Badania eksperymentalne hamowania hulajnóg napędzanych silnikiem elektrycznym na suchej nawierzchni z kostki brukowej

• Autorzy: Tarkowski Sławomir

Identyfikatory

DOI

10.4467/15053520PnD.24.010.20916

Warianty tytułu

EN

Experimental studies on electro-motor driven scooters braking on dry cobblestone road surfaces

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule poruszono zagadnienia dotyczące bezpieczeństwa ruchu w aspekcie wykorzystania lekkich osobistych środków transportu. Omówiono podstawowe zagadnienia dotyczące regulacji prawnych związanych z mikromobilnością, a także układy odpowiedzialne za hamowanie w hulajnogach elektrycznych. Zasadniczą częścią artykułu jest omówienie badań eksperymentalnych hamowania dwóch wybranych modeli hulajnóg elektrycznych wyposażonych w rożne układy hamulcowe. W badaniach mierzono długość drogi hamowania, a następnie obliczano opóźnienie hamowania.

EN

The aim of the paper is to discuss the issues of safety in the context of the use of lightweight personal transportation vehicles. The main aspects of legal regulations concerning micromobility are introduced together with braking systems implemented in electric scooters. The essential part of the paper is devoted to discussion of the experimental studies on the braking of two models of electric scooters with different braking systems. In the tests first the braking distance was measured and next braking deceleration was calculated.

Słowa kluczowe

PL

hulajnogi elektryczne; hamowanie; opóźnienie hamowania; badania eksperymentalne; mikromobilność; lekkie osobiste środki transportu

EN

electric scooter; braking; braking deceleration; experimental studies; micromobility; lightweight personal transportation vehicles

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
• Czasopismo: Paragraf na Drodze
• Rocznik: 2024
• Tom: Nr 3
• Strony: 9--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tarkowski Sławomir

• Politechnika Lubelska

• https://orcid.org/0000-0002-2110-7136

Bibliografia

• 1. Budzik, T. (2023). Wypadki na elektrycznych hulajnogach – jest ich więcej niż można było sądzić. https://e.autokult.pl/wypadki-na-elektrycznych-hulajnogach-jest-ich-wiecej-niz-mozna-bylo-sadzic,6881645567392672a
• 2. Bursztynowicz-Pietrzak, D. (2024). Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz działania realizowane w tym zakresie w 2023 r. https://www.krbrd.gov.pl/wpcontent/uploads/2024/05/Stan-bezpieczenstwa-ruchu-drogowego-oraz-dzialania-realizowane-w-tym-zakresie-w-2023-r.pdf
• 3. Soniak, A. (2020). Ocena wybranych parametrów dynamiki ruchu hulajnogi z napędem elektrycznym [Nieopublikowana praca magisterska]. Politechnika Lubelska.
• 4. Tałach, S. (2024). Hulajnogi elektryczne będzie trzeba rejestrować? Znamy plany ministerstwa. https://biznes.interia.pl/gospodarka/news-hulajnogi-elektryczne-bedzie-trzeba-rejestrowac-znamy-plany-,nId,7506013
• 5. Zielińska, A., Skoczyński, P. (2023). Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce w 2023 roku. Analiza wpływu zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym wprowadzonych w 2021 roku na bezpieczeństwo ruchu drogowego. https://www.krbrd.gov.pl/wp-content/uploads/2024/07/STAN-BEZPIECZENSTWA-RUCHU-DROGOWEGO-W-POLSCE-W-2023-ROKU-analiza-przed-i-po.pdf
• 6. Europejski Komitet Normalizacyjny. (2020). Lekkie pojazdy silnikowe do przewozu osób i towarów oraz związane z nimi urządzenia, które nie podlegają homologacji typu do użytku na drogach – Lekkie pojazdy elektryczne osobiste (PLEV) – Wymagania i metody badań (PN-EN 17128:2020).
• 7. Europejskie Centrum Konsumenckie. (2023). Przegląd przepisów dla e-hulajnóg w Europie. https://konsument.gov.pl/przeglad-przepisow-dla-e-hulajnog-w-europie/
• 8. B.a. (2023). „Pękło” 100 tysięcy. E-hulajnóg na minuty w Polsce nadal przybywa, cztery firmy dzielą tort. Smartride.pl. https://smartride.pl/peklo-100-tysiecy-ehulajnog-na-minuty-w-polsce-nadal-przybywa-cztery-firmy-dziela-tort/
• 9. B.a. (2024). Elektryczne hulajnogi tylko z certyfikatem – Hiszpania wprowadziła nowe przepisy sprzętowe regulujące mikromobilność. Smartride.pl. https://smartride.pl/elektryczne-hulajnogi-tylko-z-certyfikatem-hiszpania-wprowadzila-nowe-przepisy-sprzetowe-regulujace-mikromobilnosc/
• 10. B.a. (2024). Hiszpania postraszyła: uliczna łapanka i kontrole elektrycznych hulajnóg na dynamometrze. Film zaniepokoił użytkowników w Polsce. Smartride.pl. https://smartride.pl/hiszpania-postraszyla-uliczna-kontrola-elektrycznych-hulajnog-na-dynamometrze-film-zaniepokoil-uzytkownikow-w-polsce/
• Akty prawne
• 1. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu lub trzykołowych oraz czterokołowców (Dz.U. UE L 60 z 2.03.2013 r.).
• 2. Rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 6 października 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2021 r., poz. 1877).
• 3. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2021 r., poz. 2328 oraz Dz.U. z 2022 r., poz. 1002 i poz. 1715).