PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 5 Górnictwo Odkrywkowe
  2. 3 Archives of Institute of Civil Engineering
  3. 3 Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
  4. 3 Inżynieria i Budownictwo
  5. 2 Journal of Science of the gen. Tadeusz Kosciuszko Military Academy of Land Forces
Więcej...
Autorzy help
  1. 4 Kosobudzki M.
  2. 3 Alenowicz J.
  3. 3 Rusiński E.
  4. 2 Karliński J.
  5. 2 Onichimiuk M.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2021
  2. 1 2020
  3. 2 2019
  4. 2 2016
  5. 1 2015
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ustrój nośny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Budowa mostu objazdowego w Ścinawie
Tomala Piotr, Węglewski Wojciech, Tusiński Piotr
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 9
53--55
2
Content available Monitoring wielonaczyniowej koparki kołowej oraz jej frontu roboczego
Bajcar Adam, Onichimiuk Marek
Górnictwo Odkrywkowe
|
2021
|
R. 62, nr 1
34--38
PL
W „Poltegor-Instytut” Instytucie Górnictwa Odkrywkowego od wielu lat prowadzone są prace nad monitoringiem wystruktur nośnych wielonaczyniowych koparek kołowych. Prowadzony w latach 2015-2018 projekt BEWEXMIN również przyczynił się do zwiększenia możliwości systemów monitorujących. Niniejszy artykuł przedstawia dotychczasowe osiągnięcia „Poltegor-Instytut” w tej dziedzinie jak i koncepcję systemu rozpoznawania utworów na froncie roboczym wielowielonaczyniowej koparki kołowej.
EN
At the „Poltegor-Instytut” Instytut Górnictwa Odkrywkowego, work has been carried out for many years on the strength monitoring of load-bearing structures of bucket wheel excavators. The BEWEXMIN project carried out in 2015-2018 also contributed to increasing the capabilities of monitoring systems. This article presents the current achievements of the „PoltegorInstytut” in this field as well as the concept of recognition system on the working front of a bucket wheel excavator.
3
O projekcie dwuprzęsłowej estakady kablobetonowej węzła „Zakręt”
Barszczewska Anna, Wojtaszek Paweł, Kuśmierz Rafał, Oleszek Radosław
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
R. 76, nr 8
385--390
PL
Węzeł stanowi trzypoziomową konstrukcję drogowo-mostową zlokalizowaną na przecięciu istniejącej drogi krajowej DK2 oraz przyszłej Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW). Istotny element węzła stanowi dwuprzęsłowa estakada kablobetonowa. Omówiono zastosowane rozwiązania konstrukcyjne ustroju nośnego, podpór i posadowienia. Opisano przebieg prac projektowych i rozważane warianty przekroju przęsła. Skomentowano metodykę obliczeń statycznych obiektu.
EN
The road node is a three-level road and bridge structure located at the intersection of the existing DK-2 national road and the future Eastern Ring Road of Warsaw (WOW). An important element of the node is the two-span cable-concrete overpass. In the article applied structural solutions of the superstructure, supports and foundation are discussed. In addition the course of design works and variation of the span cross-section are described. In the paper the methodology of static calculations of the object is commented.
4
O zastosowaniach systemów prętowo-cięgnowych w konstrukcjach budynków
Jurczakiewicz Stanisław
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 12
555--558
PL
Systemy prętowo-cięgnowe zawierają cięgna wykonywane z nowoczesnych materiałów o wysokiej wytrzymałości. Są bardzo lekkie i efektywne pod względem wykorzystania właściwości materiałów. Wpisują się też w aktualny nurt rozwoju w harmonii z naturalnym środowiskiem. Okazują się przydatne w wielu trudnych sytuacjach projektowych. Przedstawiono przykłady nietypowych zastosowań systemów prętowo-cięgnowych w ustrojach nośnych budynków.
EN
Tension-strut systems contain thin cables made of modern high strength materials. They are lightweight and make very effective use of strength properties of materials. At the same time they are environmentally friendly and sustainable. They have proved to be suitable for many difficult designs. This paper presents a few examples of unusual applications of tension-strut systems in bearing structures of buildings.
