Technologie wytwarzania blach cienkich ze stali wielofazowych AHSS dla motoryzacji

• Autorzy: Grajcar A.

Warianty tytułu

EN

Technologies for the production of AHSS multiphase steel sheets for automotive industry

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wytwarzanie blach stalowych o pożądanej strukturze wielofazowej przeznaczonych na nadwozia nowoczesnych samochodów wymaga precyzyjnego doboru składu chemicznego stali, a także dotrzymania wąskich reżimów technologicznych podczas całego cyklu produkcyjnego. W zależności od przeznaczenia elementu produkowane są blachy walcowane na gorąco i na zimno o szerokim zakresie własności mechanicznych i technologicznych, które mogą być cynkowane lub są niepokrywane. W przypadku stali wielofazowych szczególnie istotne jest właściwe sterowanie temperaturą obrabianej cieplnie taśmy stalowej w celu kontroli postępu poszczególnych przemian fazowych.

EN

The production of steel sheets with a desired multiphase structure for the bodies of modern cars requires a precise selection of a chemical composition of steel and keeping narrow technological windows during the whole production cycle. Zinc-coated or uncoated hot-rolled sheets and cold-rolled sheets of a wide range of mechanical and technological properties are produced depending on the application of an element being manufactured. The precise control of the temperature of a steel strip being produced in order to monitor the progress of specific phase transformations is especially important for multiphase steels.

Słowa kluczowe

PL

stal wysokowytrzymała; blacha dla motoryzacji; stal wielofazowa; walcowanie na zimno; walcowanie na gorąco; obróbka cieplna

EN

high-strength steel; automotive sheet; multiphase steel; cold rolling; hot rolling; heat treatment

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Stal, Metale & Nowe Technologie
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 5-6
• Strony: 97--102
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys.

Twórcy

autor

Grajcar A.

• Instytut Materiałów Inżynierskich i Biomedycznych Wydziału Mechanicznego Technologicznego Politechniki Śląskiej

Bibliografia

• 1. De Cooman B.C.: Structure-properties relationship in TRIP steels containing carbide-free bainite. „Current Opinion in Solid State & Materials Science”, nr 8/2004, s. 285.
• 2. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji I generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 5-6/2013, s. 150-153.
• 3. Grajcar A.: Nowoczesne stale wysokowytrzymałe dla motoryzacji III generacji. „STAL Metale & Nowe Technologie”, nr 3-4/2014, s. 6-10.
• 4. Sprock A., Peretic M.J., Speer J.G.: Compact cooling as an alternative to alloying for production of DP/TRIP steel grades. „Iron & Steel Technology”, vol. 7/2010, s. 170.
• 5. Advanced High Strength Steel (AHSS) Application Guidelines. International Iron & Steel Institute 2009; www.worldautosteel.org.
• 6. Molenda R., Kuziak R.: Metaloznawcze podstawy kształtowania struktury i właściwości blach ze stali DP w procesie ciągłego wyżarzania. „Prace IMŻ”, nr 2/2011, s. 29.
• 7. Ehrhardt B., Gerber T., Hofmann H., Schumann T.W.: Property related design of advanced cold rolled steels with induced plasticity. „Steel Grips”, vol. 2/2004, s. 247.
• 8. Lis A.K.: Stale o strukturze wielofazowej. Częstochowa 2010.
• 9. Bleck W., Phiu-On K.: Microalloying of coldformable multi phase steel grades. „Materials Science Forum”, vol. 500-501/2005, s. 97.
• 10. Grajcar A.: Struktura stali C-Mn-Si-Al kształtowana z udziałem przemiany martenzytycznej indukowanej odkształceniem plastycznym. Gliwice 2009.
• 11. Kuziak R.: Modelowanie zmian struktury i przemian fazowych zachodzących w procesach obróbki cieplno-plastycznej stali. Instytut Metalurgii Żelaza, Gliwice 2005.
• 12. De Cooman B.C., Speer J.G.: Fundamentals of steel product physical metallurgy. Association for Iron and Steel, Pittsburgh 2011.