Właściwości betonu nawierzchniowego z kruszywem odkrytym – wpływ rodzaju cementu i pielęgnacji

• Autorzy: Glinicki Michał A.

Warianty tytułu

EN

Properties of exposed aggregate pavement concrete – the effect of cement type and curing

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przestawiono analizę zagadnień projektowania składu betonu nawierzchniowego z kruszywem odkrytym, przeznaczonego na nawierzchnie drogowe o kategorii ruchu KR5-KR7. Omówiono wyniki badań betonu wykonanego w laboratorium w sposób imitujący wykonanie warstwy z kruszywem odkrytym. Wyznaczono wytrzymałość betonu, charakterystykę porów, szybkość absorpcji powierzchniowej wody i mrozoodporność powierzchniową w obecności roztworu chlorku sodu. Wyniki badań przeanalizowano w odniesieniu do zróżnicowania rodzaju cementu (CEM I, CEM III/A) i rodzaju pielęgnacji. Stwierdzono znaczący wzrost złuszczeń powierzchniowych i szybkości penetracji wody skorelowany z niedostatkiem pielęgnacji.

EN

The mix design for exposed aggregate concrete to be used for the upper layer of two-layered road pavement for the category of traffic KR5-KR7 is discussed. Experimental tests were performed on concrete specimens with the exposed aggregate surface prepared in such a way to imitate the execution of layer at construction site. The compressive and tensile strength of concrete, the air void characteristics, the rate of surface absorption of water and the surface scaling due to exposure to frost and sodium chloride solution were determined. The test results are analyzed in relation to the cement type used (Portland cement CEM I, slag cement CEM III / A) and the type of curing. A major increase in surface scaling and water penetration rate was found to be correlated with the deficiency of curing.

Słowa kluczowe

PL

beton napowietrzony; charakterystyka porów; mrozoodporność; nawierzchnia drogowa dwuwarstwowa; pielęgnacja; przepuszczalność; warstwa z kruszywem odkrytym

EN

air entrained concrete; air void characteristics; curing; durability; exposed aggregate layer; frost resistance; permeability; two-layered road pavement

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Drogownictwo
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 4
• Strony: 99--104
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Glinicki Michał A.

• Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN, Warszawa

Bibliografia

• [1] Glinicki M.A., Inżynieria betonowych nawierzchni drogowych, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2019
• [2] Szydło A., Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Teoria, Wymiarowanie, Realizacja. Polski Cement, Kraków 2004
• [3] Szydło A., Mackiewicz P., Wardęga R., Krawczyk B., Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych, Załącznik do zarządzenia Nr 30 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 16.06.2014 r.
• [4] Glinicki M.A., Dąbrowski M., Skrzypczyński M., Wpływ pielęgnacji na właściwości napowietrzonego betonu w górnej warstwie nawierzchni z kruszywem odkrytym–badania modelowe, Cement Wapno Beton, 84, 4, 2017, 271-281
• [5] Ogólna Specyfikacja Techniczna D - 05.03.04 Nawierzchnia z betonu cementowego, GDDKiA, Warszawa 2018
• [6] Glinicki M.A., Europejskie wymagania na beton napowietrzony w klasie środowiska XF, Drogownictwo, 3, 2005, 86-88
• [7] Jeong J.-H., Dan G., Zollinger D.G., Development of Test Methodology and Model for Evaluation of Curing Effectiveness in Concrete Pavement Construction, Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board 1861(1), 2003,DOI:10.3141/1861-03.
• [8] Skarabis J., Nachbehandlung von Fahrbahndecken aus Waschbeton, Strasse und Autobahn 63, 5, 2012, 289-292
• [9] Giergiczny Z., Glinicki M.A., Sokołowski M., Zieliński, M., Air void system and frost salt scaling of concrete containing slag blended cement, Construction and Building Materials, 23, 2009, 2451- 2456.
• [10] Scherer G.W., Modeling damage from ice and salt, Int. RILEM Symposium on Concrete Modeling – CONMOD’08, 26-28 May 2008, Delft, 13-23