Wyznaczanie zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla dla pojazdu z silnikiem ZI

• Autorzy: Adamski W. , Brzozowski K.

Warianty tytułu

EN

Estimation of fuel consumption and carbon dioxide emission for vehicle with SI engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono metodę wyznaczania natężenia zużycia paliwa bazującą na zapotrzebowania mocy silnika potrzebnej do pokonania oporów ruchu pojazdów. Zaproponowany sposobów obliczania zapotrzebowania mocy silnika oraz wyniki obliczeń natężenia zużycia paliwa dla pojazdu z silnikiem ZI poddano weryfikacji. Weryfikację przeprowadzono z wykorzystaniem wyników badań zarejestrowanych w trakcie prób drogowych. W artykule zaproponowano również sposób obliczania natężenia emisji dwutlenku węgla i zamieszczono wyniki walidacji przeprowadzonych obliczeń natężenia zużycia paliwa i natężenia emisji dwutlenku węgla w odniesieniu do wyników badań na hamowni podwoziowej.

EN

The method for estimation of fuel consumption is presented in the paper. The approach is based on the engine power demand necessary to move the vehicle with SI engine in different driving conditions. The verification of the method used for calculation of power demand and fuel consumption is presentedas well. Data for verification were obtained during the road tests. Additionally, a simple method for estimation of instantaneous emission of carbon dioxide is formulated. The acuracy of calculation of fuel consumption and emission of carbon dioxide is discussed on the basis of experimental validation data gathered for some drive tests.

Słowa kluczowe

PL

emisja dwutlenku węgla; silnik ZI; zużycie paliwa

EN

emission of carbon dioxide; fuel consumption; SI engine

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 1
• Strony: 67--83
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz.,Tab., wykr., wz.,

Twórcy

autor

Adamski W.

autor

Brzozowski K.

• Ośrodek Badawczo-Rozwojowy BOSMAL w Bielsku-Białej

Bibliografia

• [1] BOULTER P.G., MACRAE I.S., BARLOW T.J.: A review of instantaneous emission models for road vehicles. Transport Research Laboratory, Project report PPR 267 (2007).
• [2] BRZOZOWSKI K.: Mikroskalowe modele misji i rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń samochodowych. Wydawnictwo ATH, Rozprawy Naukowe nr 18, Bielsko-Biała 2006.
• [3] JOUMARD R., JOST P., HICKMAN J., HASSEL D.: Hot passenger emissions modeling as a function of instantaneous speed and acceleration. The Science of The Total Environment 169, pp. 167-174 (1995).
• [4] BARTH M., AN F., NORBECK J., ROSS M.: Modal emissions modeling: Aphysical approach. Annual Meeting of the Transportation Research Board No 75, DC, ETATS-UNIS (01/1996), no 1520, pp. 81-88, Washington 1996.
• [5] CAPIELLO A., CHABINI I., NAM E., LUE A., ABLU ZEID M.: A Statistical model of vehicle emissions and fuel consumption. Proceedings of the IEEE 5th International Conference on Intelligent Transportation System, pp. 801-809, Singapore 2002.
• [6] SCORA G., BARTH M.: Comprehensive modal emissions model (CMEM). Version 3.01. User’s Guide 2006.
• [7] GIANNELLI R., NAM E.K., HELMER K., YOUNGLOVE T., SCORA G., BARTH M.: Heavy-duty diesel vehicle fuel consumption modeling based on road load and power train parameters. SAE 2005-01-3549 (2005).
• [8] NAM E.K., GIANNELLI R.: Fuel consumption modeling of conventional and advanced technology vehicle in the physical emission rate estimator (PERE). Assessment and Standards Division Office of Transportation and Air Quality U.S. Environmental Protection Agency, EPA420-P-05-001 (2005).
• [9] ADAMSKI W., BRZOZOWSKI K.: Przegląd modeli fizycznych do bilansowania zużycia paliwa oraz emisji związków szkodliwych i dwutlenku węgla z silników pojazdów samochodowych. Zeszyty Naukowe OBR BOSMAL nr 3-4, s. 47-61, Bielsko-Biała 2008.
• [10] WAJAND A.J., WAJAND T.J.: Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybko obrotowe. Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 2000.
• [11] ARCZYŃSKI S.: Teoria ruchu samochodu. Wydawnictwa Politechniki Warszawskiej, Warszawa 982.
• [12] PN-/S-77500:1992 Badania samochodów: Pomiary prędkości i intensywności rozpędzania. Polski Komitet Normalizacji, Miar i Jakości, Dz. Norm i Miar nr 6, 1992.
• [13] BN-81-3615-08 Badania samochodów: Badania kontrolne okresowe. Środki Transportu Drogowego, Dz. Norm i Miar nr 15 (1981).
• [14] BRZEŻAŃSKI M.: Emisja dwutlenku węgla w aspekcie stosowanych paliw silnikowych. PTNSS-2007-SS4-225, Silniki Spalinowe, nr 4/2007 (131), s. 62-68, Bielsko-Biała 2007.
• [15] BRZOZOWSKI K., ROMANISZYN K.: An effective method of creating dynamic characteristics using drive test. The Archive of Mechanical Engineering Vol. 4, pp. 391-408, 2003.
• [16] AKCELIK R., BESLEY M.: Operating cost, fuel consumption and emission models in aaSIDRA and aaMOTION. 25th Conference of Australian Institutes of Transport Research (CAITR 2003), pp. 1-15, University of South Australia, Adelaide 2003.