Wpływ wzmocnienia nawierzchni siatką z włókna szklanego na wybrane wskaźniki krzywej ugięć nawierzchni

• Autorzy: Kałuża Mateusz , Kotasiński Mirosław , Bzówka Joanna

Warianty tytułu

EN

The influence of the glass fiber mesh reinforcement on the selected pavement deflection curve indicators

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu jest analiza skuteczności wzmocnienia nawierzchni siatką z włókna szklanego zabudowaną w spodzie warstw z betonu asfaltowego. Przeprowadzono badania ugięciomierzem FWD, a następnie wyznaczono wybrane wskaźniki krzywizny czaszy ugięć. Wyniki zestawiono dla pomiaru z 2019 r. oraz kontrolnego z 2021 r., oceniono stan poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni wraz ze wskazaniem wpływu wzmocnienia na wartości jednego ze wskaźników. Potwierdzono korzystny wpływ wzmocnienia na stan wierzchnich warstw bitumicznych, zaś wpływ wzmocnienia na stan pozostałych stref nawierzchni określono jako nieznaczny.

EN

The main subject of this paper is to investigate the effectiveness of applied glass fiber mesh as the reinforcement under asphalt concrete layers. The falling weight deflectometer (FWD) was used to determine the bowl of deflection indicators. The results of the primary measure from 2019 were compared with an additional control measure from 2021. The technical condition of pavement layers was evaluated together with the influence of the applied reinforcement. The positive effect of glass fiber mesh on a surface asphalt layer was confirmed. However, its impact on the other layers was minimal.

Słowa kluczowe

PL

siatka z włókna szklanego; wskaźniki krzywizny; czasza ugięć; ugięciomierz FWD

EN

glass fiber mesh; deflection indicators; deflection bowl; falling weight deflectometer (FWD)

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 5
• Strony: 135--140
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Kałuża Mateusz

• Politechnika Śląska

• https://orcid.org/0000-0002-9761-9066

autor

Kotasiński Mirosław

• Politechnika Śląska

• https://orcid.org/0000-0002-5588-0741

autor

Bzówka Joanna

• Politechnika Śląska

• https://orcid.org/0000-0002-1765-7354

Bibliografia

• [1] Chlipalski Krzysztof, Grygierek Marcin, Kawalec Jacek, Komunikacyjne obiekty liniowe na terenach górniczych. „Magazyn Autostrady” 2015, vol. 3, 24-31.
• [2] Grygierek Marcin, Kawalec Jacek, Koda Eugeniusz, Osiński Piotr, Lessons learned on geosyntetics applications in road structures in Silesia mining region in Poland. Applied Sciences, 2019, vol. 9. DOI 10.3390/app9061122
• [3] Rosikoń Antoni, Budownictwo komunikacyjne na terenach objętych szkodami górniczymi. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1979.
• [4] Kłosek Kazimierz, Prevention of damage to highways and railroads in mining area. In: International land reclamation and mine drainage conference Pittsburgh, US Department of the Interior, 1994. 101-110.
• [5] Kłosek Kazimierz, Ajdukiewicz Jacek, Efektywność stosowania geosyntetyków w budownictwie komunikacyjnym. W: Szkoła metod projektowania obiektów inżynierskich z zastosowaniem geotekstyliów. Ustroń 2004.
• [6] Baltzer Susanne, Hilderbrand Gregers, HSD Measurements at the BASt Test Track. – COST 354: Short Term Scientific Mission, 2006
• [7] Eijbersen Jacomien, Van Zwieten Joost, Application of FWD Measurements at the Network Level, 1, 438-450, 4th International Conference on Managing Pavements, Pretoria, South Africa, 1998.
• [8] Pożarycki Andrzej, Górnaś Przemysław, Bilski Marcin, Turkot Adam, Parametryzacja krzywej ugięć nawierzchni podatnych. „Drogownictwo” 2019, vol. 3, 67-73.
• [9] Horak Emile, Emery Stephen, Evaluation of Airport Pavements with FWD Deflection Bowl Parameter Benchmarking Methodology. Proceedings, 2nd European Airport Pavement Workshop, 13–14 May 2009. Amsterdam, The Netherlands.
• [10] Kałuża Mateusz, Kotasiński Mirosław, Effectiveness of glass fiber mesh reinforcement applied to road construction located in a mining subsidence area. Transactions of the VSB – Technical University of Ostrava, Civil Engineering Series. 2019, vol. 19, issue 1, 64-69.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).