PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 12 Przegląd Budowlany
  2. 8 Materiały Budowlane
  3. 6 Budownictwo, Technologie, Architektura
  4. 6 Inżynieria i Budownictwo
  5. 4 Cement Lime Concrete
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Gołaszewski Jacek
  2. 3 Jamroży Z.
  3. 2 Adamczewski Grzegorz
  4. 2 Bołtryk M.
  5. 2 Czarnecki L.
Więcej...
Lata help
  1. 5 2023
  2. 3 2021
  3. 2 2020
  4. 4 2019
  5. 3 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 70

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  technologia betonu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available Wybór receptury mieszanki betonowej w aspekcie trzech obszarów formułowania celu
Dobaczewska Wioletta, Prałat Karol, Kubissa Wojciech, Dobaczewski Tomasz
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 7-8
137--142
PL
Budownictwo jako dział gospodarki narodowej o dużym znaczeniu społecznym i gospodarczym, a także o znaczącym wpływie na środowisko naturalne jest wpisane w zasady zrównoważonego rozwoju. Jednym z głównych i powszechnie stosowanym materiałem budowlanym jest beton. W artykule zaprezentowano metodę wielokryterialnego wspomagania decyzji EIPICI, umożliwiającą w aspekcie ekologicznego, ekonomicznego i technicznego obszaru formułowania celu wybór zrównoważonej receptury mieszanki betonowej.
EN
Civil engineering as a division of national economy with a great social and economic meaning, as well as with significant influence on the natural environment embedded in the concept of sustainable development. Concrete is one of the main and widely used building material. In this paper the authors present a multi - criteria decision support EIPICI which, due to ecological, technical and economic areas of goal formulation, will enable the selection of the sustainable concrete mix.
2
Content available Technologiczne, ekologiczne i ekonomiczne uwarunkowania stosowania betonu samozagęszczalnego
Gołaszewski Jacek
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 1-2
71--76
PL
Rozwój współczesnej technologii betonu przebiega w kierunku uzyskania betonu o minimalnym wpływie na środowisko, wytrzymałego, trwałego, możliwie samoobsługowego w wykonaniu i użytkowaniu oraz o szczególnych, dodatkowych funkcjonalnościach. Do takich betonów zalicza się beton samozagęszczalny BSZ. W artykule omówiono i przedyskutowano techniczne, ekonomiczne i ekologiczne aspekty stosowania betonu samozagęszczalnego w odniesieniu do całego cyklu życia konstrukcji. Pokazano, że chociaż koszt betonu samozagęszczalnego może być większy, jego stosowanie umożliwia obniżenie pracochłonności i energochłonności procesu betonowania oraz umożliwia uzyskanie mniej materiałochłonnych i trwalszych konstrukcji betonowych o dłuższym okresie użytkowania. Przedyskutowano proekologiczny aspekt technologii betonu samozagęszczalnego, w tym szczególnie możliwości wykorzystania różnych materiałów odpadowych i z recyclingu.
EN
The development of concrete technology is proceeding in the direction of obtaining concrete with minimal environmental impact, strong and durable and as self-service as possible to make and use, and with special additional functionalities. Such concretes include self-compacting concrete. The article reviews and discusses the technical, economic and environmental aspects of using self-compacting concrete in relation to the life cycle of the structure. It is shown that although the cost of self-compacting concrete may be higher, its use makes it possible: to reduce the labor and energy consumption of the concreting process and to obtain less material-intensive and more durable concrete structures with a longer service life. The proenvironmental aspect of self-compacting concrete technology was discussed, especially including the possibility of using various waste and recycled materials.
3
Content available remote Beton niskoemisyjny - perspektywy rozwoju
Gruszczyński Maciej
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 11
55
4
Współczesne domieszki do betonu w kontekście budownictwa komunikacyjnego
Rubin Jan Antoni
Magazyn Autostrady
|
2023
|
Nr 3
64--66
PL
W artykule omówiono kwestie związane z wykorzystaniem domieszek w budownictwie komunikacyjnym, m.in. zawarte w Normie Europejskiej PN-EN 934-2+A1:2012.
EN
The article discusses issues related to the use of admixtures in transportation engineering, including those contained in the European Standard PNEN 934-2+A1:2012.