5
Resurs dźwignicy a eksploatacyjna trwałość jej ustroju nośnego
Grabowski Eugeniusz
Dozór Techniczny
|
2019
|
z. 2
20--25
PL
Pojęcie resursu dźwignicy należy niewątpliwie wiązać z pojęciem trwałości eksploatacyjnej jej ustroju nośnego, doznającego w rzeczywistych warunkach użytkowania przede wszystkim zmęczeniowego wytężenia. Wytężenie to występuje w wybranych miejscach głównych części ustroju nośnego, podlegających w procesie projektowania trwałościowemu wymiarowaniu mającemu zapewnić im wspomnianą trwałość eksploatacyjną w projektowo założonym całkowitym okresie użytkowania dźwignicy. O ile mechanizmy i napędy dźwignicy mogą z różnych powodów być w tym okresie niejednokrotnie wymieniane, o tyle jej ustrój nośny, będący w istocie konstytutywną, a nie wymienną częścią dźwignicy, jest przede wszystkim konserwowany i poddawany ewentualnym naprawom lub modernizacji z uwzglednieniem wymogów odpowiednich norm. Oczywistym jest więc decydujące znaczenie trwałości eksploatacyjnej ustroju nośnego dźwignicy dla jej całkowitego okresu użytkowania i racjonalnego postępowania w przypadku osiągnięcia resursu dźwignicy.
6
Content available Modelling studies on the use of aluminium alloys in lightweight load-carrying crane structures
Gąska D., Haniszewski T.
Transport Problems
|
2016
|
T. 11, z. 3
13--20
EN
The article presents the results of numerical analysis whose aim was to compare the basic dynamic and strength parameters of lightweight load-carrying crane structures made of aluminium alloys and steel. The analysis covered the typical construction of workshop cranes with a span of 3 to 5 meters, girders in the form of an I-beam and maximum load capacities amounting to 5 tons. The values of stresses, deflections and natural frequencies were compared and then matched with the masses of the various structures. In the simulation a girder model was used and computed by the finite element method.
PL
W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej, której celem było porównanie podstawowych parametrów dynamicznych i wytrzymałościowych ustrojów nośnych lekkich suwnic wykonanych z aluminium i stali. Analizie poddano typowe konstrukcje suwnic warsztatowych o rozpiętości od 3 do 5 metrów, o dźwigarach w postaci dwuteownika i maksymalnych udźwigach wynoszących 5 ton. Porównywano wartości naprężeń, ugięć i częstotliwości drgań własnych, a następnie zestawiono je z masami poszczególnych ustrojów. W symulacji wykorzystano model dźwigara obliczany z wykorzystaniem metody elementów skończonych.
7
Rozwiązanie portalowe ULMA do realizacji wiaduktów wysokich oraz metoda nasuwania dla ustrojów nośnych
Nowak D.
Mosty
|
2016
|
nr 4
40--41
PL
Artykuł prezentuje rozwiązania portalowe firmy ULMA wykorzystane przy realizacji wiaduktu WD-4 na obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego. Przedstawia także zastosowanie metody nasuwania podłużnego dla ustrojów nośnych wiaduktu w ciągu drogi S5 na odcinku pomiędzy Korzeńskiem a węzłem Widawa Wrocław oraz wiaduktu dwunitkowego na trasie S19 na odcinku od węzła Świlcza (DK4) do węzła Rzeszów Południe (Kielanówka).
EN
The article presents the ULMA shoring towers used for the execution of the WD-4 viaduct within the bypass of Gorzów Wielkopolski. It also discusses the application of the incremental launching for the loadbearing structures of the viaduct within the S5 road located between Korzeńsk and the Widawa Wrocław junction, as well as the two-lane viaduct within the S19 road located between the Świlcza (DK4) junction and the Rzeszów Południe (Kielanówka) junction.
8
Content available Długość ma znaczenie... [Budowa mostu przez Wisłę w Kwidzynie]
Długosz A.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2015
|
nr 3
46--48
9
Metoda oceny wybranych właściwości pojazdu wysokiej mobilności na podstawie badań przebiegowych
Kosobudzki M., Stańco M.
