Wpływ infrastruktury drogowej na bezpieczeństwo ruchu drogowego

• Autorzy: Graczyk B. , Polasik R.

Warianty tytułu

EN

The influence of the road infrastructure on the road traffic safety

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD) jest zagadnieniem odnoszącym się do systemów transportu drogowego, które są systemami socjotechnicznymi typu człowiek – obiekt techniczny (pojazd) – otoczenie, . Wszystkie czynniki występują w bezpośredniej synergii o różnym nasileniu. BRD zależy więc od wielu zmiennych, począwszy od cech charakteru człowieka oraz jego zdolności psychomotorycznych, poprzez sprawność oraz parametry obiektu technicznego, a skończywszy na stanie infrastruktury drogowej – jednym z głównych elementów otoczenia. W pracy podjęto próbę oceny oddziaływania otoczenia na bezpieczeństwo ruchu drogowego.

EN

In hereby work was described the influence of the road infrastructure on the road traffic safety. Road traffic safety is a problem relating to road transport systems which are social engineering systems of the type the man – the technical object – the environment. This paper attempts to evaluate especially the impact of the environment of the road on traffic road safety.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; otoczenie drogi; infrastruktura drogowa; drogi wybaczające błędy kierowców; wypadek drogowy

EN

road traffic safety; environment of the road; road infrastructure; forgiving roads; road accident

• Wydawca: Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Bydgoskiej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich
• Czasopismo: Postępy w Inżynierii Mechanicznej
• Rocznik: 2016
• Tom: nr 7(4)
• Strony: 5--15
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Graczyk B.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Koło Naukowe Transportowców

autor

Polasik R.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Koło Naukowe Transportowców

Bibliografia

• [1] BIEROŃSKI J.: Problem zieleni urządzonej w pasach drogowych w Polsce. Problemy Ekologii Krajobrazu 17, 2006.
• [2] BUDZYŃSKI M. i zespół: Opracowanie zasad i wdrożenia działań dla zmniejszenia ciężkości wypadków. Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej, Gdańsk 2009.
• [3] DWORZECKI J.: Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce (zarys problematyki). Zeszyty Naukowe WSOWL 4, 2011.
• [4] MICHALSKI R. i zespół: Bezpieczeństwo ruchu drogowego na Warmii i Mazurach. Biuletyn WR BRD 1, 2003.
• [5] SZCZURASZEK T. i zespół: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKŁ, Warszawa, 2008.
• [6] Raport Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego: Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020, 2013.
• [7] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. nr 220, poz. 2181).
• [8] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 czerwca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43 poz. 430).
• [9] WICHER J.: Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego. WKŁ, Warszawa, 2012.
• [10] Źródło danych: Europejska Baza Danych o Wypadkach Drogowych CARE.
• [11] Źródło danych: Komenda Główna Policji, System Ewidencji Wypadków i Kolizji.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).