5
Content available Decision-making model using the Analytical Hierarchy Process for the selection of the type of concrete and the method of its maintenance in dry, hot climate conditions
Hsino Mahmoud, Jasiczak Józef
Archives of Civil Engineering
|
2023
|
Vol. 69, nr 3
385--403
EN
The article presents selected types of phase change materials (PCM) and their properties in terms of applications in construction and concrete technology. The purpose of using PCM is to allow the technological barrier to be exceeded in hot and dry climate conditions, enabling the construction of non-cracking concrete structures. Methodology of the multi-criteria decision-making process with the use of a relatively newdecision-aking tool in construction - the Analytical Hierarchical Process (AHP) is presented. Theoretical aspects of the method and an example of its practical use for the selection of the best material variant and concrete care method in the dry Syrian climate are presented. The conclusions resulting from the presented article concern two areas, i.e. the advisability of using phase change materials for temperature regulation in the maturing fresh concrete in dry climate conditions and the attractiveness of the AHP method justifying the advisability of choosing the maintenance methods in such conditions.
PL
W artykule przedstawiono wybrane rodzaje materiałów zmiennofazowych (PCM) oraz ich właściwości pod kątem zastosowań w budownictwie, w tym w technologii betonu. Celem stosowania PCM jako dodatku do świeżego betonu jest umożliwienie przekroczenia określonych barier technologicznych występujących w warunkach klimatu gorącego i suchego, gwarantując schładzanie betonu i tym samym wykonanie niezarysowanych konstrukcji betonowych. Przedstawiono metodologię wielokryterialnego procesu decyzyjnego związanego z wyborem różnych wariantów pielęgnacji betonu w warunkach ekstremalnie suchych z wykorzystaniem stosunkowo nowego narzędzia decyzyjnego w budownictwie jakim jest AHP tj. Analytic Hierarchy Process. Przedstawiono teoretyczne aspekty metody oraz przykład jej praktycznego zastosowania do wyboru najlepszego rodzaju cementu oraz betonu i metody jego pielęgnacji w suchym klimacie syryjskim. Wnioski płynące z przedstawionego artykułu dotyczą dwóch obszarów, tj. celowości stosowania materiałów PCM z przemianą fazową o stosunkowo niskiej temperaturze do regulacji temperatury w dojrzewającym świeżym betonie w suchych warunkach klimatycznych oraz atrakcyjności metody AHP uzasadniającej celowość wyboru alternatywnych metod pielęgnacji młodego betonu w takich warunkach.
6
Content available remote Diagnostics of air permeability of concrete in abutments of the viaduct in Płock
Kubissa Wojciech, Dobaczewska Wioletta
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2021
|
Vol. 20, no. 2
157--171
EN
The durability of reinforced concrete engineering structures is related to the resistance of the reinforcement cover to the penetration of aggressive liquid and gaseous media. According to Eurocode recommendations, the cover thickness should be adapted to the aggressiveness of the environment. Attempts are being made to use measurements of air perme- ability of concrete to assess the concrete integrity in the cover layer in order to detect possible imperfections in workmanship. The paper presents the results of air permeability test using the Torrent method carried out on the abutments of the road viaduct built in Płock. The abutments were made of air-entrained concrete of strength class C35/45, designed for exposure classes XC4, XD3, XF2. The air permeability test was carried out in accordance with Swiss standard SIA 262/1 to verify the quality of concrete in the structure. Air permeability measurements were also made on moulded control specimens for comparison. The usefulness of the method allowing for non-destructive verification of the cover layer uniformity in reinforced concrete structures was demonstrated.
PL
Trwałość żelbetowych konstrukcji inżynierskich jest związana z odpornością otuliny zbrojenia na wnikanie agresywnych mediów ciekłych i gazów. Zgodnie z zaleceniami Eurokodu, grubość warstwy otuliny powinna być dostosowana do agresywności środowiska. Podejmuje się próby wykorzystania pomiarów przepuszczalności powietrza przez beton do oceny szczelności betonu w warstwie otuliny, aby wykryć ewentualne niedoskonałości wykonawcze. W artykule zaprezentowano wyniki badania przepuszczalności powietrza metodą Torrenta wykonane na przyczółkach drogowego obiektu inżynierskiego zbudowanego w Płocku. Przyczółki wykonano z betonu napowietrzonego klasy wytrzymałości C35/45, zaprojektowanego do klasy ekspozycji XC4, XD3, XF2. Kontrolę przepuszczalności powietrza przez beton przeprowadzono zgodnie ze szwajcarską normą SIA 262/1 w celu weryfikacji jakości wbudowanego betonu. Pomiary przepuszczalności powietrza wykonano również na formowanych próbkach kontrolnych w celach porównawczych. Wykazano przydatność metody, pozwalającej w sposób nieniszczący zweryfikować jednorodność otuliny w konstrukcji żelbetowej.
