Racjonalne projektowanie podpór wiaduktu drogowego

• Autorzy: Gwizdała K. , Więcławski P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Projektowanie obiektów inżynierskich i dróg w takich warunkach wymaga zastosowania specjalistycznych technologii i nowoczesnych metod obliczeniowych. W artykule przedstawiono przykłady wpływu czasu na nośność pali, co bezpośrednio jest związane z ich liczbą i długością zastosowaną w posadowieniu podpór i ekonomiczną stroną zastosowanych rozwiązań.

EN

Designing of structures and roads in such conditions requires the use of specialized technologies and up-to-date calculation methods. The article presentsthe examples of the influence of time on the bearing capacity of piles, which is connected directly with the number and length of piles applied in the foundation of pillars and the economic aspect of the applied solutions.

Słowa kluczowe

PL

projektowanie obiektów inżynierskich; projektowanie dróg; podpory wiaduktu; wiadukt drogowy

EN

designing of structures; road designing; supports overpass; road viaduct

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 1
• Strony: 20--22
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Gwizdała K.

• Politechnika Gdańska, Katedra Geotechniki, Geologii i Budownictwa Morskiego

autor

Więcławski P.

• Politechnika Gdańska, Katedra Geotechniki, Geologii i Budownictwa Morskiego

Bibliografia

• 1. Gwizdała K., Kowalski J.R.: Prefabrykowane pale wbijane. PG WILiŚ KG, 2005.
• 2. Gwizdała K.: Fundamenty palowe. Badania i zastosowania, Tom 2. PWN, 2013 (w druku).
• 3. Cichy L., Tkaczyński G., Rybak J.: Badania dynamiczne nośności pali prefabrykowanych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 3/2009.
• 4. Zadroga B.: Wpływ czasu na wzrost nośności pali wbijanych w grunty spoiste. „Inżynieria Morska i Geotechnika”, nr 3/1992.
• 5. Skov R., Denver H.: Time dependence of bearing capacity of piles. Proc. 3rd Int. Conf. on Application of Stress-wave Theory to Piles, Ottawa, Canada, 25-27 May 1988.
• 6. Skov R., Svinkin M.R.: Setup effect of cohesive soils in pile capacity. Proc. 6th Int. Conf. on Application of Stress-wave Theory to Piles, Sao Paulo, Brazil, 11-13 September 2000.
• 7. Sobala D.: Prefabrykowane żelbetowe pale wbijane. Aarsleff Sp. z o.o., 2010.
• 8. PN-83/B-02482 Nośność pali i fundamentow palowych.
• 9. PN-EN 1997-1:2004 Eurokod 7: Projektowanie geotechniczne – Część 1: Zasady ogolne.
• 10. PN-EN 12699:2002 Pale przemieszczeniowe.