Influence of the heat transfer on the operation of the pressure wave supercharger.

• Autorzy: Elloye Koffi Jacques , Piechna Janusz

Warianty tytułu

PL

Wpływ wymiany ciepła na pracę falowego wymiennika ciśnienia.

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

A model of pressure wave supercharger based on numerical solution of the modyfied Euler equations for unsteady flow has been developed for predicting the influence of the cross wall heat flow on the device performance. The used one-dimensional flow model simulates single tube operation, as it rotates past the various stationary ports. The paper presents a brief description of the device model and discussion of the influence of the device cell wall temperature on the flow parameters in the cell.

PL

W pracy przedstawiono równania opisujące pracę falowego wymiennika ciśnienia z uwzględnieniem wymiany ciepła pomiędzy przepływającym powietrzem a ściankami cel urządzenia. Przedstawiono wyniki obliczeń, z których wynika, iż samo uwzględnienie wymiany ciepła powodujące spadek gęstości sprężanego czynnika daje różnice w wartościach wydatków sprężonego powietrza rzędu 9%. Pokazano także występowanie specyficznej sytuacji, gdy wymiana ciepła doprowadza do zmiany struktury przepływu i dalszej zmiany wydatku o 10%.

Słowa kluczowe

EN

pressure wave supercharger; heat flow

PL

wymiennik ciśnienia falowy; wymiana ciepła

• Wydawca: Komitet Budowy Maszyn PAN
• Czasopismo: Archive of Mechanical Engineering
• Rocznik: 1999
• Tom: Vol. XLVI, nr 4
• Strony: 297--309

Twórcy

autor

Elloye Koffi Jacques

• Warsaw University of Technology, Institute of Aeronautics nad Applied Mechanics, ul. Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa, Poland

autor

Piechna Janusz

• Warsaw University of Technology, Institute of Aeronautics nad Applied Mechanics, ul. Nowowiejska 24, 00-665 Warszawa, Poland

Bibliografia

• [1] Golec K.: Silniki spalinowe z wymiennikiem ciśnienia Comprex. Politechnika Krakowska, Monografia 196, Kraków 1995.
• [2] Mysłowski J.: Doładowanie silników spalinowych typu Comprex. Prace Naukowe Politechniki Szczecińskiej Nr 435, Szczecin, 1991.
• [3] Paxson Daniel E.: Comparison between numerically modeled and experimentally measured wave-rotor loss mechanisms. Journal of Propulsion and Power, Vol. 11 No 5, Sept.-Oct. 1995.
• [4] Piechna J.: Comparison of different methods of solution of Euler equations in application to simulation of the unsteady processes in wave supercharger. The Arch. of Mech. Eng., Vol. XLV, 1998, No 2, pp 87-106.
• [5] Piechna J.: Numerical Simulation of the Comprex type of Supercharger: Comparison of two Models of Boundary Conditions. The Arch. of Mech. Eng., Vol. XLV, 1998, No 3. pp 233-250.
• [6] Woshni G.: A Universally Applicable Equation for the Instantaneous Heat Transfer Coeddicient in the Internal Combustion Engine. SAE Trans. 1967, Vol. 76, nr 670931, pp. 3065-3083.
• [7] Woshni G.: Die Berechnung der Wanderluste und der Thermischen Belastung der Beuteile von Dieselmotoren. MTZ 1970, Vol. 30, nr 12, pp. 491-499.
• [8] Rychter T., Teodorczyk A.: Modelowanie matematyczne roboczego cyklu silnika tłokowego. PWN, Warszawa 1990.