7
Content available Współczesna technologia betonu i kierunki jej rozwoju w aspektach technicznym, ekonomicznym i ekologicznym
Gołaszewski Jacek
Przegląd Budowlany
|
2021
|
R. 92, nr 7-8
54--60
PL
Rozwój technologii betonu przebiega w kierunku uzyskania betonu o dobrze zdefiniowanej użyteczności, o minimalnym wpływie na środowisko, betonu trwałego i wytrzymałego, łatwego i możliwie samoobsługowego w wykonaniu i użytkowaniu oraz o szczególnych, dodatkowych funkcjonalnościach. W artykule omówiono kierunki rozwoju współczesnej technologii betonu w aspektach technicznym, ekonomicznym i ekologicznym. Pokazano, że chociaż koszt nowoczesnego betonu jest coraz większy, jego stosowanie umożliwia projektowanie mniej kosztownych konstrukcji betonowych, obniżenie pracochłonności i energochłonności ich wykonania, a dzięki lepszej odporności na agresywne oddziaływanie środowiska – dłuższy okres użytkowania konstrukcji.
EN
The development of concrete technology is going in the direction of obtaining concrete of well-defined usability, with minimum environmental impact, durable and strong, easy and possibly self-service in production and use, and with special additional functionalities. The paper discusses the directions of development of modern concrete technology in technical, economic and ecological aspects. It is shown that although the cost of modern concrete is increasing, its use allows for the design of less expensive concrete structures, reduction of labour and energy consumption during construction, and thanks to better resistance to aggressive environmental impact, longer service life of structures.
8
Content available remote Aspekty materiałowo-technologiczne w strategii realizacji budownictwa prefabrykowanego XXI wieku
Woyciechowski Piotr, Adamczewski Grzegorz
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 11
12--16
9
Content available Technologia betonu za progiem XXI wieku
Gołaszewski Jacek
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2020
|
nr 3
54--56, 58--60
10
Content available Metodyka badań skurczu betonu stosowana w praktyce inżynierskiej
Kłos Kaja, Adamczewski Grzegorz
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
|
2020
|
T. 25, nr 2
90--101
PL
Projektowanie składu mieszanki betonowej jest zagadnieniem skomplikowanym technicznie i wymaga uwzględnienia nie tylko bezpośrednich warunków eksploatacji betonu, ale także w szczególności zbadania charakterystyki reologicznej betonu w kontekście przewidywanych warunków betonowania oraz dojrzewania w rzeczywistych warunkach budowy. W artykule omówiono zjawisko skurczu betonu oraz czynniki wpływające na jego intensywność, przedstawiono także opis poszczególnych metod badawczych skurczu betonu najpowszechniej stosowanych w praktyce inżynierskiej
EN
Designing a concrete mix composition is a technically complex issue and requires not only the immediate use conditions for the concrete to be considered, but also, in particular, the rheological properties of concrete to be examined within the context of the expected concreting and maturation conditions in a real construction environment. The article discusses the phenomenon of concrete shrinkage and the factors influencing its intensity. It also describes individual concrete shrinkage test methods most commonly used in engineering practice.
11
Content available Wpływ domieszek i dodatków na poprawę cech betonu
Kowacki Marian
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2019
|
Nr 2
90--95
PL
Synergia pomiędzy betonem a chemią budowlaną jest oczywista – oba te obszary są ze sobą nierozerwalnie połączone, co znajduje odbicie w ich dynamicznym rozwoju. Ulepszanie właściwości betonu dla sprostania nowym potrzebom rynku i coraz trudniejszym wyzwaniom nie byłoby możliwe bez wprowadzenia modyfi katorów, wśród których najbardziej spektakularne efekty osiągnięto dzięki domieszkom. W rozwoju technologii betonu nie można pominąć także dodatków.
