Ocena skutków inwestycji drogowych z wykorzystaniem metod ekonomicznych

• Autorzy: Brdulak J. , Pawlak P.

Warianty tytułu

EN

Assessment of effects of road investments, with use of economic methods

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł opisuje rozważania na temat oceny skutków inwestycji drogowych z wykorzystaniem metod ekonomicznych. Zakres tego typu badań nie jest obecnie popularny wśród ekonomistów i geografów gospodarczych, dlatego tematyka ta jest warta przybliżenia. W artykule pokrótce opisano metody ciążenia potencjału i wzajemnego oddziaływania, metody oceny opłacalności inwestycji, modele ruchu wzbudzonego pojazdów oraz analizę efektów inwestycji infrastrukturalnych, względem zmiany liczby podróży.

EN

Article describes considerations on the assessment of the effects of road projects using economic methods. The scope of this type of research is not popular among economists and economic geographers, that's why is worth to look at them closer. The article briefly describes, among others: method of interaction, methods for assessing the profitability of investments, induced traffic models of vehicles, analysis of the effects of infrastructure investments, on the change in the number of trips.

Słowa kluczowe

PL

inwestycja drogowa; metoda ekonomiczna; opłacalność inwestycji; podróż

EN

road investment; profitability of investments; economic method; travel

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2016
• Tom: z. 1
• Strony: 5--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 33 poz., rys.

Twórcy

autor

Brdulak J.

• Szkoła Główna Handlowa i Uczelnia Łazarskiego

autor

Pawlak P.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Banak M., Brdulak J., Krysiuk C., Pawlak P., Kierunki rozwoju infrastruktury transportu samochodowego w Polsce. Wydawnictwo Instytutu Transportu Samochodowego, Warszawa 2014.
• [2] Ben-Akiva M., Lerman S. R., Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand, The Massachusetts Institute of Technology Press, 1985.
• [3] Brdulak J.; Transport wodny śródlądowy jako element systemu transportowego Polski, SGPiS, Warszawa 1989.
• [4] Brdulak J., Kordel Z.; Dylematy polityki transportowej, „Przegląd Komunikacyjny”, 1983, nr 7.
• [5] Brdulak J., Pawlak P., Krysiuk C., Zakrzewski B., Domykanie sieci dróg ekspresowych i autostrad czynnikiem mnożnikowym gospodarczego rozwoju regionów, Instytut Magazynowania i Logistyki, Logistyka 3/2014.
• [6] Brdulak J., Zakrzewski B., Efektywność centrum logistycznego na Południowym Podlasiu, ITS, Warszawa 2013.
• [7] Brdulak J., Zakrzewski B.; Methods of Calculating the Efficiency of Logistics Centres, „Archives of Transport”, 2013, issue 3-4.
• [8] Brdulak J., Zakrzewski B.; Ocena ekonomicznej efektywności funkcjonowania Centrum Logistycznego w Małaszewiczach - założenia teoretyczne, „Transport Samochodowy”, 2008, nr 4.
• [9] Buga J., Nykowski I.; Zagadnienia transportowe w programowaniu liniowym, PWN, Warszawa 1974.
• [10] Busłowska A.; Wpływ infrastruktury kolejowej na zrównoważony rozwój regionu (na przykładzie Województwa Podlaskiego), Uniwersytet w Białymstoku, Białystok 2013.
• [11] Carey H. C., Principles od Social Science, Henry Carey Baird & CO., Industrial Publishers, Philadelphia 1879.
• [12] Cervero R., Road Expansion, Urban Growth, and Induced Travel, A Path Analysis, Journal of the American Planning Association, Spring 2013, Vol. 69, No. 2.
• [13] Doherty S., Miller E., Axhausen W., Garling T., A conceptual model of the weekly household activity-travel scheduling process, Travel Behavior: Patterns, Implications and Modeling, 1997.
• [14] Domański R.; Kształtowanie otwartych regionów ekonomicznych, PWE, Warszawa 1972.
• [15] Fulton L. M., Noland R. B., Meszler D. J., Thomas J. V., A statistical Analysis of Induced Travel Effects in the U.S. Mid-Atlantic Region, Journal of Transportation and statistics, April 2000.
• [16] Hall P., Breheny M., McQuail R., Hart D., Western sunrise: The Genesis and Growth of Britain’a High-Tech Corridors, Allen & Unwin, Londyn 1987.
• [17] Headicar P., The local development effects of major new roads, M40 case study, Transportation 23, 1996, Kluwer Academic Publishers.
• [18] Hills P. J., What is induced traffic?, Transportation 23, 1996, Kluwer Academic Publishers.
• [19] Hoszman A.; Dostępność transportowa: determinanty, pomiar i efekty społecznogospodarcze, SGH, Warszawa 2014.
• [20] Hymel K. M., Small K. A., Van Dender K., Induced Demand and Reboubnd Effects in Road Transport, University of California, Irvine, 2010.
• [21] Isard W. i in.; Metody analizy regionalnej, wprowadzenie do nauki o regionach, PWN, Warszawa 1965.
• [22] Komornicki T. z zesp.; Ocena wpływu inwestycji infrastruktury transportowej realizowanych w ramach polityki spójności na wzrost konkurencyjności regionów (w ramach ewaluacji ex post NPR 2004-2006), Min. Rozwoju Regionalnego, Warszawa 2010.
• [23] Leszczyński K.; Ekonomiczne kryterium rachunku w długim i krótkim okresie, Warszawa 1997.
• [24] Litman T., Evaluating Accessibility fot Transportation Planning, Measuring People’s Ability to Reach Desired Goods and Activities, Victoria Transport Policy Institute, June 2014.
• [25] Noland R. B., Cowart W. A., Analysis of Metropolitan Highway Capacity and the growth in vehicle miles of travel, Transportation 27, Kluwer Academic Publishers, 2000.
• [26] Pawlak P., Modelowanie podróży związane ze zmianą stanu infrastruktury transportowej, Wydawnictwo Instytut Magazynowania i Logistyki, Logistyka 3/2015.
• [27] Rodier C. J., Abraham J. E., Johnston R. A., Hunt J. D., Anatomy of induced travel using an integrated land use and transportation model in the Sacramento region, Federal Highway Administration, November 2000.
• [28] Rogowski W.; Rachunek efektywności przedsięwzięć inwestycyjnych, Oficyna Wydawnicza, Kraków 2006.
• [29] Shiftan Y., Ben-Akiva M., de Jong G., Hakkert S., Simmonds D., Evaluation of externalities in transport projects, Institute of Transport Studies, University of Leeds.
• [30] Szarata A., Modelowanie podróży wzbudzonych oraz tłumionych zmianą stanu infrastruktury transportowej, Politechnika Krakowska, Seria Inżynieria Lądowa, Monografia 439, Kraków 2013.
• [31] Szarata A., Żygłowicz J., Dynamiczne modele podróży cz. I, http://edroga.pl/inzynieriaruchu/dynamiczne-modele-podrozy-cz-i-20025431/statyczne-metody-rozkladu.
• [32] The Department of Transport, The Standing Advisory Committee on Trunk Road Assessment, Trunk roads and the generation of traffic, Chairman: Mr D. A. Wood QC, December 1994, London: HMSO.
• [33] Thill J-C., Kim M., Trip making, induced travel demand, and accessibility, J Geograph Syst (2005) 7: 229-248, Springer-Verlag.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.