Diagnozowanie przekoszeń w połączeniach wielowypustowych

• Autorzy: Gębura A.

Warianty tytułu

EN

Diagnostic of Skew in Splined Coupling

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano doświadczenia badawcze dotyczące opracowanej i rozwijanej w ITWL metodzie badawczej. Metodę tę nazwano FAM- C. Zdaniem autora, na podstawie kilkuletnich rozważań teoretycznych oraz doświadczeń laboratoryjnych i pomiarów na statkach powietrznych, metodą tą można skutecznie określać wielkość przekoszeń w połączeniach wielowypustowych. Jako przetwornik wykorzystana jest tu "etatowa" pradnica pokładowa. Wystarczy przyłączyć aparaturę diagnostyczną do dowolnego zacisku będącego pod napięciem, a diagnoza o stanie technicznym jego poszczególnych elementów może być postawiona w ciągu kilku minut. Opisano matematyczne zmiany chwilowej prędkości katowej wielowypustowych połączeń z montażową wadą przekoszenia. Ukazano możliwiść określenia kąta przekoszenia na podstawie obliczonej wysokości zbioru charakterystycznego otrzymanego metodą modulacji częstotliwości. Przedstawiono materiał badawczy otrzymany z badań laboratoryjnych zespołu napędowego LUZES-III, w którym rolę "prądnicy- obserwatora" pełniła lotnicza SGO-8.

EN

In this paper has been presented method described scientifically in ITWL. This method named FAM-C (F - Frequency, M - Modulation, A - Alternating current, C- level of advanced method). The airborne alternator is used as a converter. It is sufficient to connect diagnostic equipment to any live terminal and a diagnosis concerning technical state of elements is possible in a a few minutes. Skew of splined coupling in an effect of assembly error or consumption process. In this connections changes of instantaneous angular velocity of splined coupling with skew disadvantage have been mathematically described. The possibility of calculation of skew angle on the base of characteristic pattern`s height obtained using frequency modulation method has been shown.

Słowa kluczowe

PL

diagnostyka techniczna; diagnozowanie zespołu napędowego; modulacja częstotliwości; zbiór charakterystyczny; przekoszenie; technical diagnostics

EN

diagnostics of power unit; frequency modulation; characteristic pattern; skew

• Wydawca: Wydawnictwo PAK
• Czasopismo: Pomiary Automatyka Kontrola
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 50, nr 3
• Strony: 4--7
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., wykr., wzory

Twórcy

autor

Gębura A.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Wraszawa,

Bibliografia

• [1] Gębura A.: Związki modulacji częstotliwości napięciu wyjściowego prądnicy z wybranymi wadami układu napędowego. (W:] Monografia pod redakcją naukową prof. VI. Orkisza pt. „Turbinowe silniki lotnicze w ujęciu problemowym" ss. 75-93, Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystlwo Eksploatacyjne, Lublin 2000.
• [2] Gębura A.: Diaagnostic of aircraft ptower transmission track based on the analisys of generator's frequency. Journal of Technical Physics, No 1/2002.
• [3] Gębura A.: Falkowski P., Kowalczyk A.,: Metrologiczne aspekty metody diagnostycznej FAM-C, Pomiary Automatyka Kontrola, 3'2000.
• [4] Gębura A.: Modulacja częstotliwości napięcia wyjściowego prądnicy a stan techniczny układu napędowego. Prace Naukowe ITWL. zeszyt 4/1998.
• [5] Chaimzow M. R., Korabliev A. I.: Rabotosposobnost aviacionnych zubcatych soiedinienii. „Transport". Moskva 1983,
• [6] Chaimzov M. E., Krylów K. A., Korablev A. I.: Nadieznostaviacionnych raziemnych sotedinienij, „Transport". Moskva 1981.
• [7] Borgon J., Stukonis M., Szymczak J.: Czy uszkodzenia połączeń wielowypustowych w silnikach lotniczych mogą spowodować wypadki lotnicze? Informator wewn. ITWL, nr 31193. [W:] Materiały konferencji „Techniczne problemy eksploatacji i niezawodności wojskowych statków powietrznych", Kiekrz 1993.
• [8] Ziemba H., Tokarski T., Janowski W.: Badania materiałowe walka skrętnego napędu CSR-ST-I2000HT-20nr 37067140. BT ITWL. Warszawa 1979, sygn. 11880.
• [9] Wróbel T.: Studium teoretyczne i eksperymentalne zagadnienia pulsacji napięcia prądnic tachometrycznych prądu stałego. Dodatek do Biuletynu WAT, nr 3(259), Warszawa 1974.
• [10] Wróbel T.: Studium zagadnienia pulsacji napięcia prądnic tachometrycznych o wyjściu slaloprądowym. Dodatek do Biuletynu WAT, nr 6(298), Warszawa 1977.
• [11] Lindstedt P., Gębura A.: Diagnozowanie napędów lotniczych w oparciu o analizę parametrów prądnicy. 5-th International Conference „Aircraft and helicopters diagnostic AIRDIAG'97".