12
Content available remote Betony żaroodporne
Bona Jakub, Moczko Marta
Builder
|
2019
|
R.23, nr 7
82--83
PL
W pracy przedstawione zostało, jak składniki betonu, a dokładniej składniki mineralne cementu, wpływają na żaroodporność betonu. Przedstawione zostały wyniki badań, kruszyw, mieszanki betonowej i stwardniałego betonu, które w założeniu miały sprawdzenie, jak zachowują się betony o różnych składach oraz jak zmieniają się ich właściwości w sytuacji pożaru.
EN
The paper presents analysis of how concrete components, and more precisely, mineral components of cement, affect the heat resistance of concrete. The results of aggregate, concrete mix and hardened concrete examinations were presented, which were supposed to check how concrete with different compositions behave and how their properties change in a fire situation.
13
Content available Modyfikacja materiałowa i jej rola w technologii betonu - spojrzenie z prespektywy dziesięciu konferencji "Dni Betonu"
Łukowski Paweł
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2019
|
nr 1
62--67
14
Content available remote Effect of bond conditions on local bond-slip relationships of ribbed bars in high performance self-compacting concrete
Dybel Piotr
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2019
|
Vol. 19, no. 4
1399--1408
EN
The bond of concrete to steel reinforcing bars is the basis for the concept of reinforced concrete as a construction material. One of important bond-related issues is the bond strength-bar slip relation, which has an influence on the failure mode and rotation of structural joints. This relation can be predicted by bond–slip models and it depends on the bond behaviour at the reinforcement–concrete interface. However, the currently-known bond-slip models offer limited applications to well-studied normal concretes only. This article proposes local bond–slip relationships for high performance self-compacting con-crete (HPSCC) taking into account the quality of bond conditions. The studies were per-formed on specimens made of four different high performance self-compacting concrete mixes with varying contents of silica fume. Since the specimens had total heights of 480, 800 and 1600 mm, it was possible to measure the changes of the bond at individual levels. The results were next compared to those obtained for samples made of vibrationally-compacted high-performance concrete (HPC). It was demonstrated that the bond-slip model for normal concretes seems to underestimate the bond stiffness and ultimate bond strength for the HPSCC and HPC mixtures. Moreover, it was proven that a change of the quality of bond conditions has an effect on the local bond-slip relationship. Finally, local bond-slip relation-ships were presented separately for HPSCC and HPC with respect to the quality of bond conditions
15
Beton we współczesnym budownictwie mostowym - wybrane przykłady zastosowania
Furtak K.
Mosty
|
2018
|
nr 1
36--39
PL
Beton jest materiałem już od ponad stu lat powszechnie stosowanym na terenie Polski, także do budowy mostów. Teraźniejszość i przyszłość, którą można przewidzieć, wskazują, że nie będzie inaczej. Zastosowanie betonu w mostownictwie jest coraz większe. Jest to trwała tendencja nie tylko w Polsce, ale także w Europie i na świecie.
EN
Concrete is a material which has been commonly used in Poland for over 100 years, also for bridge construction. The present day and future that can be predicted allow to point out that this will not change. The application of concrete in bridge construction is increasing. It is a permanent trend, not only in Poland, but also in Europe and in the world. The last quarter of the 20th century and the beginning of the 21st century saw a lot of changes in the concrete technology and the composition of the concrete mixture. More and more attention is being paid to special concretes, including concretes of the composition, fabrication technology and characteristics that significantly differ from the features of ordinary cement concrete.
16
Content available Studium idei rozwoju betonu w XXI wieku
Czarnecki L., Woyciechowski P.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2018
|
nr 4
18--21
17
Content available Properties of fly ash from thermal treatment of municipal sewage sludge in terms of EN 450-1
Szarek Ł., Wojtkowska M.
Archives of Environmental Protection
|
2018
|
Vol. 44, no. 1
63--69
EN
Along with the increase in popularity of the sewage sludge thermal treatment methods in Poland resulting from the implementation of European Union law, a management problem with ash, which is produced as a result of this process, appeared. The paper analyses the chemical composition and physical properties of fly ash from thermal treatment of municipal sewage sludge in terms of its use in concrete technologies in relation to EN 450-1 Fly ash for concrete. Definition, specifications and conformity criteria (2012) and EN 197-1 Cement. Composition, specifications and conformity criteria for common cements (2011) standards. The tested material did not meet the requirements related to use of fly ash for concrete production (chemical composition, low activity index, high water demand and fineness), and as main and minor components for cement production. On the basis of the carried out research and analyses, it was found that the hardening slurry technology creates the greatest possibilities related to the management of fly ash from thermal treatment of municipal sewage sludge.
