Porównanie duńskich i polskich zaleceń projektowania przystanków autobusowych. Cz. II

• Autorzy: Gardas P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W części pierwszej artykułu zostały przedstawione różnice pomiędzy wymaganiami projektowymi w Danii oraz w Polsce, dotyczącymi przystanków autobusowych lokalizowanych w ciągu ulicy. Analizując duńskie wytyczne można ocenić, że ich wymagania projektowe bardziej odpowiadają przystankom i zatokom zlokalizowanym w gęstej zabudowie miejskiej, niż wymagania projektowe sformułowane w wytycznych polskich. Infrastruktura przestrzenna i sposób lokalizacji przystanków projektowanych wg wytycznych duńskich wymaga mniej miejsca niż analogiczne rozwiązania w Polsce. W drugiej części artykułu zawarto porównanie wytycznych w odniesieniu do zatok autobusowych. Również i w tym przypadku stwierdza się, że zatoki autobusowe projektowane zgodnie z duńskimi wytycznymi wymagają mniejszej powierzchni zajętości terenu niż analogiczne zatoki projektowane wg polskich wytycznych. Ponadto w artykule przedstawiono także zasady projektowania wielokrotnych przystanków autobusowych i m.in. zasady projektowania geometrii tzw. półzatok.

Słowa kluczowe

PL

infrastruktura; przystanki autobusowe; zatoki autobusowe

EN

infrastructure; bus stops; bus bay

• Wydawca: Media-Pro Polskie Media Profesjonalne Ewelina Nawara
• Czasopismo: Drogi : budownictwo infrastrukturalne
• Rocznik: 2016
• Tom: Nr 4 (46)
• Strony: 29--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gardas P.

• Katedra Dróg i Mostów ZUT w Szczecinie

Bibliografia

• 1. Gardas P.: Porównanie duńskich i polskich zaleceń projektowania przystanków autobusowych, Drogi - Budownictwo Infrastrukturalne 2016 nr 3, s. 40-45.
• 2. Trafficareas in the city Booklet nr. 9, Areafor parking and stopping, Vejdirektoratet, Oktober 2000.
• 3. Normatyw techniczny projektowania z zakresu komunikacji miejskich, MGK, Warszawa 1955.
• 4. Normatyw techniczny projektowania ulic, (projekt) Centrum Techniki Komunalnej, Warszawa 1976.
• 5. Wytyczne projektowania ulic- WPU. GDDR Warszawa 1992.
• 6. Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych, cz. I, GDDR Warszawa 2001.
• 7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999 r. w sprawie „warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie”, Dziennik Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej nr 43/1999 Warszawa.
• 8. Normatyw techniczny projektowania ulic i placów miejskich (MGK), Dziennik Budownictwa nr 8 1965 z 4 lutego 1965 r.
• 9. Normatyw techniczny projektowania dróg samochodowych klasy III, IV i V - NTP DP 22, Dziennik Budownictwa nr 12/1966.
• 10. Wytyczne projektowania dróg III, IV i V klasy technicznej. WPD-2, Transprojekt Warszawa- GDDf? Warszawa 1995.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.