Odporność kruszyw na polerowanie w aspekcie ich przydatności do warstwy ścieralnej nawierzchni drogowej

• Autorzy: Wasilewska M.

Warianty tytułu

EN

Polishing resistance of aggregates in aspect of its usage to wearing course road pavements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W 2008 roku w Wymaganiach Technicznych WT-1 wprowadzono obowiązek oceny odporności na polerowanie kruszywa stosowanego do warstwy ścieralnej w oparciu wskaźnik polerowalności PSV (Polished Stone Value) określony zgodnie z normą PN-EN 1097-8:2001. W referacie przedstawiono wyniki badań wskaźnika PSV kruszyw z 40 złóż krajowych i trzech zagranicznych w odniesieniu do wymagań stawianych kruszywom przeznaczonych do warstwy ścieralnej. Mając na uwadze ograniczony zakres kruszyw, spełniający kryteria wobec wymaganej odporności na polerowanie, zaprezentowano wyniki otrzymane dla mieszanek mineralnych o rożnym wskaźniku PSV.

EN

In 2008 Technical Requirements WT-1 (Standards WT-1 imposed a requirement to evaluate a polishing resistance of aggregate used for wearing course based on PSV ratio (Polished Stone Value) determined according to PN-EN 1097-8:2001. The paper present test results of PSV ratio of aggregates from 40 domestic and 3 foreign sources in relation to requirements of aggregates for wearing course. Bearing in mind the limited resources of aggregates that meet the criteria of required polishing resistance the results of aggregate mixes characterized with different PSV ratio were presented.

Słowa kluczowe

PL

kruszywo drogowe; warstwa ścieralna; wskaźnik polerowalności PSV; właściwości przeciwpoślizgowe

EN

aggregate traffic; wearing course; PSV polishing rate; anti-slip properties

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Instytutu Górnictwa Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 134, nr 41
• Strony: 301--310
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Wasilewska M.

• Politechnika Białostocka, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, 15-351 Białystok, ul. Wiejska 45E,

Bibliografia

• [1] BŁAŻEJOWSKI K., SMA. Teoria i praktyka. WKŁ. Warszawa 2007.
• [2] DO M.-T., TANG Z., KANE M., F. de LARRARD: Evolution of road-surface skid-resistance and texture due to polishing, Wear 266, 2009.
• [3] ERICHSEN E., Relationship between PSV and in situ friction: a Norwegian case study, Bulletin of Engineering Geology and the Environment, Vol. 68, No. 3, 2009.
• [4] GARDZIEJCZYK W., WASILEWSKA M., Odporność na polerowanie mieszanek mineralnych na bazie kruszyw drogowych o różnym wskaźniku PSV, Drogownictwo nr 9/2010.
• [5] NEAYLON K., The PAFV and road friction, AAPA 13th International Flexible Pavements Conference, 2009.
• [6] ROE P.G., HARTSHORNE S.A., The Polished Stone Value of aggregates and in-service skidding resistance, TRL Report 322, United Kingdom, 1998.
• [7] WASILEWSKA M., Wpływ charakterystyki kruszywa na właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni drogowych, Rozprawa doktorska, PBiał., 2010.
• [8] WOODWARD W.D.H., WOODSIDE A.R., JELLIE J.H., Higher PSV and other aggregate properties. International Conference Surface Friction, 1–4 maja 2005 Christchurch, Nowa Zelandia 2005.
• [9] VAN DE WALL A.R.G., The polishing of aggregate used in road construction. The relation between the Polished Stone Value and the petrography and mechanic properties of road aggregate. Faculty of Mining and Petroleum Engineering, Section of Engineering Geology, No. 96, T.U. Delft, 1992.
• [10] ZAWADZKI J., Odporność na polerowanie się grysów kamiennych w nawierzchniach drogowych, Prace Instytutu Badawczego Drog i Mostow nr 2, Warszawa 1978.
• [11] WT–1: Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach krajowych – załącznik nr 2 do zarządzenia nr 102 Generalnego Dyrektora Drog Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010.