PL
W pracy przeanalizowano skład chemiczny i właściwości fizyczne popiołu lotnego z termicznego przekształcania komunalnych osadów ściekowych w zakresie stosowania go w technologii betonu w odniesieniu do wymagań zawartych w normie EN 450-1 Popiół lotny do betonu (2012) oraz EN 197-1 Cement (2011). Przedmiot badań stanowił popiół lotny z termicznego przekształcania komunalnych osadów ściekowych, pochodzący z miejskiej oczyszczani ścieków, wyposażonej w Stację Termicznej Utylizacji Osadów Ściekowych. Przeprowadzono badania popiołu pod względem składu chemicznego oraz właściwości fizycznych zgodnie z wytycznymi normy EN 450-1 (2012) i EN 197-1 (2011). Badany materiał nie spełnił wymagań stawianych głównym i drugorzędnym składnikom cementu oraz popiołom lotnym do produkcji betonu (skład chemiczny, niski indeks aktywności, wysoka wodożądność i miałkość). Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz stwierdzono, iż technologia zawiesin twardniejących stwarza największe możliwości wykorzystania popiołu lotnego z termicznego przekształcania komunalnych osadów ściekowych.
18
Beton w budownictwie mostowym - przeszłość, teraźniejszość i przyszłość
Furtak K.
Mosty
|
2017
|
nr 3/4
33--36
PL
W artykule omówiono między innymi zmiany, jakich byliśmy świadkami w ostatnim półwieczu, a także pokazano współczesne zastosowania betonu w budownictwie mostowym. Wskazano również spodziewane i oczekiwane kierunki dalszego zastosowania betonu do budowy obiektów mostowych.
EN
The aim of the article is to discuss the changes we have witnessed in the recent half-century in the application of concrete for bridge construction. The possibilities of using new generation concretes including lightweight aggregate concrete, high performance concrete, self-consolidating concrete, fibre concrete, concrete with non-metallic reinforcement and polymer concrete are presented, as well as architectonic and self-service concrete. The trends of further development of concrete applications are indicated.
19
Nowoczesne kierunki rozwoju technologii betonu
Kostrzanowska-Siedlarz A.
Magazyn Autostrady
|
2017
|
Nr 4
60--65
PL
W artykule przedstawiono aktualne osiągnięcia w dziedzinie technologii betonu oraz podjęto próbę analizy rozwoju kierunków technologii betonu. Czy w przyszłości będzie można wyobrazić sobie drogi bez konieczności napraw? Mosty, które przez cały okres użytkowania wyglądają jak nowo wybudowane i ostrzegają o niebezpieczeństwach oraz permanentnie monitorują ruch? A budowa będzie przebiegała w wydruku 3D z ograniczeniem całego tradycyjnego zaplecza budowy? Faktem jest, że jednoznaczne odpowiedzi na powyższe pytania są trudne, z uwagi na postęp badań nad różnymi technologiami betonu, ale mam nadzieję, że przedstawione w artykule informacje pozwolą na przybliżenie technologii i problemów badawczych podejmowanych na świecie.
EN
The article presents the latest achievements in the field of concrete technology and attempts to analyze the directions of the concrete technology development. Will it be possible to imagine a road with no need to repair in the future? Bridges that look like newly built for their entire lifetime, that warn about dangers and permanently monitor traffic? A construction using 3D printing without the whole traditional construction site facilities? The fact is that unambiguous answers to these questions are difficult due to the progress of the research on different concrete technologies, but I hope the information presented in this paper will allow to approach these technologies and research problems undertaken in the world.
20
Betony sprężone – historia i nowoczesność
Balcerek B.
Mosty
|
2016
|
nr 4
18--21
PL
W artykule poruszono temat betonów sprężonych – opisano cechy stali sprężającej oraz systemy sprężania elementów kablobetonowych. Przedstawiono również problem domieszek przyspieszających twardnienie betonu oraz opisano cement jako najważniejszy składnik betonu. Publikację kończy krótki przegląd nowych rozwiązań związanych ze sprężaniem betonu kablami.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.