Instrumenty dekarbonizacji mobilności miejskiej

• Autorzy: Tomanek Robert

Warianty tytułu

EN

Instruments to decarbonize urban mobility

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dekarbonizacja jest jednym z nurtów równoważenia mobilności miejskiej. Polega na ograniczaniu emisji gazów cieplarnianych. Dekarbonizacja wpływa korzystnie na ochronę klimatu, ale także poprawia jakość życia w miastach. Do podstawowych instrumentów dekarbonizacji mobilności miejskiej zalicza się: elektryfikację napędów w transporcie drogowym, rozwój miejskiego transportu zbiorowego, upowszechnianie zeroemisyjnych środków transportu osobistego – przede wszystkim rowerów oraz ograniczanie potrzeb mobilnościowych w drodze zastępowania mobilności fizycznej cybermobilnością pozwalającą na pracę i naukę zdalną. Wymienione narzędzia należy traktować jako składniki strategii budowanych indywidualnie na potrzeby poszczególnych miast i aglomeracji.

EN

Decarbonization is one of the trends in balancing urban mobility. It is about reducing greenhouse gas emissions. Decarbonization has a positive effect on climate protection, but also improves the quality of life in cities. The basic instruments of decarbonizing urban mobility include electrification of drives in road transport, development of collective urban transport, popularization of zero-emission means of personal transport – primarily bicycles, and limiting mobility needs by replacing physical mobility with cybermobility resulting from work and remote learning. The above-mentioned tools should be treated as components of strategies built individually for the needs of different cities and Agglomerations.

Słowa kluczowe

PL

transport zbiorowy; mobilność miejska; dekarbonizacja mobilności miejskiej

EN

public transport; urban mobility; decarbonization of urban mobility

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 9
• Strony: 3--8
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., wykr.

Twórcy

autor

Tomanek Robert

• Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach, Katedra Transportu, ul. 1 Maja 50, 40-069 Katowice

Bibliografia

• 1. Błaszczak A., Badanie: kończy się era pracy biurowej, nadchodzi czas pracy hybrydowej, „Rzeczpospolita”, wyd. 15.05.2022.
• 2. https://www.rp.pl/praca/art36297911-badanie-konczy-sieera-pracy-biurowej-nadchodzi-czas-pracy-hybrydowej (dostęp:23.05.2022).
• 3. Colli E., Kuster F., Żganec M., The state of national cycling strategies in Europe, 2021., https://ecf.com/files/reports/national--cycling-strategies-in-europe-2021 (dostęp: 22.05.2022).
• 4. Cycling Data, ECF 2022. https://ecf.com/cycling-data/italy-?field_cd_country_region_tid=1662 (dostęp: 22.05.2022).
• 5. Czerniak A., Bojęć T., W biurze 2022. Nowa normalność, Polska Izba Nieruchomości Komercyjnych i Polityka Insight,Warszawa, 2021. https://g.infor.pl/p/_files/37295000/poradnik-w-biurze-2022-polska-izba-nieruchomoscikomercyjnych- 37295429.pdf (dostęp: 22.05.2022).
• 6. Electric cars registered in the EU-27, Iceland, Norway and the United Kingdom, EEA 2021. https://www.eea.europa.eu/data--and-maps/daviz/new-electric-vehicles-in-eu-1#tab-chart_1 (dostęp: 21.05.2022).
• 7. Electric vehicles from life cycle and circular economy perspectives TERM 2018: Transport and Environment Reporting Mechanism (TERM) report, “EEA Report” 2018, nr 13. https://www.eea.europa.eu/publications/electric-vehicles-from-life-cycle (dostęp: 17.05.2022).
• 8. Electric vehicles in Europe, EEA, Copenhagen 2016. https://www.eea.europa.eu/publications/electric-vehicles-in-europe(dostęp: 22.05.2022).
• 9. EMTA barometer 2021. https://www.emta.com/IMG/pdf/211007-barometeremta-2019.pdf (dostęp: 21.05.2022).
• 10. Era biur wcale się nie kończy, „Rzeczpospolita” wyd. 14.01.2021. https://www.rp.pl/nieruchomosci/art8702631-era-biur-wcale-sie-nie-konczy (dostęp: 23.05.2022).
• 11. Financing REPowerEU, UE, Bruksela 18.05.2022. https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/fs_22_3135 (dostęp: 21.05.2022).
• 12. Grabowski P., Norwegia: pojeździliście sobie autami elektrycznymi? To fajnie, a teraz je zostawcie, „Autoblog” wyd. 6.05.2022. https://spidersweb.pl/autoblog/norwegia-ograniczenia-dlasamochodow-elektrycznych/ (dostęp: 30.05.2022).
• 13. Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych – mimo rosnącej liczby stacji ładowania podróżowanie po UE jest skomplikowane ze względu na ich nierównomierne rozmieszczenie. Sprawozdanie specjalne, Europejski Trybunał Obrachunkowy, Luksemburg 2021. https://www.eca.europa.eu/Lists/ECADocuments/SR21_05/SR_Electrical_charging_infrastructure_PL.pdf (dostęp: 21.05.2022).
• 14. REPowerEU: Wspólne europejskie działania w kierunku bezpiecznej i zrównoważonej energii po przystępnej cenie, Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów COM(2022) 108 final.
• 15. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).