Symulacyjne metody badań układów dolotowych tłokowych silników spalinowych

Rawski, F.; Szpica, D.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Symulacyjne metody badań układów dolotowych tłokowych silników spalinowych

Autorzy

Rawski F. , Szpica D.

Identyfikatory

Warianty tytułu

Simulation methods applied in the investigations of inlet system of piston combustion engines

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule zaprezentowano przegląd symulacyjnych metod badań układów dolotowych tłokowych silników spalinowych. Przedstawiono ogólne zasady modelowania, rodzaje metod obliczeniowych oraz wyniki uzyskane przy wykorzystaniu techniki komputerowej. Zaprezentowano także wyniki otrzymane za pomocą symulacji przy użyciu oprogramowania specjalistycznego, tj. PROMO, KIVA, FLUET, FIRE i in.

Review of simulation methods applied in the in-vestigations of inlet system of piston combustion engines was presented, including general mo-delling principles, numerical methods, and results of computer calculations. There are also presented calculations usung specialised software like : PROMO, KIVA, FLUET, FIRE etc.

Słowa kluczowe

symulacja symulacja komputerowa silnik spalinowy

combustion engine simulation computer simulation

Wydawca

Wydawnictwo SIGMA-NOT
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego

Czasopismo

Przegląd Mechaniczny

Rocznik

2005

Tom

nr 2

Strony

14--19

Opis fizyczny

Bibliogr. 31 poz., il.

Twórcy

autor

Rawski F.

Politechnika Białostocka, Wydział Mechaniczny

autor

Szpica D.

Politechnika Białostocka, Wydział Mechaniczny

Bibliografia

1. Sobieszczański M.: Modelowanie procesu zasilania w silnikach spalinowych. Zagadnienia wybrane. WKiŁ, Warszawa 2000.
2. Berggren P., Perkovic A.: Cylinder individual Lambda Feedback Control in an SI Engine. Tekniska Högskolan in Linköping 1996.
3. Jerrelind J.: A Study in Model Based Control of an Evaporative Emission Management System. Tekniska Högskolan in Linköping 1998.
4. Anderson P.: Intake Air Dynamics on a Turbocharged SI-Engine with Wastegate. Departament of Electrical Engineering. Linköping University, Linköping 2002.
5. Leo D. J., Nelson D. J., Ellis W. M.: Model of the Air System Transients in a Fuel Cell Vehicle. Master of Science in Mechanical Engineering, Blackburg, Virginia 2002.
6. Tunestal A.: The use of Cylinder Pressure for Estimation of the ln - cylinder Air/Fuel Ratio of Internal Combustion Engine. Dissertation submitted. Berkley, California 2000.
7. Nyberg M.: Model Based Diagnosis for the Air Intake System of the SI - Engine. Vehicular Systems, IYS, Linköping 1997.
8. Kordziński Cz., Środulski r.: Układy dolotowe silników spalinowych. WKiŁ, Warszawa 1968.
9. http://www.mathworks.com
10. Benson R. S.: A Theoretical an Experimental investigation of a Gas Dynamic model for a single stage Reciprocating Compressor with intake and delivery pipe systems. Journal Mechanical Engineering Science nr 4/72.
11. Schmidt E.: Schwingungen grosser Amplituda von Gassaeulen In Rohreitungen - VDI - Diesel_Maschinen VI 1936.
12. Michalak J., Michalak B., Płotkowiak J.: Analiza zjawisk falowych w przewodach dolotowych i wylotowych do- ładowanych silników spalinowych. Silniki Spalinowe nr 2/1978.
13. Wisłocki K.: Systemy doładowania szybkoobrotowych silników spalinowych. WKiŁ, Warszawa 1997.
14. Périé F.: A direct approach to CAA. The International Congress and Exposition on Noise Control Engineering Dearbon, MI, USA 2002.
15. Seifert H.: Ehfahrungen mit einen mathematischen Modell zur Simulation von Arbeitsverfaheren in Verbrennungsmotoren. MTZ, 1978, nr 7, 8 (T. I), nr 12 (T. II).
16. Berndt R., Grigoriadis P., Nickel J., Abdelhamid S., Hagelstein D.: Erweiteerte Darstellung und Extrapolation von Turbolader - Kennfeldern als Randbedingung der Motorprozesssimulation. ATL. Stuttgart 2003.
17. Engl G.: The modeling and numerical simulation of gas flow networks. Nimerische Matematik. Springer Verlag 1996.
18. http://www.fluent.com
19. http://www.software.ricardo.com
20. http://www.kiva.com
21. http:/lwww.tire.com
22. Gheorgiu V.: Simulation Results Compressible Unsteady Flows Using the Quasi-3D Method. ESFA 2003.
23. Vitek O., Navratil J.: Combination of O-D internal combusition engine simulation with 1-D fluid dynamics - tuned manifold systems and variable valve timing. Czech Technical Universitity in Prague. Josef Bożek Center. Paper Code: Fo2V263
24. Kisielejew W. A.: Matiematiczeskoje modielirowanije gazodinamiczeskich procesow wo wpusknoj sistiemie dwigatiela. Awtomobilnaja Promyszlennost No 1/1973.
25. Rynbin W. W.: Issliedowanija nierownamernosti napołnianija mnogocylindrowo dwigatiela. IWZ.W.U.Z. Maszynostrojenije, Moskwa No 1/1981.
26. Czarnyj I. A.: Nieustanowiwszesia dwiżenija realnoj żidkosti w trubach. Niedra, Moskwa 1975.
27. Orkisz M., Prosak R., Szczeciński S.: Czynnik dynamiczny w procesie napełniania cylindrów silnika tłokowego. TLiA nr 1/1982.
28. Orkisz M.: Wpływ czasu pojawienia się impulsu nadciśnienia przed zaworem dolotowym oraz jego amplitudy na wartość stopnia napełnienia cylindrów silnika tłokowego. Silniki Spalinowe nr 4/1988.
29. Sułek M.: Doładowanie dynamiczne silników samochodowych. AUTO Technika Motoryzacyjna nr 10/1993.
30. Wiciński A.: Dynamiczne doładowanie systemu „Wibu". Przegląd Techniczny 1934.
31. Trzeciak K.: Kolektory z tworzyw sztucznych. AUTO MOTO SERWIS nr 9/2002.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BPB3-0021-0038