Identyfikatory
Warianty tytułu
Research on the problem of usability of different types of cement applied to untreated roads stabilization
Języki publikacji
Abstrakty
W konstrukcjach nawierzchni dróg o dużym natężeniu ruchu stosuje się gruntocement jako ulepszone podłoże lub podbudowę nawierzchni. W drogownictwie leśnym i wiejskim zagęszczona warstwa gruntocementu może być użytkowana jako samoistna nawierzchnia. Metoda ta jest konkurencyjna w stosunku do innych metod ze względu na koszty, prostotę wykonania, trwałość i możliwość wykorzystanie gruntu rodzimego lub lokalnych złóż piasku. Celem prezentowanych badań laboratoryjnych było określenie przydatności czterech wybranych cementów klasy wytrzymałościowej 32,5 do stabilizacji gruntu w budownictwie drogowym poprzez porównanie wyników wytrzymałości na ściskanie. W badaniach uwzględniono rodzaje cementów najczęściej używane w robotach drogowych: cement portlandzki niskoalkaliczny CEM I 32,5 R-Na, cement popiołowy CEM II/B - V 32,5 R, cement żużlów o-popiołowy CEM II/B - SV 32.5 R, cement hutniczy CEM III/A -32,5 NA. Przeprowadzone badania wykazały, że najlepsze parametry wytrzymałościowe uzyskano, stabilizując grunt cementami CEM I 32,5 R-Na i CEM II/B - V 32,5 R. Najniższe wytrzymałości osiągały mieszanki stabilizowane cementem CEM II/B - SV 32,5 R.
Soil - cement mix is used as improved basement soil or surface foundation in constructions of road pavements characterized by heavy volume traffic. The consolidated soil - cement mix layer can be used as an independent surface both in forest and rural roads construction. The method is competitive to others, due to lower costs, its simplicity of application, durability and possibility of utilizing both local soil and sand deposits. The purpose of the discussed laboratory research was a description of usability of four types of cement of 32.5 strength class for stabilizing soil in road constructions through comparison of the compressive strength results. Yarious types of cement most frequently utilized in the process of road construction were taken into consideration in the research: Portland low - alkalinity cement: CEM I 32.5 R - Na, ash cement CEM II/B- V 32.5 R, ash - slag cement CEM II/B - SV 32.5 R. furnace cement CEM III/ A - 32.5 NA. The carried out investigations proved that the highest durability parameters were obtained when soil was stabilized with CEM 1 32.5 R - NA and CEM 11/ B - V 32.5 cements. The lowest durability was observed with CEM II/B - SV 32.5 R cement stabilized mix.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
161--173
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., tab., wykr., zdj.
Twórcy
autor
- Katedra Inżynierii Leśnej, Akademia Rolnicza im. Augusta Cieszkowskiego w Poznaniu
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-3fb985fe-5bf1-4de5-a893-6159fd5b53d2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.