Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
Bezpieczeństwo w pojazdach samochodowych (XII; Ogólnopolskie Sympozjum; listopad 2003)
Języki publikacji
Abstrakty
Praca dotyczy badań zwrotnosci dwuosiowego samochodu ciężarowego. Jej celem było sprawdzenie jak duży wpływ na wartość promienia skrętu ma asymetryczne działanie układu hamulcowego i napędowego. Zastosowano metodę badań modelowych. Wykorzystano zweryfikowany eksperymentalnie program symulacyjny. Otrzymane wyniki potwierdzają postawioną na wstępie hipotezę o możliwości zwiększenia zwrotnosci pojazdu dwuosiowego.
The paper deals with biaxial truck manoeuvreability during motion on flat horizontal rigid road surface. a concept of asymmetrical braking and propulsion forces application was examined for reducing tuning radius. experimentally verified simulation model was used as a tool of investigation. Simulation results are promising and show practical possibilities of examined solutions.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
5--20
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., wykr., tab., schem.
Twórcy
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA8-0012-0002