Marine engine seating on polymer-metal chocking

• Autorzy: Piaseczny L.

Warianty tytułu

PL

Posadawianie silników w siłowniach okrętów na podkładkach polimerowo-metalowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Traditional systems of marine engine seating on metal and polymer chocks have been discussed and a new way of engine seating on polymer-metal chocks, of author's own design has been presented as to such background. The author's own designed chocks have been patent protected since 24.07.2000, patent number 192120 issued to Bohaterów Westerplatte Naval Academy in Gdynia. The chocks were designed to set the engines and other aggregates on the foundation. They ensure an appropriate alignment of the engine against the crankshaft power takeoff systems. The results of the tests carried out on the chocks have been presented proving that they meet the strength parameters required by the manufacturers of marine engines and comply with the regulations of the classification societies.

PL

W artykule przedstawiono tradycyjne sposoby posadawiania silników okrętowych na podkładkach metalowych i polimerowych oraz zaprezentowano nowy sposób posadawiania silników na opracowanych przez autora podkładkach polimerowo-metalowych, chronionych od 24.07.2000 r. patentem nr 192120, udzielonym Akademii Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte w Gdyni. Podkładki służą do ustawiania silników i mechanizmów na fundamentach, zapewniają uzyskanie wymaganego w dokumentacji położenie silnika względem urządzenia odbierającego energię w postaci ruchu obrotowego. Przedstawiono wyniki badań podkładek, dowodzące, że spełniają one parametry wytrzymałościowe wymagane przez producentów silników i przepisy towarzystw klasyfikacyjnych.

Słowa kluczowe

EN

combustion engine; marine engine; seating engine

PL

silnik spalinowy; siłownia okrętowa; posadawianie silników

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 47, nr 4
• Strony: 3--13
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.

Twórcy

autor

Piaseczny L.

• Professor in the Polish Naval Academy in Gdynia

Bibliografia

• [1] Piaseczny L.: Technologia polimerów w remontach okrętów. Wydawnictwo Gdańskiego Towarzystwa Naukowego, Gdańsk 2002.
• [2] Grudziński K., Jaroszewicz W.: Posadawianie maszyn i urządzeń na podkładkach fundamentowych odlewanych z tworzywa EPY. ZAPOL, Szczecin 2002.
• [3] Germanischer Lloyd. Regulation for seating propulsion plants. Hamburg. April 1995.
• [4] Polski Rejestr Statków. Przepisy klasyfikacji i budowy statków morskich. Część II. Kadłub. Gdańsk 2007.
• [5] Zaczek Z.: Studium wytrzymałości statycznej i odporności na działanie środowiska klejonych połączeń metali i laminatów szklanych. Zbiór prac WSMW, nr 38A. Gdynia 1973.
• [6] Masek R.: Co to jest kompozyt? Materiały konferencji naukowo-technicznej "Belzona na pokładzie". Łeba 8-0.03.2007 r. Belse. Bielsko-Biała 2007.
• [7] UP RP, Patent nr 192120: Sposób posadowienia silników i mechanizmów na podstawach fundamentowych. Warszawa
• [8] Wilson M.: Marine epoxy resin chock. Marine Technology, vol. 21. No 1, January 1984.
• [9] Design features and performance Sulzer RTA-T. Technology Review, April 1998.
• [10] Piotrowski I., Witkowski K.: Okrętowe silniki spalinowe. Trademar. Gdynia 1996.
• [11] Polski Rejestr Statków. Przepisy klasyfikacji i budowy statków morskich. Część IV. Stateczność i niezatapialność. Gdańsk 2007.
• [12] Jakubowicz A., Orłoś Z.: Wytrzymałość materiałów, wyd. 5. WNT, Warszawa 1978.
• [13] Bruski S., Świątek K.: Protokoły z badań wytrzymałościowych złączy kompozytowo-metalowych. AMW, Gdynia 2008.