Przegląd Mechaniczny
|
2014
|
nr 2
32--36
PL
W artykule scharakteryzowano sposób oceny wybranych właściwości mechanicznych pojazdu wysokiej mobilności na podstawie badań przebiegowych. Przedstawiono wymagania techniczne stawiane pojazdom tego typu przez Siły Zbrojne RP oraz stosowane metody badań mających na celu potwierdzenie ich spełnienia na podstawie badań przebiegowych, uwzględniając wskazówki zawarte w normach i standardach różnych państw i organizacji międzynarodowych.
EN
The problem of assessing the selected mechanical performances of high mobility wheeled vehicles within proving ground tests is presented in the paper. The technical requirements defined by the Polish Armed Forces dedicated to this sort of vehicles were assessed and some hints included in various norms and standards as well.
10
Content available Ocena stanu technicznego maszyn górnictwa odkrywkowego po wieloletniej eksploatacji wspomagana metodami numeryczno-eksperymentalnymi
Rusiński E., Czmochowski J., Kowalczyk M., Moczko P., Przybyłek G.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
7--12
PL
Na przykładzie badań koparki wieloczerpakowej SRs-2000 przedstawiono procedurę oceny stanu technicznego ustroju nośnego tej maszyny po wieloletniej eksploatacji z wykorzystaniem metod numerycznych i eksperymentalnych. Za pomocą MES z uwzględnieniem aktualnych norm, co do obciążeń, zidentyfikowano miejsca najbardziej wytężone. Metodami eksperymentalnymi zmierzono rzeczywiste oddziaływania dynamiczne podczas procesu urabiania węgla. Przedstawiono wybrane wyniki symulacji komputerowych i badań eksperymentalnych.
EN
Based on investigations of bucket wheel excavator SRs-2000, a procedure covering numerical and experimental methods for technical condition assessment of the superstructure of the machine, after many years of exploitation is presented. Using FEM with regard to loads obtained from current standards, areas indicating higher effort were identified. Experimental methods enabled to measure the actual dynamic loads during the process of coal excavation.Selected results of computer simulations and experimental studies are presented in the paper.
11
Content available Analiza wytrzymałościowa ładowarki kopalnianej SLP8
Karliński J., Rusiński E., Działak P., Ptak M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2014
|
R. 55, nr 4-5
13--18
PL
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia z analizy wytrzymałościowej ustroju nośnego ładowarki kopalnianej. Analizę wykonano w zakresie statycznym dla kilkunastu przypadków obliczeniowych. W zbudowanym modelu uwzględniono cały układ kinematyczny ładowarki. Wyznaczony współczynnik asymetrii cyklu, wynikający z typowych przypadków obciążenia, pozwolił zaprojektować miejsca wykonania spoin w taki sposób, aby obciążenia były jednostronnie tętniące a amplituda naprężeń była jak najmniejsza.
EN
The paper presents chosen aspects of the strength analysis of the load-bearing structure of the underground mining loader SLP8. The static analysis for multiple computational cases was performed. In the designed model the entire kinematic system was taken into consideration. The stress ratio, resulting from typical load cases, allows designing the areas where the weld should be located, in order that the loading is unilateral pulsing and the stress amplitude is the slightest.
12
Content available Naprawa konstrukcji murowej mostu przedniego w zespole pałacowym w Zaborze
Bryś G., Dankowski M., Dyszak W., Frątczak A.
Przegląd Budowlany
|
2013
|
R. 84, nr 3
38-40
13
Content available Przeprawa mostowa przez Wisłę koło Kwidzyna
Michalski P.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
Nr 2
21--23
PL
W województwie pomorskim koło Kwidzyna powstaje długo wyczekiwana przez mieszkańców obu brzegów Wisły przeprawa. Połączy ona dwa duże regiony województwa – Kociewie z Powiślem.
EN
Near Kwidzyn, Pomeranian Voivodeship, a bridge over Vistula is under construction, long-awaited by citizens on both banks of the river. The bridge will connect two large regions of the Pomeranian Voivodeship - Kociewie and Powisle.
14
Content available remote Monitorowanie stanu wytężenia stalowych ustrojów nośnych maszyn i urządzeń
Alenowicz J.
