Nowadays Aspects Of The Selection Of The Parametrs Of The Injection Of The Fuel In Diesel Engines

• Autorzy: Idzior M.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article one introduced the problems of the selection of diesel engines injector nozzles parameters and limitations of the pressure of the fuel injection. One talked over conditioning being with the stimulator of their systematical height. The methods of the selection guilty so to embrace, except the selection of constructional parameters , also the selection taking into account concurrent occurrences, for example the pressure and the speed of injected fuel or the stress distribution. One executed analyses of restrictive factors of the endeavour to the further lifting of maximum values of the pressure of the fuel injection. In the recapitulation one underlined important of the problem and his participation on the future development diesel engines.

Słowa kluczowe

EN

diesel engine; development; new technologies; fuel equipment

• Wydawca: Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology, Gdańsk University of Technology
• Czasopismo: Journal of Polish CIMAC
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 4, no 2
• Strony: 71--75
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Idzior M.

• Poznań University of Technology ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, Poland, tel. [phone], fax . [phone],

Bibliografia

• [1] Idzior M.: Nowe metody rozwiązywania problemów współczesnych silników o zapłonie samoczynnym. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej nr 3(66)/2007
• [2] Idzior M.: Studium optymalizacji doboru parametrów rozpylaczy wtryskiwaczy silników o zapłonie samoczynnym w aspekcie właściwości użytkowych silnika. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2004.
• [3] Meyer S., Krause A., Krome D., Merker G.: Flexible Piezo Common-Rail-System with 3. Direct Needle Control. Motortechnische Zeitschrift nr 2, 2002.
• [4] Zbierski K.: Układy wtryskowe Common Rail. Łódź 2001.
• [5] Materiały firm: BMW, Honda, Mercedes, Toyota, Volkswagen