The influence of regular river navigation in special protection areas of Natura 2000 networkThe influence of regular river navigation in special protection areas of Natura 2000 network

• Autorzy: Abramowicz-Gerigk T. , Burciu Z.

Identyfikatory

DOI

10.5604/12314005.1217183

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The development of inland shipping with respect to the EC guidelines should support sustainable transport system and its evolution to less energy consuming ecological and safer forms. The waterborne inland transport in Poland has the biggest reserves and its development is best placed in the frames of EU sustainable development policy. The technical state of the national waterborne inland transport in Poland is poor. This is the result of many years negligence in its modernization. Most of inland vessels in Poland were built before 1970 and their parameters do not comply with the present requirements for the power-propulsion systems effectiveness and influence on environment. The implementation of ecological solutions in river vessels design makes possible the passenger and goods transport services expanding to the waterways inaccessible for traditional transport means like Special Protection Areas of Natura 2000 network. The new designs of innovative river vessels should allow for the reduction of environment disturbances and can have a positive impact on the environment. The paper presents the main problems related to the revitalising the river transport in Poland, the potential negative influence of inland waterways on habitats and species under special EU protection, the influence of the regular navigation on the river environment and innovative solutions in waterborne inland transport.

Słowa kluczowe

EN

waterborne inland transport; environmental protection

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2016
• Tom: Vol. 23, No. 4
• Strony: 9--16
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys.

Twórcy

autor

Abramowicz-Gerigk T.

• Gdynia Maritime University Morska Street 81-87, 81-225 Gdynia, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

autor

Burciu Z.

• Gdynia Maritime University Morska Street 81-87, 81-225 Gdynia, Poland tel.: [phone], fax: [phone]

Bibliografia

• [1] Abramowicz-Gerigk, T., Błachuta, J., Burciu, Z., Granatowicz, J., Jacyna, M., Kulczyk, J., Mazurek, M., Nowakowski, T., Picińska-Fałtynowicz, J., Skupień, E., Tubis, A., Werbińska-Wojciechowska, S., Więckowska, M., Winter, J., Opracowanie studium techniczno- ekonomiczno-środowiskowego rewitalizacji i przywrócenia żeglowności dolnej Wisły na odcinku Warszawa-Gdańsk, WP5 of European Project INVAPO “Upgrading of Inland Waterway and Sea Ports”, Coordinated by Gdynia Maritime University, Gdynia 2014.
• [2] Althage, J., Ship-induced waves and sediment transport in Göta river, Sweden, Master’s Thesis, Water Resources Engineering, Department of Building and Environmental Technology, Faculty of Engineering, Lund University, 2010.
• [3] Burciu, Z., Gąsior, A., The analysis of the possibility of revitalization of lower Vistula based on INWAPO European Project, Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni, Nr 92, 2015.
• [4] Considerations to reduce environmental impacts of vessels navigation, PIANC Report No.°99, Inland Navigation Commission, www.pianc.org, 2008
• [5] Kiełsznia, M., Rozwój transportu wodnego na Wiśle w świetle regulacji prawnych z zakresu ochrony przyrody i ocen oddziaływania na środowisko, Raport „Żegluga Śródlądowa – Wisła” United Nations Global Compact, http://ungc.org.pl/strefa-wiedzy/raport-zegluga-srodladowa-wisla/, 2015.
• [6] Kriebel, D., L., Seelig, W., N., An empirical model for ship-generated waves, 7th International Conference on Mathematical and Numerical Aspects of Waves, WAVES’05, 2005.
• [7] Kulczyk, J., Werszko, R., Influence of ship motion on waterway backward current velocity. Polish Maritime Research, Special Is. 2006/S2.
• [8] Misganaw, D., Osakada, S., Waves and drawdown generated by river traffic on the Illinois and Mississippi rivers, The Environmental Work Team Master Plan Task Force Upper Mississippi River Basin Commission by: Nani G. Bhowmik, Principal investigator. State Water Survey Division Surface Water Section at the University of Illinois, Contract Report 271. 1981, http://www.isws. illinois. edu/pubdoc/CR/ISWSCR-271.pdf.
• [9] Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku z perspektywą do 2030, Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, http://mib.gov.pl/media/3511/Strategia_Rozwoju_ Transportu_do_2020_roku.pdf.
• [10] Supplement to the environmental impact statement, US Army Engineer Districts Mobile, Alabama and Nashville Tennessee, 1981. https://books.google.pl/books?id=xQozAQAAMAA J&pg.
• [11] Uchwała w sprawie przyjęcia „Założeń do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030”, https://www.premier.gov.pl/ wydarzenia/decyzje-rzadu/uchwala-w-sprawie-przyjecia-zalozen-do-planow-rozwoju-srodladowych-drog.html.
• [12] Values of inland waterways, Pianc Report, No. 139, Inland Navigation Commission, www.pianc.org, 2016.
• [13] Wytyczne w sprawie transportu śródlądowego i sieci Natura 2000, Komisja Europejska, 2012, http://pl.wikipedia.org/wiki/E70_%28mi%C4%99dzynarodowa_droga_wodna%29, Komisja Europejska, Dyrekcja Generalna ds. Środowiska B.3, wrzesień 2010.
• [14] Załącznik nr 7 do Uchwały Nr 612/150/16 Zarządu Województwa Pomorskiego z dnia 16 czerwca 2016 r. Przedsięwzięcie horyzontalne, Innowacyjne konstrukcje i technologie budowy jednostek dla transportu śródlądowego i żeglugi przybrzeżnej na przykładzie rozwiązań dedykowanych dla Dolnej Wisły w aspekcie zrównoważonego rozwoju Pomorza, Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego, 2016.
• [15] Założenia do planów rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce na lata 2016-2020 z perspektywą do roku 2030. Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Dokument przyjęty przez Radę Ministrów 14 czerwca 2016 r. 16

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.