Napędy i Sterowanie
|
2013
|
R. 15, nr 1
108--114
PL
W artykule przedstawiono przesłanki prowadzenia monitoringu stanu wytężenia stalowych ustrojów nośnych dużych obiektów inżynierskich. Podano sposób realizacji badań oraz wykorzystania ich wyników. Zamieszczono przykłady badań stalowych ustrojów nośnych mostów i maszyn górnictwa odkrywkowego. Przedstawiono specyfikę badań ustrojów nośnych maszyn górnictwa odkrywkowego. Wskazano na dalsze kierunki badań ustrojów nośnych tych maszyn.
EN
Reasons of monitoring conduction of effort condition of steel structures in large engineering objects have been presented in the paper. Furthermore, methodology of research and results usage has been discussed. Examples of tests of steel structures of bridges and opencast mining machines have been presented. Specificity of tests of opencast mining machines steel structures has been described. Future trends of tests of machines steel structures have been discussed.
15
Content available Długoterminowe badania eksploatacyjne obciążeń ustrojów nośnych koparek
Onichimiuk M., Wygoda M., Figiel A.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2013
|
R. 54, nr 3-4
24--30
PL
Określono przyczyny powstawania uszkodzeń i awarii ustrojów nośnych koparek górnictwa odkrywkowego. Omówiono dotychczasowe prace dotyczące oceny zasobu trwałości zmęczeniowej. Zaprezentowano opracowany w Poltegor-Instytut system ciągłego monitoringu i oceny stanu wytężenia ustrojów nośnych. Przedstawiono wyniki badań eksploatacyjnych systemu na ustroju nośnym koparki kołowej SchRs 4000 w KWB Bełchatów. Podano korzyści wynikające z wdrożenia systemu na koparkach górnictwa odkrywkowego.
EN
Reasons of damages and failures in load carrying structures of opencast mining excavators have been defined. Activities connected with assessment of fatigue life reserves have been discussed. System for constant monitoring and effort assessment of load-carrying structures elaborated in Poltegor-Institute has been presented. Results of the system tests on load carrying structure of SchRs 4000 bucket wheel excavator in Opencast Mining Bełchatów have been presented. Advantages resulting from implementation of the system in opencast mining excavators have been indicated.
16
Content available remote Sprężenie zewnętrzne i odbudowa wieloprzęsłowego ciągłego mostu zespolonego nad Dunajcem w Zakliczynie
Budka E., Gruba S., Stempniewicz A., Wątroba P., Nowak W., Lorenc W., Rabiega J.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2013
|
Nr 16
23--35
EN
The paper describes the rebuilding of multi - span, continuous, composite bridge, located along road nr 975 over Dunajec River in Zakliczyn city (Małopolska Voivodeship). The investment is implemented in “design - build” system and BANIMEX Sp. z o. o. is a main contractor. The investement was divided into two stages. This paper presents the second one, where the main task was to strengthen the structure and replace the equipment including road surface. A project of the second stage was delivered by the design office PROMOST Wroclaw sp. z o.o. Sp. k. The paper focuses on strengthening of steel - concrete composite bridge structure. The analyses of several solutions ware performed. The designer in cooperation with the main contractor and investor decided to apply strengthening in the form of three main technical components: 1) new composite reinforced slab, 2) passive strengthening: steel sheets on the bottom of the girders flanges and longitudinal ribs in the area of a bridge piers, 3) active strengthening: external post-tensioning using straight cables.
17
Content available remote Projekt przebudowy estakady nad rynkiem w Chorzowie
Rybka J., Stana M., Markocki B., Kanawka S., Oleszek R.
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
|
2013
|
Nr 16
207--218
EN
The paper presented the technical characteristics of the flyover over the marketplace in Chorzow city, built in seventies late. The construction of superstructure discussed. The condition of and damage the overpass described. The extent of structural reconstruction of the increase in capacity class object showed. The method for static calculations and design solutions adopted for, inter alia, strengthening span steel bands and external tendon and means of strengthening the supports presented. The short course of renovation work presented.
