of assessment of the harmful environmental impact of motorisation and proposed an original system of indicators that would characterise, in terms of pollutant emissions, the energy-related and environmental impacts exerted by motor transport at the stages of the production and distribution of energy carriers and the use of automotive vehicles.

PL

W pracy przedstawiono poglądy na temat kompleksowej oceny zagrożenia środowiska przez eksploatację pojazdów samochodowych. Przedstawiono metody analizy emisji zanieczyszczeń szkodliwych dla środowiska oraz nakładów energetycznych na etapach wytwarzania i dystrybucji nośników energii (od źródła pozyskiwania nośnika energii do zbiornika paliwa Well-to-Tank, w skrócie WtT) oraz użytkowania pojazdów (od zbiornika paliwa do koła pojazdu Tank-to-Wheel, w skrócie TtW). Przeanalizowano wyniki badań zgodnie z procedurami Eco-inicator 99 oraz szwajcarskiej metody ekologicznego deficytu (ang. Swiss Ecological Scarcity Method), nazywanej inaczej metodą Ecoscarcity lub UBP'06. W podsumowaniu autorzy dokonali krytyki istniejących metod kompleksowej oceny szkodliwości motoryzacji dla środowiska i zaproponowali oryginalny system wskaźników, charakteryzujących efekty energetyczne i ekologiczne ze względu na emisję zanieczyszczeń, związane z motoryzacją na etapach wytwarzania i dystrybucji nośników energii oraz użytkowania pojazdów samochodowych.

Słowa kluczowe

EN

alternative fuels; motorisation; pollutant emissions

PL

analiza Well-to-Wheel; emisja zanieczyszczeń; motoryzacja; paliwa niekonwencjonalne; Well-to-Wheel analysis

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 4
• Strony: 19--36
• Opis fizyczny: 109--126,Bibliogr. 19 poz.,

Twórcy

autor

Chłopek Z.

autor

Lasocki J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, ul. Narbitta 84, 02-524 Warszawa,

Bibliografia

• [1] AHLVIK P., BRANDBERG Å.: Well-to-Wheel efficiency for alternative fuels from natural gas or biomass. A report for the Swedish National Road Administration, EcoTraffic, 2001.
• [2] BARNETT M. O.: Biofuels and greenhouse gas emissions: green or red? Environmental Science & Technology, 44, 2010, pp. 5330-5331.
• [3] BRINKMAN N., WANG M., WEBER T., DARLINGTON T.: Well-to-Wheels Analysis of Advanced Fuel/Vehicle Systems - A North American Study of Energy Use, Greenhouse Gas Emissions, and Criteria Pollutant Emissions. May, 2005.
• [4] CHŁOPEK Z., GIS W., WAŚKIEWICZ J.: Zastosowanie biogazu do zasilania silników autobusów miejskich. Rozdział w monografii „Energia niekonwencjonalne i zagospodarowanie odpadów” (Biogas fuelling of city bus engines. A chapter in a monograph “Unconventional energy and waste management). Lublin 2010, pp. 103-116.
• [5] CHŁOPEK Z.: Bilansowanie emisji zanieczyszczeń z silników autobusów miejskich (Summing up of pollutants emitted by city bus engines). Transport Samochodowy 3/2009, pp. 55-70.
• [6] CHŁOPEK Z.: Ekologiczne i ekonomiczne aspekty eksploatacji silników o zapłonie samoczynnym na paliwo bioetanolowe (Environmental and economic aspects of the operation of diesel engines fired with bioethanol fuel). Transport Samochodowy 2/2008, pp. 37-50.
• [7] CHŁOPEK Z.: Pojazdy samochodowe. Ochrona środowiska naturalnego (Automotive vehicles. Environmental protection). WKŁ, Warszawa 2002.
• [8] CHŁOPEK Z.: Zastosowanie biopaliw w transporcie (The use of biofuels in transport). Scientific Conference “Transport 2008,” Lublin, 7 March 2008.
• [9] Energy Independence Now: How do Hydrogen Fuel Cell Vehicles Compare in Terms of Emissions and Energy Use? A Well-to-Wheel Analysis.
• [10] EPA Lifecycle Analysis of Greenhouse Gas Emissions from Renewable Fuels. U.S. Environmental Protection Agency, Washington, DC, 2010.
• [11] FRISCHKNECHT R., STEINER R., BRAUNSCHWEIG A., EGLI N., HILDESHEIMER G.: Swiss Ecological Scarcity Method: The New Version 2006. http://www.esu-services.ch/download/Frischknecht-2006-EcologicalScarcity-Paper.pdf.
• [12] http://www.pre.nl/eco-indicator99/.
• [13] Napędy hybrydowe, ogniwa paliwowe i paliwa alternatywne (Hybrid propulsion systems, fuel cells, and alternative fuels). Technical Guidebook BOSCH. WKŁ, Warszawa 2010.
• [14] SCHARLEMANN, J. P. W., LAURANCE, W. F.: How Green Are Biofuels? Science, 319, 2008, pp. 43-44.
• [15] SITNIK L. J.: Ekopaliwa silnikowe (Motor ecofuels). Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej (Publishing House of the Wrocław University of Technology), Wrocław 2004.
• [16] The Eco-indicator 99. A damage oriented method for Life Cycle Impact Assessment. Methodology Report. Pre Consultants B. V. Amersfoort, 2001.
• [17] UNNASCH S.: Alcohol Fuels from Biomass: Well-to-Wheel Energy Balance. Proceedings of the 15th International Symposium on Alcohol Fuels (ISAF), San Diego, California, United States, 26-28 September 2005.
• [18] Well-to-Wheels analysis of future automotive fuels and powertrains in the European context. WELL-to-WHEELS Report, Version 2c. EUCAR/CONCAWE/JRC, March 2007.
• [19] ZAH R., BÖNI H., GAUCH M., HISCHIER R, LEHMANN M., WÄGER P.: Ökobilanz von Energieprodukten: Ökologische Bewertung von Biotreibstoffen. EMPA, St. Gallen, Switzerland, 2007.