Estimation of the influence of passes number burnishing tool on ships pumps shafts surface layers strengthening and roughness changes

• Autorzy: Charchalis A. , Starosta R. , Labuda W.

Warianty tytułu

PL

Ocena wpływu liczby przejść nagniataka na umocninie warstwy wierzchniej i zmianę chropowatości powierzchni czopów wałów pomp okrętowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Angular momentum pumps are very often applied on ships. Because the pumps are working in hard conditions they are made from cavitation wear proof and electrochemical corrosion resistant materials. The most popular damage of pumps haft is neck wear in place where seals are mounted. Burnishing as modern finish plastic tooling method makes it possible to achieve high technological quality of elements. Because of many burnishing advantages, the method was proposed to angular momentum pumps shafts treatment instead of finish machining (finish turning, grinding, lapping). The tool used was a roller burnishing tool SRMD type produced by Yamato. During the technological process, optimum burnishing parameters were applied in order to ensure high degree of surface layer relative hardness and to decrease surface roughness of angular momentum pumps shafts made of stainless steel X5CrNH810. The object of the paper was to define the influence of burnishing tool passes number on the ships pumps shafts surface layers strengthening and roughness changes.

PL

Na statkach bardzo często wykorzystuje się pompy krętne. Ze względu na trudne warunki ich pracy do budowy tego rodzaju pomp stosuje się materiały odporne na zużycie kawitacyjne oraz korozję elektrochemiczną wywołaną przez wodę morską. W przypadku wałów pomp najczęstszą niesprawnością jest zużycie czopów (korozyjne, cierne i zmęczenie stykowe) w miejscu montażu uszczelnień (dławic). Obróbka nagniataniem jako metoda wykańczająca obróbki plastycznej umożliwia uzyskanie elementów maszyn o odpowiedniej jakości technologicznej. W związku z licznymi korzyściami stosowania obróbki nagniataniem proponuje się jej zastosowanie w zamian za wykańczającą obróbkę skrawaniem (toczenie wykańczające, szlifowanie, polerowanie) do wałów okrętowych pomp krętnych. Proces nagniatania przeprowadzono nagniatakiem jednorolkowym SRMD firmy Yamato. Podczas procesu technologicznego zastosowano zoptymalizowane parametry nagniatania, umożliwiające uzyskanie największego stopnia względnego umocnienia warstwy wierzchniej i zmniejszenia chropowatości powierzchni czopów wałów okrętowych pomp krętnych wykonanych ze stali nierdzewnej X5Cr Nil 8 10. Celem pracy było określenie wpływu liczby przejść nagniataka na poprawę twardości i chropowatości czopów wałów pomp okrętowych.

Słowa kluczowe

EN

plastic tooling; surface layers; stainless steel; angular momentum pump

PL

obróbka plastyczna; nagniatanie; stal nierdzewna; warstwa wierzchnia; pompy krętne

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 16, No. 4
• Strony: 43--50
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Charchalis A.

autor

Starosta R.

autor

Labuda W.

• Gdynia Maritime University of Marine Engineering Morska Street 83, 81-225 Gdynia, Poland tel: [phone], fax: [phone],

Bibliografia

• [1] Przybylski, W., Technologia obróbki nagniataniem, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1987.
• [2] Przybylski, W., Wpływ stanu warstwy wierzchniej na konstytuowanej przez nagniatanie na trwałość elementów maszyn. Wybrane problemy Trybologii, PWN, Warszawa 1990.
• [3] Przybylski, W., Współczesne problemy w technologii obróbki przez nagniatanie, Wydawnictwa Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2005.
• [4] Przybylski, W., Współczesne problemy w technologii obróbki przez nagniatanie. Tom 2, Wydawnictwa Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2008.
• [5] Przybylski, W., Wojciechowski, J., Technological and organizational aspects of cleaner manufacturing, First Cleaner Production International Conference, Rydzyna 1996.
• [6] Golden, P., J., Hutson, A, Sundaram, V, Arps, J. H., Effect of surface treatments on fretting fatigue of Ti–6Al–4V, International Journal of Fatigue, No. 29, pp. 1302–1310, 2007.
• [7] Kukiełka, L., Teoretyczne i doświadczalne podstawy powierzchniowego nagniatania tocznego z elektrokontaktowym nagrzewaniem, Wydawnictwo Uczelniane Wyższej Szkoły Inżynierskiej, Monografia WM, Nr 47, Koszalin 1994.
• [8] Tubielewicz, K., Technologia nagniatania żeliwnych części maszynowych, Wydawnictwa Politechniki Częstochowskiej, Monografie, Nr 69, Częstochowa 2000.
• [9] Górecka, R., Polański, Z., Metrologia warstwy wierzchniej, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 1983.
• [10] Polański, Z., Metodyka badań doświadczalnych, Politechnika Krakowska, Warszawa 1984.