Konkurencja na rynku pasażerskich przewozów międzyaglomeracyjnych w Polsce

• Autorzy: Abramowicz A. , Abramowicz M.

Warianty tytułu

EN

Competition on inter-agglomeration passenger transports market in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przewozy międzyaglomeracyjne w Polsce realizowane są transportem autobusowym, kolejowym i lotniczym oraz przy wykorzystaniu samochodów osobowych. Wybór jednego z tych środków zaspokajania potrzeb transportowych determinowany jest przede wszystkim dostępnością geograficzną oraz czasem i kosztem podróży. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące tych czynników w połączeniach Warszawy z głównymi aglomeracjami Polski.

EN

The article answers to a question how long time will take to ride and what its cost will be on chosen routes, if we decide to travel: by train, bus, passenger cars or plane. In the article a current communication situation in Poland regarding connections by means of public transport from Warsaw to major Polish cities was discussed. At present in rail services Tanie Linie Kolejowe (TLK), Inter City (IC) and Inter Regio (IR) compete against each other. In bus transports : PKS, Polski Bus, Polbus, Polonus, Neobuscompete against each other. In rail services the competition was slightly strengthen in the middle of December of last year by implementing ninePrendolino trains which run between Warsaw and Cracow, Katowice, Tricity and Wrocław. Also air carriers – PLL the Flight and Ryanair compete with them.

Słowa kluczowe

PL

przewozy międzyaglomeracyjne; przewóz pasażerów; transport autobusowy; transport kolejowy

EN

inter-agglomeration transports; passenger transport; bus transport; railway transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 17, nr 5
• Strony: 13--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., il., tab.

Twórcy

autor

Abramowicz A.

• Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu

autor

Abramowicz M.

• Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych Uniwersytetu Technologiczno-Humanistycznego w Radomiu

Bibliografia

• 1. Abramowicz A., Efekty pomocy publicznej na restrukturyzację PKS w Staszowie, „Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe", 2005, nr 11.
• 2. Abramowicz A., Pomoc publiczna dla Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej (PKS) w latach 2004-2013, „Autobusy - Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe" 2015, nr 4.
• 3. Dyr T., Czynniki Rozwoju Rynku Regionalnych Przewozów Pasażerskich, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2009.
• 4. Dyr T., Koleje dużych prędkości jako czynnik poprawy konkurencyjności kolei na rynku transportowym, „Technika Transportu Szynowego”, nr 11-12.
• 5. Dyr T., Ziółkowska K., Efektywność Kolei Dużych Prędkości, [w:] M. Siergejczyk (red.), Koleje Dużych Prędkości, Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2015.
• 6. http://pkspolonus.pl (dostęp z dnia 21.02.2016 r.).
• 7. http://www.intercity.pl/pl/ (dostęp z dnia 12.02.2016 r.).
• 8. http://www.luxexpress.eu/pl (dostęp z dnia 06.02.2016 r.).
• 9. http://www.pigtsis.pl/content/files/15/public/referat.pdf (dostęp z dnia 01.02.2016 r.).
• 10. http://www.polskibus.com/pl/index.htm (dostęp z dnia 21.02.2016).
• 11.http://ww w.v iamich e lin.pl/web/Trasy (dostęp z dnia 10.02.2016 r.).
• 12. https://www.quora.com/Google-Maps/How-does-Google-Maps-calculate-your-ETA (dostęp z dnia 12.02.2016 r.).
• 13. PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości, Instytut Kolejnictwa, Kierunki rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Warszawa 2011.
• 14. Raczyński J., Rządowy program budowy linii Kolejowej Dużych Prędkości w Polsce, „Technika Transportu Szynowego”, nr 9.
• 15. Ziółkowska K., Rozprawa doktorska: Inwestycje infrastrukturalne jako czynnik wzrostu konkurencyjności regionu świętokrzyskiego, Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, 2015 (praca niepublikowana).
• 16. Żurkowski A., Przesłanki Organizacji Przewozów Kolejami Dużych Prędkości w Polsce, [w:] M. Siergejczyk (red.), Koleje Dużych Prędkości, Instytut Kolejnictwa, Warszawa 2015.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.