Wpływ powietrza rozpuszczonego w oleju napędowym na przebieg wykresu indykatorowego silnika o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Merkisz J.

Warianty tytułu

EN

The influence of air dissolved in diesel oil on the indicator graph of CI engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań prowadzonych w celu weryfikacji koncepcji wykorzystania powietrza rozpuszczonego w oleju napędowym do poprawy procesu spalania realizowanego w silniku o zapłonie samoczynnym. Zamieszczone badania obejmują wykresy indykatorowe zarejestrowane podczas pracy silnika zasilanego roztworem oleju napędowego z różna zawartością rozpuszczonego powietrza. Wykresy te zostały odniesione do wykresu indykatorowego rejestrowanego podczas pracy silnika zasilanego olejem napędowym w porównywalnych warunkach eksploatacyjnych. W artykule zamieszczono wyniki analizy termodynamicznej opartej na zarejestrowanych wykresach indykatorowych pracy silnika oraz wynikające z nich wnioski.

EN

The aim of this article is to present the results of the research conducted in order to verify the con.cept of air dissolved in diesel oil, which is to improve combustion in a self-ignition engine. The research encloses indicator diagrams registered during a test on an engine powered with a solution of diesel oil at different concentrations of air. These diagrams were then compared with another indicator diagram regis.tered during a test on an engine powered with pure diesel oil in similar exploitation conditions. The article presents the outcomes of thermodynamic analysis, together with conclusions, based on the registered engine indicator diagrams.

Słowa kluczowe

PL

olej napędowy; proces spalania; silnik o zapłonie samoczynnym

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2006
• Tom: Nr 3
• Strony: 305--314
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz.,

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Prof. Politechniki Poznańskiej ; budowa i eksploatacja maszyn, silniki spalinowe, ekologia

Bibliografia

• [1] KOZAK W., MARKOWSKI J., BAJERLEIN M.: Wykorzystanie gazu rozpuszczonego w paliwie do wspomagania mechanizmu rozpylenia. Silniki Spalinowe Nr 1 (120), 2005.
• [2] MERKISZ J., MARKOWSKI J., BAJERLEIN M., HUNICZ J.: System elektronicznego sterowania układem badawczym Common Rail ,,SesubCR" w aspekcie badań silnikowych. PTNSS KONGRES – 2005 Międzynarodowy Kongres Silników Spalinowych, Szczyrk 25-28 wrzesień 2005, Materiały konferencyjne.