Jakość eksploatacyjna i wibroizolacyjność nawierzchni przejazdów kolejowo – drogowych

• Autorzy: Kwiatkowska E.

Warianty tytułu

EN

Quality and vibration isolation of Level crossing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na jakość eksploatowanej nawierzchni na przejazdach kolejowo-drogowych wpływa niezawodności i trwałości eksploatacyjna przejazdu oraz podatności utrzymaniowo-naprawcza i charakterystyka ekonomiczna. Wpływ podatności utrzymaniowo-naprawczej i charakterystyk ekonomicznych przejazdów kolejowo - drogowych, został podkreślonych w nowych wytycznych stosowania przejazdów na sieci PKP PLK. Wykazując preferencje stosowania nawierzchni podsypkowych w obszarach miejskich cichych oraz na liniach o najwyższej intensywności obciążenia ruchem kolejowym. W obszarach miejskich wprowadzono preferencję stosowania nawierzchni przejazdów podsypkowych z materiałami wibroizolacyjnymi w celu redukcji drgań i wibracji eksploatacyjnych.

EN

An analysis of level crossing quality on Polish railway lines was conducted. Describes the use of the guidelines in force at the level crssing railway lines. Analysis of the guidelines for the application of level crssing has shown the application to prefer the use of level crssing with ballast. An analysis of vibration isolation in level crssing was performed.

Słowa kluczowe

PL

przejazdy kolejowo-drogowe; wibroizolacja; jakość toru

EN

level crossing; vibration isolation; track quality

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 72, nr 10
• Strony: 12--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys.

Twórcy

autor

Kwiatkowska E.

• Politechnika Wrocławska Katedra Mostów i Kolei

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i rozwoju z dnia 20.10.2015 z dnia 20 października 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie
• [2] Standardy techniczne PKP PLK tom X - załącznik ST-T10/1 z 31 stycznia 2017 r.
• [3] J. Targosz: Wibroizolowane przejazdy na skrzyżowaniach torów z drogami kołowymi, Technika transportu szynowego, 2003
• [4] J. Targosz, Ograniczenie oddziaływań dynamicznych od dróg kolejowych i samochodowych, Monografia Wyd. KriDM AGH, Kraków 2004
• [5] www.strail.de
• [6] www.tinescg.com
• [7] www.wps-sa.com.pl
• [8] www.koldrog.pl
• [9] www.fttwolbrom.com
• [10] www.zwg.com.pl/

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).