PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Przyszłość kolei dużych prędkości w Europie i w Polsce

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Future of the high speeds railways in Europe and Poland
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W 2014 r. koleje dużych prędkości obchodziły swoje 50-lecie. Ich rozwój, zapoczątkowany latami dyskusji i powstaniem wielu koncepcji, od wielu lat jest coraz bardziej intensywny i ekspansywny. Plany budowy takich systemów posiadają już nie tylko kraje najbogatsze i o najbardziej zaawansowanej technologii, ale także mniej rozwinięte kraje azjatyckie i afrykańskie.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
11--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., tab., rys.
Twórcy
autor
  • Instytut Kolejnictwa
Bibliografia
  • 1. Barrón de Angoiti I., High Speed Market Permanently Accelerates, „Technika Transportu Szynowego" 2015, nr 6.
  • 2. Biała Księga - Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - ciążenie do osiągnięcia konkurencyjnego izasobooszcządnego systemu transportu: C0M(2011)144.
  • 3. Bużałek T., Doświadczenia europejskie w zakresie zapewnienia regionom dostępu do systemów kolei dużych prędkości, „Technika Transportu Szynowego" 2016, nr 9.
  • 4. Bużałek T., Raczyński J., Możliwości wykorzystania linii dużych prędkości do przewozów regionalnych i aglomeracyjnych w Polsce, „Technika Transportu Szynowego" 2016, nr 9.
  • 5. Dyr T., Strategia rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, „Technika Transportu Szynowego" 2012, nr 1-2.
  • 6. Dyr. I, Pomykała A., Raczyński J., Finasowanie rozwoju sieci TEN-T z instrumentu „Łącząc Europę", „Technika Transportu Szynowego" 2015, nr 4.
  • 7. Harassek A., European RailwayAgency and development of the TSIs for European High Speed Railway System, „Technika Transportu Szynowego" 2015, nr 6.
  • 8. Ilik J., Pomykała A., The Concept of High Speed Connection between Poland and Czech Republic, „Technika Transportu Szynowego" 2015, nr 6.
  • 9. Kierunkowy program rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce do roku 2040, CNTK na zlecenie PKP PLK SA, 2009.
  • 10. Michałowska-Gorywoda K. (red.), Unia Europejska, PWN 1999.
  • 11. Pomykała A., Społeczno-gospodarcze aspekty systemu kolei dużych prędkości [w:] Siergiejczyk M. (red.), Koleje dużych prędkości w Polsce, Instytut Kolejnictwa, 2015.
  • 12. Rezolucja Parlamentu Europejskiego z dnia 12.07.2007 w sprawie utrzymania Europy w ruchu - zrównoważonej mobilności dla naszego kontynentu (2006/2227(INI): Dz. Urz. WE C175 E/556 z dnia 10.07.2008.
  • 13. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 1017/2015 z dnia 25 czerwca 2015 r. w sprawie Europejskiego Funduszu na rzecz Inwestycji Strategicznych, Europejskiego Centrum Doradztwa Inwestycyjnego i Europejskiego Portalu Projektów Inwestycyjnych oraz zmieniającego rozporządzenia (UE) nr 1291/2013 i (UE) nr 1316/2013 Europejski Fundusz na rzecz Inwestycji Strategicznych: Dz. Urz. WE, L169 z dnia 01.07.2015.
  • 14. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady nr 1315/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej i uchylające decyzję nr 661/2010 UE: Dz. Urz. WE L 348 z dnia 20.12.2013.
  • 15. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady nr 1316/2013 z dnia 11 grudnia 2013 r. ustanawiające instrument „Łącząc Europę", zmieniające rozporządzenie (UE) nr 913/2010 oraz uchylające rozporządzenia (WE) nr 680/2007 i (WE) nr 67/2010: Dz. Urz. WE, L 348 z dnia 20.12.2013.
  • 16. Traktat o Unii Europejskiej: Dz. Urz. WE C 202 z dnia 7 czerwca 2016 (wersja skonsolidowana).
  • 17. Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą.
  • 18. Żurkowski A., Techniczno-ruchowe aspekty wykorzystania linii dużych prędkości do przewozów regionalnych, „Technika Transportu Szynowego" 2016, nr 9.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e29a728e-f7a8-4668-a9f8-370b915cdf37
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.