18
Wyznaczenie obciążeń działających na korpus prasy mimośrodowej
Derlukiewicz D., Karliński J.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 2
113-120
PL
Artykuł przedstawia sposób wyznaczenia obciążeń oraz określenie stanu wytężenia korpusu prasy mimośrodowej o sile nacisku 12,5 MN. W tym celu zbudowano model numeryczny oraz wykonano analizę kinematyczną niezbędną do określenia obciążeń działających na korpus prasy pochodzących od układu mimośrodowego. Przeprowadzono obliczenia numeryczne z wykorzystaniem metody elementów skończonych dla wytypowanych przypadków obciążeń prasy.
EN
This paper presents the way of determination of loading and the effort state of the body of eccentric press with the pressure force equal 12.5 MN. In order to determine the loading the numerical model was elaborated as well as the kinematic analysis was performed to determine the necessary load acting on the body of the press coming from the eccentric drive system. The numerical calculations with use of the finite element methods for selected load cases of the press were performed.
19
Content available remote Lekkie struktury konstrukcyjne w budowie ustroju nośnego pojazdu szynowego
Kuligowski P., Kruś M.
Pojazdy Szynowe
|
2012
|
Nr 4
10-15
PL
Zwiększone wymagania przewozów kolejowych, zarówno w zakresie ilości jak i prędkości, zmuszają do stosowania pojazdów szynowych o coraz lżejszych rozwiązaniach konstrukcyjnych. Zastosowanie lekkich, a jednocześnie wysokowytrzymałych struktur wielowarstwowych z całą pewnością ułatwi realizację powyższego zadania. W pracy przedstawiono, na przykładzie wagonu osobowego, koncepcje budowy ustroju nośnego pojazdu szynowego polegające na zastąpieniu klasycznej konstrukcji szkieletowej, rozwiązaniami wykorzystującymi aluminiowe trójwarstwowe elementy powierzchniowe z rdzeniem wykonanym z pofałdowanej blachy. Ocena możliwości zastosowania takich konstrukcji musi być poprzedzona niezbędnymi analizami sztywności i wytrzymałości, które przeprowadzono metodą elementów skończonych. Wyniki obliczeń dla rozważanych koncepcji porównano z rezultatami dla wersji szkieletowej i na tej podstawie przedstawiono wstępną ocenę ich przydatności do zastosowania. Praca powstała w ramach realizacji projektu rozwojowego Nr 10 0047 06: "Konstrukcja pojazdu szynowego z zastosowaniem najnowszych lekkich materiałów o wysokich parametrach wytrzymałościowych i o minimalnym oddziaływaniu na środowisko naturalne ".
EN
This paper presents new concepts for load carrying rail coaches. The classical skeleton constructions of side walls, roof and floor are replaced by aluminium sandwich surface elements. These structures are composed of smooth and strong outer faces separated by the core made of corrugated sheet and are widely used in many branches of industries. For the determination of stiffness and strength, finite element models for classical construction and constructions with sandwich structures are formulated. The necessary static analyses with longitudinal and vertical loads are carried out. The stresses and deformations are determined. The results obtained for classical construction and new concepts are shown in graphs and figures. The comparisons of the results are discussed. This article was made within the research project No. 10 0047 06 financed by Ministry of Science and Higher Education.
20
Content available Weryfikacja doświadczalna systemu ciągłej dia­gnostyki wytężenia ustrojów nośnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego
Alenowicz J., Onichimiuk M., Wygoda M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2012
|
R. 53, nr 3-4
19-24
PL
Przedstawiono opis budowy i działania systemu ciągłej diagnostyki wytężenia ustrojów nośnych maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Zaprezentowano wyniki badań doświadczalnych systemu na koparce kołowej w KWB Bełchatów. Stwierdzono, że system działa prawidłowo realizując założone funkcje. Podano zalety wynikające z zastosowania systemu na maszynach podstawowych górnictwa odkrywkowego. Wskazano na możliwości wdrożenia systemu na kolejnych maszynach eksploatowanych w krajowych kopalniach odkrywkowych węgla brunatnego.
EN
Description of a construction and operation of a system for continuous effort diagnostics of load carrying structures in opencast mining machines has been presented. Results of the system tests in KWB Bełchatów mine has been shown. During the tests it was found that the system works properly, according to the assumptions. Advantages of the system installation on opencast mining basic machines have been discussed. Possibilities of the system implementation on other machines operating in domestic brown coal mines have been indicated.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.